Notice: file_put_contents(): Write of 2137 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 14425 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пасажири Києва | Telegram Webview: kyivpassengers/3611 -
Telegram Group & Telegram Channel
🟢 Забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві - круглий стіл в Укрінформі у середу (29.01) о 13:30

З транспортної моделі міста Києва та його приміської зони, розробленої за підтримки Світового банку відомо, що близько 2/3 пасажиропотоків столиці перевозяться громадським транспортом. При цьому, головні вимоги пасажирів до його роботи - надійність і безпека. Виключення кожного з цих факторів негативно впливає на досвід використання громадського транспорту і, як наслідок, може збільшувати транспортні втрати через погіршення транспортної доступності. А це - зменшує можливості Києва як економічного і логістичного центру. Тому баланс між безпечною та надійною роботою громадського транспорту в умовах воєнного стану під час повітряних тривог є ключовим аспектом обороноздатності столиці, стабільності міської інфраструктури та захисту життя громадян.

🎤 Питання до обговорення:

1. Роль громадського транспорту у забезпеченні стійкості, обороноздатності та розвитку економіки столиці України.

2. Аналіз транспортних втрат, що виникають внаслідок зупинки частини громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві.

3. Безпекові виклики та ризики під час роботи громадського транспорту у Києві в умовах воєнного стану.

4. Досвід інших міст України у забезпеченні надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог.

5. Пошуки шляхів забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві.

📹 Захід транслюватиметься на сайті та YouTube-каналі Укрінформу:
https://youtu.be/FTp4hayGgGE

Умови акредитації для журналістів є на сторінці події.

Організатор: Дмитро Беспалов, експерт з транспортного планування, викладач кафедри МБ КНУБА, директор ПроМобільність.

До участі запрошені: Тимур Ткаченко - начальник Київської міської військової адміністрації; Олександр Гречко - ГО “Пасажири Києва”; Олександр Рак - ГО “Пасажири Києва”; Андрій Вітренко - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Слуга народу”; Дмитро Білоцерковець - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП "УДАР"; Володимир Прокопів - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Європейська солідарність”; Денис Москаль - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП ВО “Батьківщина”; Григорій Маленко - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Голос”; Віталій Павлик - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Єдність”; Олександр Кучерявий - ГО “Міста і села"; Сергій Стельмах - ГО “Незламні кияни”; Олександр Срокань - юрист, адвокат; Станіслав Борис - юрист, адвокат; Ігор Мойсеєнко - ГС «Асоціація перевізників м. Києва та Київської області"; Костянтин Усов - заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень; Руслан Кандибор - директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА; Сергій Литвинов - директор з транспорту КП "Київпастранс"; Віктор Вигівський - в.о. директора КП "Київський метрополітен"; Олександр Міщенко - КП ЦОДР; Олексій Окопний - голова постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та реклами Київської міської ради; Микита Лагунін - голова Державної служби України з безпеки на транспорті.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kyivpassengers/3611
Create:
Last Update:

🟢 Забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві - круглий стіл в Укрінформі у середу (29.01) о 13:30

З транспортної моделі міста Києва та його приміської зони, розробленої за підтримки Світового банку відомо, що близько 2/3 пасажиропотоків столиці перевозяться громадським транспортом. При цьому, головні вимоги пасажирів до його роботи - надійність і безпека. Виключення кожного з цих факторів негативно впливає на досвід використання громадського транспорту і, як наслідок, може збільшувати транспортні втрати через погіршення транспортної доступності. А це - зменшує можливості Києва як економічного і логістичного центру. Тому баланс між безпечною та надійною роботою громадського транспорту в умовах воєнного стану під час повітряних тривог є ключовим аспектом обороноздатності столиці, стабільності міської інфраструктури та захисту життя громадян.

🎤 Питання до обговорення:

1. Роль громадського транспорту у забезпеченні стійкості, обороноздатності та розвитку економіки столиці України.

2. Аналіз транспортних втрат, що виникають внаслідок зупинки частини громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві.

3. Безпекові виклики та ризики під час роботи громадського транспорту у Києві в умовах воєнного стану.

4. Досвід інших міст України у забезпеченні надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог.

5. Пошуки шляхів забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві.

📹 Захід транслюватиметься на сайті та YouTube-каналі Укрінформу:
https://youtu.be/FTp4hayGgGE

Умови акредитації для журналістів є на сторінці події.

Організатор: Дмитро Беспалов, експерт з транспортного планування, викладач кафедри МБ КНУБА, директор ПроМобільність.

До участі запрошені: Тимур Ткаченко - начальник Київської міської військової адміністрації; Олександр Гречко - ГО “Пасажири Києва”; Олександр Рак - ГО “Пасажири Києва”; Андрій Вітренко - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Слуга народу”; Дмитро Білоцерковець - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП "УДАР"; Володимир Прокопів - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Європейська солідарність”; Денис Москаль - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП ВО “Батьківщина”; Григорій Маленко - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Голос”; Віталій Павлик - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Єдність”; Олександр Кучерявий - ГО “Міста і села"; Сергій Стельмах - ГО “Незламні кияни”; Олександр Срокань - юрист, адвокат; Станіслав Борис - юрист, адвокат; Ігор Мойсеєнко - ГС «Асоціація перевізників м. Києва та Київської області"; Костянтин Усов - заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень; Руслан Кандибор - директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА; Сергій Литвинов - директор з транспорту КП "Київпастранс"; Віктор Вигівський - в.о. директора КП "Київський метрополітен"; Олександр Міщенко - КП ЦОДР; Олексій Окопний - голова постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та реклами Київської міської ради; Микита Лагунін - голова Державної служби України з безпеки на транспорті.

BY Пасажири Києва




Share with your friend now:
group-telegram.com/kyivpassengers/3611

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from id


Telegram Пасажири Києва
FROM American