Notice: file_put_contents(): Write of 14483 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
«Инженеры ЧФ» | Telegram Webview: inzheneryChMFlot/31949 -
Telegram Group & Telegram Channel
😘Проект автономного перехватчика БПЛА SkyDefense CobraJet.

9 декабря компания SkyDefense LLC из г. Брайтон (шт. Колорадо) впервые рассказала о своем новом проекте под названием CobraJet. С использованием имеющегося опыта и новых идей создается автономный летательный аппарат средних размеров, способный нести различные средства обнаружения и вооружение. Самостоятельно или при помощи оператора он должен будет искать и перехватывать БПЛА разных классов.

Изделие CobraJet предлагается строить по схеме «бесхвостка». Аппарат получает вытянутый фюзеляж обтекаемой формы с выраженными боковыми гранями. С фюзеляжем плавно сопрягается треугольное крыло. Сверху и снизу крыла выступают гондолы двигателей. Хвостовое оперение включает только пару килей, установленных с развалом наружу.

Планер летательного аппарата будет выполнен в виде монокока из углеродного волокна. За счёт этого хотят получить оптимальное соотношение массы, прочности, стоимости и трудоёмкости производства. Внутри такой конструкции предусматриваются объёмы для установки двигателей и других элементов силовой установки, средств управления и вооружения.

Перехватчик будет достаточно компактным. Его длина заявлена на уровне 6 футов (1,8 м), размах крыла — 5 футов (1,5 м). Взлётная масса пока не уточняется. Можно предполагать, что она будет на уровне десятков килограммов.

«КобраДжет» оснастят тремя электродвигателями с воздушными винтами-импеллерами. Два из них расположены в хвостовых гондолах и выполняют функции подъёмно-маршевой двигательной установки. Они получат поворотные сопла, используемые для вертикального взлёта и горизонтального полёта. Третий двигатель разместили вертикально в носу; он используется только при вертикальном взлёте и висении.

Утверждается, что электрическая силовая установка обеспечит высокие лётные характеристики. Максимальная скорость полёта будет превышать 200 миль в час (более 320 км/ч). Дальность и продолжительность полёта пока не известны. Заявлена возможность повышения манёвренности за счёт управления вектором тяги.

📡 Боевые Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/inzheneryChMFlot/31949
Create:
Last Update:

😘Проект автономного перехватчика БПЛА SkyDefense CobraJet.

9 декабря компания SkyDefense LLC из г. Брайтон (шт. Колорадо) впервые рассказала о своем новом проекте под названием CobraJet. С использованием имеющегося опыта и новых идей создается автономный летательный аппарат средних размеров, способный нести различные средства обнаружения и вооружение. Самостоятельно или при помощи оператора он должен будет искать и перехватывать БПЛА разных классов.

Изделие CobraJet предлагается строить по схеме «бесхвостка». Аппарат получает вытянутый фюзеляж обтекаемой формы с выраженными боковыми гранями. С фюзеляжем плавно сопрягается треугольное крыло. Сверху и снизу крыла выступают гондолы двигателей. Хвостовое оперение включает только пару килей, установленных с развалом наружу.

Планер летательного аппарата будет выполнен в виде монокока из углеродного волокна. За счёт этого хотят получить оптимальное соотношение массы, прочности, стоимости и трудоёмкости производства. Внутри такой конструкции предусматриваются объёмы для установки двигателей и других элементов силовой установки, средств управления и вооружения.

Перехватчик будет достаточно компактным. Его длина заявлена на уровне 6 футов (1,8 м), размах крыла — 5 футов (1,5 м). Взлётная масса пока не уточняется. Можно предполагать, что она будет на уровне десятков килограммов.

«КобраДжет» оснастят тремя электродвигателями с воздушными винтами-импеллерами. Два из них расположены в хвостовых гондолах и выполняют функции подъёмно-маршевой двигательной установки. Они получат поворотные сопла, используемые для вертикального взлёта и горизонтального полёта. Третий двигатель разместили вертикально в носу; он используется только при вертикальном взлёте и висении.

Утверждается, что электрическая силовая установка обеспечит высокие лётные характеристики. Максимальная скорость полёта будет превышать 200 миль в час (более 320 км/ч). Дальность и продолжительность полёта пока не известны. Заявлена возможность повышения манёвренности за счёт управления вектором тяги.

📡 Боевые Технологии

BY «Инженеры ЧФ»






Share with your friend now:
group-telegram.com/inzheneryChMFlot/31949

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from id


Telegram «Инженеры ЧФ»
FROM American