🇨🇳🇰🇿 Туристический поезд запустили из Сианя в «южную столицу» Казахстана
29 мая 2025 года из административного центра провинции Шэньси КНР отправили первый туристический поезд по маршруту «Сиань – Алматы», сообщили «Казахстанские железные дороги».
Поезд проследует через Урумчи, пересечет границу Китая с Казахстаном на МГСП «Хоргос – Алтынколь» (со сменой колесных пар) и продолжит путь в «южную столицу» Казахстана.
Состав включает в себя 9 вагонов. В первую туристическую группу вошли 246 человек, включая представителей бизнеса, ученых, актеров и спортсменов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
29 мая 2025 года из административного центра провинции Шэньси КНР отправили первый туристический поезд по маршруту «Сиань – Алматы», сообщили «Казахстанские железные дороги».
Поезд проследует через Урумчи, пересечет границу Китая с Казахстаном на МГСП «Хоргос – Алтынколь» (со сменой колесных пар) и продолжит путь в «южную столицу» Казахстана.
Состав включает в себя 9 вагонов. В первую туристическую группу вошли 246 человек, включая представителей бизнеса, ученых, актеров и спортсменов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇪🇪 Казахстан поставил в другие страны 50 тысяч тонн зерна через Эстонию
С начала 2025 года из Акмолинской области Казахстана экспортировали через Эстонию 50 тысяч тонн пшеницы, сообщили в региональном акимате (областной госадминистрации).
В какие страны осуществлялась транспортировка зерна, в акимате не уточнили.
ℹ В феврале 2025 года аким (губернатор) Акмолинской области подписал с представителями зернового терминала Muuga Grain Terminal (Эстония) меморандум о сотрудничестве.
Ранее LogiStan писал о том, что акмолинские аграрии поставили 1,6 тысячи тонн зерна в Италию через Эстонию.
➡ Читайте также: Казахстан налаживает мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам через КНР
Logistan.info | Логистика | Экономика
С начала 2025 года из Акмолинской области Казахстана экспортировали через Эстонию 50 тысяч тонн пшеницы, сообщили в региональном акимате (областной госадминистрации).
В какие страны осуществлялась транспортировка зерна, в акимате не уточнили.
Ранее LogiStan писал о том, что акмолинские аграрии поставили 1,6 тысячи тонн зерна в Италию через Эстонию.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Представьте: у вас есть квартира на берегу Черного моря, где можно отдыхать с семьей и принимать друзей. А в остальное время — сдавать в аренду и получать стабильный доход в валюте. Без вашего участия.
Все это возможно в Грузии, в солнечном и гостеприимном Батуми. Здесь хорошо не только туристам, но и инвесторам:
+ Доход до 15% годовых на посуточной аренде. Высокий сезон с мая по октябрь обеспечивает стабильный поток людей, которые ищут жилье у моря.
+ Рост стоимости на 30% за последние 5 лет. Недвижимость у побережья всегда в цене — земли для строительства все меньше.
+ Минимум хлопот. Управляющие компании берут на себя заселение, уборку и оплату счетов. Вам остается только получать доход.
Чтобы выбрать подходящую квартиру и не ошибиться, подпишитесь на канал аналитика Андрея Негинского. Он больше 7 лет подбирает доходные проекты на рынке недвижимости.
На его канале — только проверенные объекты, реальные расчеты доходности и пошаговые инструкции для тех, кто хочет вложиться выгодно.
Все это возможно в Грузии, в солнечном и гостеприимном Батуми. Здесь хорошо не только туристам, но и инвесторам:
+ Доход до 15% годовых на посуточной аренде. Высокий сезон с мая по октябрь обеспечивает стабильный поток людей, которые ищут жилье у моря.
+ Рост стоимости на 30% за последние 5 лет. Недвижимость у побережья всегда в цене — земли для строительства все меньше.
+ Минимум хлопот. Управляющие компании берут на себя заселение, уборку и оплату счетов. Вам остается только получать доход.
Чтобы выбрать подходящую квартиру и не ошибиться, подпишитесь на канал аналитика Андрея Негинского. Он больше 7 лет подбирает доходные проекты на рынке недвижимости.
На его канале — только проверенные объекты, реальные расчеты доходности и пошаговые инструкции для тех, кто хочет вложиться выгодно.
