Notice: file_put_contents(): Write of 6891 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10987 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
MIRMOL.RU | Telegram Webview: mirmol05/40912 -
Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В 2024 году в Дагестане по программе «Развитие транспортного комплекса» отремонтировано свыше 440 км дорог и 18 мостов протяженностью 965 метров, сообщает Минтранс республики.

Особое внимание уделяется асфальтированию дорог к районным центрам, развитию инфраструктуры для сельского хозяйства, промышленности и туризма, а также дорожной сети приграничных территорий.

Например, продолжается реконструкция с асфальтированием дорог Анцух – Тлярата (0-12 км) и Грозный – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка (174-182 км).

В рамках развития туристических маршрутов в 2024 году работы проведены на 23 объектах общей протяженностью 122 км, их продолжение запланировано на 2025 год. Среди завершенных объектов: обход Дербента (0-3 км) и реконструкция дороги Арани – Заиб (3-9 км).

В 2025 году планируется завершить реконструкцию дороги Леваши – Акуша – Уркарах – Маджалис – Мамедкала (87-93 км) и капитальный ремонт дороги Буйнакск – Терменлик (9-12 км).

В Дербентском районе по поручению Президента РФ проектируются подъездные дороги к туристско-рекреационному комплексу «Каспийский прибрежный кластер».

В соответствии с законом «О горных территориях» предусмотрены работы на 21 объекте общей протяженностью более 50 км.

Завершены работы на следующих участках:
- реконструкция дороги Дылым – Иманалиросо (3-10 км) в Казбековском районе;
- капремонт дорог ФАД «Кавказ» – Сиртыч – Татиль (32-39 км) в Табасаранском районе;
- капремонт дороги Гунибское шоссе – Вантляшевский перевал (6-11 км) в Гергебильском районе;
- капремонт дороги Касумкент – Ашага-Стал (0-3 км) в Сулейман-Стальском районе;
- ремонт дороги Буйнакск – Кизилюрт – через поселок Дубки (17-24 км) в Казбековском районе.

Проектно-сметная документация для строительства подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту получила положительное заключение экспертизы. Реализация проекта предусмотрена в 2025-2026 годах.



group-telegram.com/mirmol05/40912
Create:
Last Update:

В 2024 году в Дагестане по программе «Развитие транспортного комплекса» отремонтировано свыше 440 км дорог и 18 мостов протяженностью 965 метров, сообщает Минтранс республики.

Особое внимание уделяется асфальтированию дорог к районным центрам, развитию инфраструктуры для сельского хозяйства, промышленности и туризма, а также дорожной сети приграничных территорий.

Например, продолжается реконструкция с асфальтированием дорог Анцух – Тлярата (0-12 км) и Грозный – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка (174-182 км).

В рамках развития туристических маршрутов в 2024 году работы проведены на 23 объектах общей протяженностью 122 км, их продолжение запланировано на 2025 год. Среди завершенных объектов: обход Дербента (0-3 км) и реконструкция дороги Арани – Заиб (3-9 км).

В 2025 году планируется завершить реконструкцию дороги Леваши – Акуша – Уркарах – Маджалис – Мамедкала (87-93 км) и капитальный ремонт дороги Буйнакск – Терменлик (9-12 км).

В Дербентском районе по поручению Президента РФ проектируются подъездные дороги к туристско-рекреационному комплексу «Каспийский прибрежный кластер».

В соответствии с законом «О горных территориях» предусмотрены работы на 21 объекте общей протяженностью более 50 км.

Завершены работы на следующих участках:
- реконструкция дороги Дылым – Иманалиросо (3-10 км) в Казбековском районе;
- капремонт дорог ФАД «Кавказ» – Сиртыч – Татиль (32-39 км) в Табасаранском районе;
- капремонт дороги Гунибское шоссе – Вантляшевский перевал (6-11 км) в Гергебильском районе;
- капремонт дороги Касумкент – Ашага-Стал (0-3 км) в Сулейман-Стальском районе;
- ремонт дороги Буйнакск – Кизилюрт – через поселок Дубки (17-24 км) в Казбековском районе.

Проектно-сметная документация для строительства подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту получила положительное заключение экспертизы. Реализация проекта предусмотрена в 2025-2026 годах.

BY MIRMOL.RU


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mirmol05/40912

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from id


Telegram MIRMOL.RU
FROM American