Мендкович

Появился инсайд на тему аварии в Актау, от российского источника в теме. Даю здесь максимально точный пересказ, не связанный с моими собственными суждениями.
1. Никаких абсолютно точных данных до конца расследования тупо нет ни у кого, в том числе у официальной Москвы. Это туман, но не "туман войны" - а вполне реальный в районе Грозного. Да, атака украинских БПЛА производилось в том самое время, но из переговоров с пилотами и наземных наблюдений нет указаний, затронула ли она данный рейс (упоминается только столкновение с птицами).
2. Источник напоминает, что Москва при согласованиях с Астаной сама настояла на участии 4 стран в расследовании (Казахстан, Россия, Азербайджан, Бразилия). Если бы Москва стремилась что-то скрыть, то добивалась бы посадки самолета в России и расследовала бы все при минимальном внешнем участии. Но этого не было.
3. При любом исходе честного расследования Россия точно ничего скрывать не будет. Можно напомнить ситуации с корейским "Боингом" в 1983 года или со сбитым российским Ил-20 в Сирии в 2018-м, в которых при всем потенциальном политическом резонансе никто ничего не скрывал, хотя были все возможности.
4. Истерию вокруг обвинений в адрес ПВО РФ источник категорически не одобряет по банальной причине: людям заранее внушают идеологическую версию без фактов. При любом ином итоге расследования - эта пропаганда станет базой для заявлений "русские сговорились с казахами и рептилоидами, чтобы скрыть правду".
5. Из предварительных данных ясно только, что было внешнее воздействие. Сам пилот говорил по радио, что врезался в стаю птиц. Но из-за тумана в Грозном мало достоверных наблюдений, и это гипотетически могло быть, что угодно, включая, например, прямое столкновение с украинскими БПЛА.
6. Ко всему прочему была информация о взрыве кислородного баллона на борту, который, вероятно, был связан с полученными самолетом ранее повреждениями. Но без изучения на месте понять роль каждого из факторов и их связь между собой и с итоговым падением самолета - невозможно. Вообще никак. Изучать надо.
7. Обратная связь на мои публикации: версия о столкновении со стаей птиц популярна среди специалистов, ибо такое действительно часто бывает. Единственно, мой собеседник настаивает, что, на его взгляд, они обычно менее критичны для "живучести" самолета, хотя примеры обратного - бывали. Кроме того, он опять-таки советует не вступать в хор "экспертов по авиации с задней парты".
#казахстан #россия

www.group-telegram.com/id/mendkovich.com/1153

1.7K viewsedited  Dec 28 at 10:07

Появился инсайд на тему аварии в Актау, от российского источника в теме. Даю здесь максимально точный пересказ, не связанный с моими собственными суждениями.
1. Никаких абсолютно точных данных до конца расследования тупо нет ни у кого, в том числе у официальной Москвы. Это туман, но не "туман войны" - а вполне реальный в районе Грозного. Да, атака украинских БПЛА производилось в том самое время, но из переговоров с пилотами и наземных наблюдений нет указаний, затронула ли она данный рейс (упоминается только столкновение с птицами).
2. Источник напоминает, что Москва при согласованиях с Астаной сама настояла на участии 4 стран в расследовании (Казахстан, Россия, Азербайджан, Бразилия). Если бы Москва стремилась что-то скрыть, то добивалась бы посадки самолета в России и расследовала бы все при минимальном внешнем участии. Но этого не было.
3. При любом исходе честного расследования Россия точно ничего скрывать не будет. Можно напомнить ситуации с корейским "Боингом" в 1983 года или со сбитым российским Ил-20 в Сирии в 2018-м, в которых при всем потенциальном политическом резонансе никто ничего не скрывал, хотя были все возможности.
4. Истерию вокруг обвинений в адрес ПВО РФ источник категорически не одобряет по банальной причине: людям заранее внушают идеологическую версию без фактов. При любом ином итоге расследования - эта пропаганда станет базой для заявлений "русские сговорились с казахами и рептилоидами, чтобы скрыть правду".
5. Из предварительных данных ясно только, что было внешнее воздействие. Сам пилот говорил по радио, что врезался в стаю птиц. Но из-за тумана в Грозном мало достоверных наблюдений, и это гипотетически могло быть, что угодно, включая, например, прямое столкновение с украинскими БПЛА.
6. Ко всему прочему была информация о взрыве кислородного баллона на борту, который, вероятно, был связан с полученными самолетом ранее повреждениями. Но без изучения на месте понять роль каждого из факторов и их связь между собой и с итоговым падением самолета - невозможно. Вообще никак. Изучать надо.
7. Обратная связь на мои публикации: версия о столкновении со стаей птиц популярна среди специалистов, ибо такое действительно часто бывает. Единственно, мой собеседник настаивает, что, на его взгляд, они обычно менее критичны для "живучести" самолета, хотя примеры обратного - бывали. Кроме того, он опять-таки советует не вступать в хор "экспертов по авиации с задней парты".
#казахстан #россия

BY Мендкович