🇰🇿🇰🇬 Казахстан снижает расценки на ж/д транзит грузов в Кыргызстан
С 8 июня 2025 года начнут действовать сниженные тарифы на транзитную перевозку грузов ж/д транспортом через Казахстан в Кыргызстан, сообщили «Кыргызские железные дороги».
Соответствующая договорённость достигнута в апреле 2025 года по итогам встречи гендиректора ГП «Кыргызские железные дороги» Айбека Сакиева и председателя правления АО «Казахстанские железные дороги» Нурлана Сауранбаева.
Снижение тарифов составит:
• для зерновых грузов — до 55%
• для нефтеналивных — до 20%
• для остальных видов грузов — до 50%
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 8 июня 2025 года начнут действовать сниженные тарифы на транзитную перевозку грузов ж/д транспортом через Казахстан в Кыргызстан, сообщили «Кыргызские железные дороги».
Соответствующая договорённость достигнута в апреле 2025 года по итогам встречи гендиректора ГП «Кыргызские железные дороги» Айбека Сакиева и председателя правления АО «Казахстанские железные дороги» Нурлана Сауранбаева.
Снижение тарифов составит:
• для зерновых грузов — до 55%
• для нефтеналивных — до 20%
• для остальных видов грузов — до 50%
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков» о перспективах развития логистики в Центральной Азии. 👇👇👇
Forwarded from ARFC
КИТАЙ СТРОИТ ТРАНСПОРТНОЕ КОЛЬЦО ВЛИЯНИЯ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ И ЮЖНОЙ АЗИИ
Китай активно формирует «транспортное кольцо влияния» в Центральной Азии, выстраивая интегрированную инфраструктурную систему, которая включает регион в орбиту Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC).
Ключевые элементы этой стратегии - строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан и поддержка трансафганской железной дороги, которые вместе образуют единую логистическую сеть под эгидой Пекина.
Поворотным моментом стало начало трехсторонних переговоров между Китаем, Афганистаном и Пакистаном, в ходе которых было принято долгожданное решение - включить Афганистан в CPEC.
РАСШИРЕНИЕ CPEC НА АФГАНИСТАН И ЦЕНТРАЛЬНУЮ АЗИЮ - СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ШАГ КИТАЯ
Как крупнейший проект инициативы «Один пояс - один путь», CPEC теперь нацелен не только на инфраструктуру, но и на стабилизацию Афганистана, улучшение торговли и развитие региона.
По итогам встречи 21 мая 2025 года объявлено:
- до 30 июня подписываются соглашения о транзите,
- досмотры грузов сокращаются до 10%,
- запускается пилотная перегрузка 500 контейнеров на границе.
Эксперты уверены: расширение CPEC усиливает экономику региона и безопасность BRI. А китайская дипломатия между Кабулом и Исламабадом добавляет проекту стратегическую глубину.
ТРАНСПОРТНОЕ КОЛЬЦО СТАНЕТ СЕРДЦЕМ ЦЕПОЧЕК ПОСТАВОК КИТАЯ
В течение 5 лет китайская инфраструктура свяжет:
• минеральные месторождения в Кыргызстане и Узбекистане (уголь, золото, алюминий, свинец и др.),
• китайские заводы электромобилей, аккумуляторов и солнечных панелей (Андиджан, Джизак),
• афганские ресурсы с ЦА-заводами через Таджикистан (проект China Road and Bridge в Бадахшане),
• выходы на порты Пакистана (Гвадар, Карачи) и Ирана (Чабахар, Бендер-Аббас).
📍А КАЗАХСТАН?
Вокруг нас - новые маршруты, новые цепочки, новые правила игры.
Это не угроза. Это сигнал: если мы не расширим свою транспортную систему, не модернизируем логистику и не предложим конкурентные решения -
то поток контейнеров, капиталов и влияния просто обойдет нас по соседним рельсам.
Китай активно формирует «транспортное кольцо влияния» в Центральной Азии, выстраивая интегрированную инфраструктурную систему, которая включает регион в орбиту Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC).
Ключевые элементы этой стратегии - строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан и поддержка трансафганской железной дороги, которые вместе образуют единую логистическую сеть под эгидой Пекина.
Поворотным моментом стало начало трехсторонних переговоров между Китаем, Афганистаном и Пакистаном, в ходе которых было принято долгожданное решение - включить Афганистан в CPEC.
РАСШИРЕНИЕ CPEC НА АФГАНИСТАН И ЦЕНТРАЛЬНУЮ АЗИЮ - СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ШАГ КИТАЯ
Как крупнейший проект инициативы «Один пояс - один путь», CPEC теперь нацелен не только на инфраструктуру, но и на стабилизацию Афганистана, улучшение торговли и развитие региона.
