Сейчас, похоже, в падении борта обвинят РФ. Пару недель назад уже разгоняли, что «Россия использует грузовые рейсы DHL для организации диверсий против Запада. Представители западных служб безопасности полагают, что два зажигательных устройства, отправленных через DHL, были частью тайной российской операции, которая в конечном итоге была направлена на организацию пожаров на борту грузовых или пассажирских самолетов, летящих в США и Канаду. Устройства сработали в логистических центрах DHL в июле, одно в Лейпциге, Германия, а другое в Бирмингеме, Англия. Теперь следователи и разведывательные агентства в Европе выяснили, как были изготовлены эти устройства — электрические массажеры, в которые имплантировано легковоспламеняющееся вещество на основе магния, — и пришли к выводу, что они были частью более масштабного российского заговора, сообщают сотрудники служб безопасности и люди, знакомые с ходом расследования. Сотрудники службы безопасности утверждают, что электромассажеры, отправленные в Великобританию из Литвы, по всей видимости, были тестовым запуском с целью выяснить, как пронести подобные зажигательные устройства на борт самолетов, направляющихся в Северную Америку. По словам людей, знакомых с ситуацией, уничтожение коммерческих пассажирских или грузовых самолетов стало бы большим шагом вперед в плане эскалации, и некоторые западные разведывательные службы задаются вопросом, мог ли такой заговор быть результатом действий российских шпионов, осуществляющих план без полного одобрения Кремля. Администрация транспортной безопасности США отказалась комментировать предполагаемый заговор. Агентство заявило, что работало с американскими и зарубежными авиаперевозчиками над введением дополнительных мер безопасности при авиаперевозках грузов в рамках продолжающихся усилий по повышению безопасности» (WSJ)
Сейчас, похоже, в падении борта обвинят РФ. Пару недель назад уже разгоняли, что «Россия использует грузовые рейсы DHL для организации диверсий против Запада. Представители западных служб безопасности полагают, что два зажигательных устройства, отправленных через DHL, были частью тайной российской операции, которая в конечном итоге была направлена на организацию пожаров на борту грузовых или пассажирских самолетов, летящих в США и Канаду. Устройства сработали в логистических центрах DHL в июле, одно в Лейпциге, Германия, а другое в Бирмингеме, Англия. Теперь следователи и разведывательные агентства в Европе выяснили, как были изготовлены эти устройства — электрические массажеры, в которые имплантировано легковоспламеняющееся вещество на основе магния, — и пришли к выводу, что они были частью более масштабного российского заговора, сообщают сотрудники служб безопасности и люди, знакомые с ходом расследования. Сотрудники службы безопасности утверждают, что электромассажеры, отправленные в Великобританию из Литвы, по всей видимости, были тестовым запуском с целью выяснить, как пронести подобные зажигательные устройства на борт самолетов, направляющихся в Северную Америку. По словам людей, знакомых с ситуацией, уничтожение коммерческих пассажирских или грузовых самолетов стало бы большим шагом вперед в плане эскалации, и некоторые западные разведывательные службы задаются вопросом, мог ли такой заговор быть результатом действий российских шпионов, осуществляющих план без полного одобрения Кремля. Администрация транспортной безопасности США отказалась комментировать предполагаемый заговор. Агентство заявило, что работало с американскими и зарубежными авиаперевозчиками над введением дополнительных мер безопасности при авиаперевозках грузов в рамках продолжающихся усилий по повышению безопасности» (WSJ)
Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from id
