🚢 Два затонувших у берегов Кубани судна собираются поднять
Речь о сухогрузе Seamark, что в акватории Новороссийска, и части теплохода Aras-1, который в Сочи.
Первый затонул в 2023 году. На борту сухогруза было 7,5 тонн дизельного топлива, а также более 3 000 тонн карбоната кальция. Второе судно затонуло в 2009 году во время шторма.
Оба они создают угрозу загрязнения Черного моря, вытащить суда со дна планируется до 2027 года, сообщается в документе Минтранса.
🚢 Два затонувших у берегов Кубани судна собираются поднять
Речь о сухогрузе Seamark, что в акватории Новороссийска, и части теплохода Aras-1, который в Сочи.
Первый затонул в 2023 году. На борту сухогруза было 7,5 тонн дизельного топлива, а также более 3 000 тонн карбоната кальция. Второе судно затонуло в 2009 году во время шторма.
Оба они создают угрозу загрязнения Черного моря, вытащить суда со дна планируется до 2027 года, сообщается в документе Минтранса.
READ MORE This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from id