По итогам встречи 21 мая 2025 года объявлено:
- до 30 июня подписываются соглашения о транзите,
- досмотры грузов сокращаются до 10%,
- запускается пилотная перегрузка 500 контейнеров на границе.
Эксперты уверены: расширение CPEC усиливает экономику региона и безопасность BRI. А китайская дипломатия между Кабулом и Исламабадом добавляет проекту стратегическую глубину.
ТРАНСПОРТНОЕ КОЛЬЦО СТАНЕТ СЕРДЦЕМ ЦЕПОЧЕК ПОСТАВОК КИТАЯ
В течение 5 лет китайская инфраструктура свяжет:
• минеральные месторождения в Кыргызстане и Узбекистане (уголь, золото, алюминий, свинец и др.),
• китайские заводы электромобилей, аккумуляторов и солнечных панелей (Андиджан, Джизак),
• афганские ресурсы с ЦА-заводами через Таджикистан (проект China Road and Bridge в Бадахшане),
• выходы на порты Пакистана (Гвадар, Карачи) и Ирана (Чабахар, Бендер-Аббас).
📍А КАЗАХСТАН?
Вокруг нас - новые маршруты, новые цепочки, новые правила игры.
Это не угроза. Это сигнал: если мы не расширим свою транспортную систему, не модернизируем логистику и не предложим конкурентные решения -
то поток контейнеров, капиталов и влияния просто обойдет нас по соседним рельсам.
🇰🇿🇮🇹 Tramite Group планирует вложить €200 млн в агропромышленный кластер «Шардара» на юге Казахстана
С 2024 по 2028 год итальянская компания Tramite Group планирует инвестировать в проект «Экспортный агропромышленный кластер Шардара», расположенный в Туркестанской области, €200 млн, сообщили в правительстве Казахстана.
ℹ Проект, реализуемый компанией «AGRIQA Азия», предполагает строительство тепличного комплекса площадью 22 гектара, завода по производству томатной пасты (будет перерабатывать до 3360 тонн сырья в сутки), завода гранулирования люцерны мощностью до 720 тонн в сутки, комбината по сушке и заморозке овощей и фруктов мощностью до 200 тонн в сутки.
Ранее LogiStan писал о том, что строительство тепличного комплекса запланировано на май 2025 года, а общий объём инвестиций в проект составит $100 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 2024 по 2028 год итальянская компания Tramite Group планирует инвестировать в проект «Экспортный агропромышленный кластер Шардара», расположенный в Туркестанской области, €200 млн, сообщили в правительстве Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что строительство тепличного комплекса запланировано на май 2025 года, а общий объём инвестиций в проект составит $100 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿🇮🇹Казахстан и Италия договариваются о создании инвестфонда для продвижения поставок сельхозтоваров в ЕС
Итальянская Tramite Group предлагает учредить Итало-Казахстанский торговый консорциум и инвестиционный фонд для экспорта казахстанской сельхозпродукции, сообщили в правительстве Казахстана.
Проект планируют реализовать на базе международного финансового центра «Астана».
Ожидается, что он привлечет €500 млн ($565,6 млн) инвестиций. Годовой оборот прогнозируется на уровне €1 млрд ($1,13 млрд) .
Цель проекта — выстроить логистическую и инвестиционную платформу, которая откроет казахстанским сельхозтоварам более широкий доступ к рынкам Европы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Итальянская Tramite Group предлагает учредить Итало-Казахстанский торговый консорциум и инвестиционный фонд для экспорта казахстанской сельхозпродукции, сообщили в правительстве Казахстана.
Проект планируют реализовать на базе международного финансового центра «Астана».
Ожидается, что он привлечет €500 млн ($565,6 млн) инвестиций. Годовой оборот прогнозируется на уровне €1 млрд ($1,13 млрд) .
Цель проекта — выстроить логистическую и инвестиционную платформу, которая откроет казахстанским сельхозтоварам более широкий доступ к рынкам Европы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇮🇷 Иран нарастил поставки нефтепродуктов в Туркменистан на 2,1%
С 21 марта по 20 апреля 2025 года Иран поставил в Туркменистан 104 тысячи тонн нефтепродуктов на сумму $26,9 млн, передают иранские СМИ со ссылкой на таможенное ведомство страны.
