Notice: file_put_contents(): Write of 9525 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 13621 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
1520International.com | Telegram Webview: international1520/1649 -
Telegram Group & Telegram Channel
Армения ▶️ Развитие железных дорог в годы Советской власти

▫️Новые проекты для раскрытия всего потенциала региона
▫️Великая Отечественная война: многомиллионные поставки на фронт и транзит ленд-лизовских грузов
▫️«Стройки всей страной» как символ
слаженного труда тысяч специалистов
▫️Спитакское землетрясение: железнодорожники с честью выполнили свой долг

Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1921 по 1991 год 📱 Не пропустите продолжение!

🛤️ Железная дорога стала восстанавливаться с первых лет советской власти, возрождающаяся экономика нуждалась всё в больших возможностях перевозки грузов. С июня 1922 года налаживается грузовое сообщение между Эриванью и Москвой в составе поезда из 30 вагонов.

🚂 Стахановское движение на стальных магистралях набирает обороты: за февраль 1936 года на Ереванской станции было погружено 660 вагонов при плане в 405, а выгружено 3855 вагонов.

🚉 Ставшая к 40-м годам индустриальной экономика Армянской ССР активным образом включилась в дело поставки фронту товаров промышленного значения, а также сельского хозяйства. По разным оценкам, за 4 года ВОВ по железной дороге из региона отправлено около 20 млн тонн грузов.

🔎 Отдельным блоком решена задача транзита по ленд-лизу. Один из основных маршрутов доставки американских грузов был коридор через Иран. По морю они доставлялись в Персидский залив, часть из них доезжала до ст. Джульфа, где грузилась на железную дорогу и уходила прямиком на фронт.

🔘 В 80-х годах в Армянской ССР готовился к реализации проект самого современного на тот момент в мировой транспортной индустрии решения – скоростного железнодорожного движения на принципе магнитной подушки.

📌 После мощного Спитакского землетрясения железнодорожники в кратчайшие сроки восстановили движение для стекающих в республику гуманитарных грузов со всего СССР.

Благодарим
пресс-службу Южно-Кавказской железной дороги за предоставленные материалы

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/international1520/1649
Create:
Last Update:

Армения ▶️ Развитие железных дорог в годы Советской власти

▫️Новые проекты для раскрытия всего потенциала региона
▫️Великая Отечественная война: многомиллионные поставки на фронт и транзит ленд-лизовских грузов
▫️«Стройки всей страной» как символ
слаженного труда тысяч специалистов
▫️Спитакское землетрясение: железнодорожники с честью выполнили свой долг

Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1921 по 1991 год 📱 Не пропустите продолжение!

🛤️ Железная дорога стала восстанавливаться с первых лет советской власти, возрождающаяся экономика нуждалась всё в больших возможностях перевозки грузов. С июня 1922 года налаживается грузовое сообщение между Эриванью и Москвой в составе поезда из 30 вагонов.

🚂 Стахановское движение на стальных магистралях набирает обороты: за февраль 1936 года на Ереванской станции было погружено 660 вагонов при плане в 405, а выгружено 3855 вагонов.

🚉 Ставшая к 40-м годам индустриальной экономика Армянской ССР активным образом включилась в дело поставки фронту товаров промышленного значения, а также сельского хозяйства. По разным оценкам, за 4 года ВОВ по железной дороге из региона отправлено около 20 млн тонн грузов.

🔎 Отдельным блоком решена задача транзита по ленд-лизу. Один из основных маршрутов доставки американских грузов был коридор через Иран. По морю они доставлялись в Персидский залив, часть из них доезжала до ст. Джульфа, где грузилась на железную дорогу и уходила прямиком на фронт.

🔘 В 80-х годах в Армянской ССР готовился к реализации проект самого современного на тот момент в мировой транспортной индустрии решения – скоростного железнодорожного движения на принципе магнитной подушки.

📌 После мощного Спитакского землетрясения железнодорожники в кратчайшие сроки восстановили движение для стекающих в республику гуманитарных грузов со всего СССР.

Благодарим
пресс-службу Южно-Кавказской железной дороги за предоставленные материалы

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

BY 1520International.com




Share with your friend now:
group-telegram.com/international1520/1649

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links.
from id


Telegram 1520International.com
FROM American