Это на 2 тысячи тонн (+2,1%) и на $0,8 млн (+3%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, с 20 марта 2024 года по 20 марта 2025 года по железной дороге между Ираном и Туркменистаном перевезли 1,6 млн тонн грузов. К 2028 году стороны планируют увеличить объём транзитных перевозок до 20 млн тонн в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 21 марта по 20 апреля 2025 года Иран поставил в Туркменистан 104 тысячи тонн нефтепродуктов на сумму $26,9 млн, передают иранские СМИ со ссылкой на таможенное ведомство страны.
Это на 2 тысячи тонн (+2,1%) и на $0,8 млн (+3%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, с 20 марта 2024 года по 20 марта 2025 года по железной дороге между Ираном и Туркменистаном перевезли 1,6 млн тонн грузов. К 2028 году стороны планируют увеличить объём транзитных перевозок до 20 млн тонн в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекские бизнесмены могут сообщать о проблемах с экспортом в Telegram-боте
Экспортный штаб Министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана запустил собственного Telegram-бота.
Бот доступен по адресу @miit_tashqisavdo_bot . С его помощью предприниматели могут уведомлять штаб о проблемах, возникших при поставках товаров за рубеж.
Через бота также можно отправлять предложения по улучшению внешнеторговой деятельности.
➡ Читайте также: В Узбекистане растут грузоперевозки по железным дорогам
➡ Узбекистан нарастил на 31,9% объем авиаперевозок
Logistan.info | Логистика | Экономика
Экспортный штаб Министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана запустил собственного Telegram-бота.
Бот доступен по адресу @miit_tashqisavdo_bot . С его помощью предприниматели могут уведомлять штаб о проблемах, возникших при поставках товаров за рубеж.
Через бота также можно отправлять предложения по улучшению внешнеторговой деятельности.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Казахстан снижает на 8,5% пошлину на экспорт нефти
С 1 июня 2025 года ставку таможенной пошлины на поставляемую из Казахстана за рубеж нефть и светлые нефтепродукты составит $65 за тонну, передает «Нефть и газ Казахстана».
Это на $6 за тонну или почти на 8,5% меньше, чем в мае 2025 года.
Причина — падение цен на нефть сортов KEBCO и Brent на мировых рынках.
Также стало известно о том, что в июне 2025 года в республике установят экспортные таможенные пошлины (за тонну):
• на мазут — $30
• на вакуумный газойль – $60
• сжиженный углеводородный газа — 0%
Вывозная пошлина на битум с 1 июня по 30 сентября 2025 года составит $60 за тонну, с 1 октября 2025 года по 31 мая 2026 года — €15 ($17 по текущему курсу) за тонну.
➡ Читайте также: Казахстан вошёл в топ-3 стран по поставкам нефти в ЕС
➡ Казахстан сократил экспорт нефти на 14%
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 1 июня 2025 года ставку таможенной пошлины на поставляемую из Казахстана за рубеж нефть и светлые нефтепродукты составит $65 за тонну, передает «Нефть и газ Казахстана».
Это на $6 за тонну или почти на 8,5% меньше, чем в мае 2025 года.
Причина — падение цен на нефть сортов KEBCO и Brent на мировых рынках.
Также стало известно о том, что в июне 2025 года в республике установят экспортные таможенные пошлины (за тонну):
• на мазут — $30
• на вакуумный газойль – $60
• сжиженный углеводородный газа — 0%
Вывозная пошлина на битум с 1 июня по 30 сентября 2025 года составит $60 за тонну, с 1 октября 2025 года по 31 мая 2026 года — €15 ($17 по текущему курсу) за тонну.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿🇨🇳🇰🇷 SCAT запускает авиарейсы в Китай и Южную Корею
Казахстанская авиакомпания SCAT Airlines открывает прямое авиасообщение между Шымкентом и городами стран Восточной Азии.
С 29 мая 2025 года компания запустила рейсы в Шанхай (КНР) и Сеул (Южная Корея). Перелёты по маршрутам будут выполнять два раза в неделю — по понедельникам и четвергам.
С 28 мая 2025 года SCAT Airlines начала летать в древнюю столицу Китая, Сиань.
SCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. По состоянию на апрель 2025 года её воздушный флот состоял из 29 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Казахстанская авиакомпания SCAT Airlines открывает прямое авиасообщение между Шымкентом и городами стран Восточной Азии.
С 29 мая 2025 года компания запустила рейсы в Шанхай (КНР) и Сеул (Южная Корея). Перелёты по маршрутам будут выполнять два раза в неделю — по понедельникам и четвергам.
С 28 мая 2025 года SCAT Airlines начала летать в древнюю столицу Китая, Сиань.
SCAT Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Казахстана со штаб-квартирой в Шымкенте. По состоянию на апрель 2025 года её воздушный флот состоял из 29 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿🇷🇺Для 66 узбекских компаний упростят прохождение таможни на границе с Россией
С 1 июня 2025 года Узбекистан и Россия упрощают таможенные процедуры для компаний со статусом уполномоченного экономического оператора, сообщили в Таможенном комитете.
Документ предусматривает следующие преференции:
• совершение таможенных операций в первоочередном порядке
• проведение таможенного осмотра или досмотра в первоочередном порядке
• проведение документального и фактического таможенного контроля в минимальном объёме, определенном требованиями системы управления рисками
ℹ Под уполномоченными экономическими операторами подразумеваются добросовестные компании, занимающиеся экспортом-импортом, которые получают право пользоваться упрощенными таможенными процедурами.
На данный момент в реестр УЭО включены 66 субъектов.
➡ Читайте также: Таможня Узбекистана внедряет единые платформы документооборота
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 1 июня 2025 года Узбекистан и Россия упрощают таможенные процедуры для компаний со статусом уполномоченного экономического оператора, сообщили в Таможенном комитете.
Документ предусматривает следующие преференции:
• совершение таможенных операций в первоочередном порядке
• проведение таможенного осмотра или досмотра в первоочередном порядке
• проведение документального и фактического таможенного контроля в минимальном объёме, определенном требованиями системы управления рисками
На данный момент в реестр УЭО включены 66 субъектов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MarketStan
🇺🇿 В Узбекистане снизили пошлины на импортные материалы для мебели
В Узбекистане снизили до 1% таможенные пошлины на импорт сырья, запчастей и фурнитуры для производства мебели. Об этом говорится в постановлении президента.
Мера будет действовать до 1 января 2029 года.
С 1 июля 2025 года предпринимателям разрешат заниматься изготовлением мебели на дому, а с сентября 2025 года — компенсировать половину затрат на международные сертификаты.
ℹ На сегодняшний день таможенные пошлины на крепёжные части и фурнитуру в мебельной промышленности достигают 5%, ткань для обивки — 10%, на ДСП — около 10%.
@Market_Stan
В Узбекистане снизили до 1% таможенные пошлины на импорт сырья, запчастей и фурнитуры для производства мебели. Об этом говорится в постановлении президента.
Мера будет действовать до 1 января 2029 года.
С 1 июля 2025 года предпринимателям разрешат заниматься изготовлением мебели на дому, а с сентября 2025 года — компенсировать половину затрат на международные сертификаты.
@Market_Stan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿🇹🇷 Узбекистан и Турция полностью переходят на электронные «дозволы»
Власти Узбекистана и Турции договорились перевести все виды бланков разрешений для автомобильных грузоперевозок в электронный формат, сообщили в Министерстве транспорта.
Сейчас через систему E-permit оформляются электронные разрешения на двусторонние и транзитные перевозки.
В ближайшее время планируется перевести в E-permit разрешения на автоперевозки в/из третьих стран, и запустить их выдачу в тестовом режиме.
Полностью мера заработает с начала 2026 года.
➡ Читайте также: Для 66 узбекских компаний упростят прохождение таможни на границе с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
Власти Узбекистана и Турции договорились перевести все виды бланков разрешений для автомобильных грузоперевозок в электронный формат, сообщили в Министерстве транспорта.
Сейчас через систему E-permit оформляются электронные разрешения на двусторонние и транзитные перевозки.
В ближайшее время планируется перевести в E-permit разрешения на автоперевозки в/из третьих стран, и запустить их выдачу в тестовом режиме.
Полностью мера заработает с начала 2026 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Казахстан нарастил на 58% экспорт зерна
С сентября 2024 года по 25 мая 2025 года казахстанские аграрии поставили за рубеж 8,2 млн тонн зерна. Об этом сообщили в Минсельхозе со ссылкой на данные «КТЖ».
Это на 3 млн тонн или на 58,1% больше, чем в период с сентября 2023 года по 25 мая 2024 года.
Наиболее активно поставки осуществлялись:
🇺🇿 в Узбекистан — 2,9 млн тонн (+30,3%)
🇹🇯 в Таджикистан — 1,1 млн тонн (+47,7%)
🇮🇷 в Иран — 951 тысячу тонн (рост в 17,3 раза)
🇦🇿 в Азербайджан — 632 тысячи тонн (рост в 126,4 раза)
🇦🇫 в Афганистан — 274 тысячи тонн (+31,7%)
🇰🇬в Кыргызстан — 192 тысячи тонн (рост в 1,7 раза)
➡ Читайте также: Казахстан поставил в другие страны 50 тысяч тонн зерна через Эстонию
Logistan.info | Логистика | Экономика
С сентября 2024 года по 25 мая 2025 года казахстанские аграрии поставили за рубеж 8,2 млн тонн зерна. Об этом сообщили в Минсельхозе со ссылкой на данные «КТЖ».
Это на 3 млн тонн или на 58,1% больше, чем в период с сентября 2023 года по 25 мая 2024 года.
Наиболее активно поставки осуществлялись:
🇺🇿 в Узбекистан — 2,9 млн тонн (+30,3%)
🇹🇯 в Таджикистан — 1,1 млн тонн (+47,7%)
🇮🇷 в Иран — 951 тысячу тонн (рост в 17,3 раза)
🇦🇿 в Азербайджан — 632 тысячи тонн (рост в 126,4 раза)
🇦🇫 в Афганистан — 274 тысячи тонн (+31,7%)
🇰🇬в Кыргызстан — 192 тысячи тонн (рост в 1,7 раза)
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 В Астане планируют создать зерноперерабатывающий комплекс за $320 млн
Комитет по инвестициям МИД Казахстана и компания Kazak Protein подписали инвестконтракт по проекту строительства комплекса глубокой переработки зерновых и зернобобовых культур.
Проект стоимостью $320 млн намерены реализовать совместно с 🇹🇷турецким холдингом Tiryaki Agro и 🇶🇦катарской компанией Hassad Food при поддержке Kazakh Invest.
Комплекс решили разместить в районе Байконур столицы Казахстана.
Ожидается, что он будет перерабатывать до 250 тысяч тонн пшеницы и до 80 тысяч тонн гороха в год.
О сроках реализации проекта в министерстве не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что итальянская Tramite Group планирует вложить €200 млн в проект «Экспортный агропромышленный кластер Шардара» в Казахстане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Комитет по инвестициям МИД Казахстана и компания Kazak Protein подписали инвестконтракт по проекту строительства комплекса глубокой переработки зерновых и зернобобовых культур.
Проект стоимостью $320 млн намерены реализовать совместно с 🇹🇷турецким холдингом Tiryaki Agro и 🇶🇦катарской компанией Hassad Food при поддержке Kazakh Invest.
Комплекс решили разместить в районе Байконур столицы Казахстана.
Ожидается, что он будет перерабатывать до 250 тысяч тонн пшеницы и до 80 тысяч тонн гороха в год.
О сроках реализации проекта в министерстве не сообщили.
Ранее LogiStan писал о том, что итальянская Tramite Group планирует вложить €200 млн в проект «Экспортный агропромышленный кластер Шардара» в Казахстане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Аэропорт «Сариосиё» возобновил работу спустя 30 лет
30 мая 2025 года аэропорт «Сариосиё» в Сурхандарьинской области Узбекистана принял первый авиарейс после 20 лет простоя, передает Uzbekistan Airports.
В воздушной гавани приземлился самолет компании Silk Avia. Теперь авиаперевозчик будет выполнять регулярные рейсы по маршруту «Ташкент — Сариосиё» два раза в неделю — по средам и пятницам.
Ранее LogiStan писал о том, что в Узбекистане завершилась реконструкция аэропорта «Сариосиё». В воздушной гавани провели капремонт аэродрома — усилили асфальтобетонное покрытие.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
30 мая 2025 года аэропорт «Сариосиё» в Сурхандарьинской области Узбекистана принял первый авиарейс после 20 лет простоя, передает Uzbekistan Airports.
В воздушной гавани приземлился самолет компании Silk Avia. Теперь авиаперевозчик будет выполнять регулярные рейсы по маршруту «Ташкент — Сариосиё» два раза в неделю — по средам и пятницам.
Ранее LogiStan писал о том, что в Узбекистане завершилась реконструкция аэропорта «Сариосиё». В воздушной гавани провели капремонт аэродрома — усилили асфальтобетонное покрытие.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки