Telegram Group & Telegram Channel
Беспилотный транспорт — это одна из самых захватывающих и перспективных технологий нашего времени. Она обещает революционизировать транспортную отрасль, сделать дороги безопаснее и удобнее для всех участников дорожного движения. Автономное вождение основано на сочетании передовых технологий, которые обеспечивают машине способность «видеть», «думать» и «действовать» самостоятельно. Эти технологии формируют сценарии будущего транспорта и общества.

Самое очевидное при задействовании автопилота – это повышенная безопасность. Автономные автомобили оснащены множеством датчиков и камер, которые непрерывно отслеживают окружающую обстановку и реагируют на изменения быстрее, чем человек. Это помогает избежать аварийных ситуаций, вызванных человеческими ошибками, такими как усталость, невнимательность или алкогольное опьянение. Логично предположить, что поскольку беспилотный транспорт значительно снижает риск аварий, страховые компании могут предложить более низкие тарифы на страхование. Это положительно скажется на кошельке автовладельцев и снизит нагрузку на бюджет. Также «автоботы» могут общаться друг с другом и с дорожной инфраструктурой, что позволяет оптимизировать движение транспорта. Это приведет к уменьшению заторов на дорогах, сокращению времени в пути и повышению пропускной способности дорог.

Немаловажно и улучшение экологической обстановки при повсеместном использовании подобной технологии.
Автономные автомобили могут быть более энергоэффективными, чем обычные машины, благодаря интегрированию с системами умной инфраструктуры для оптимизации движения и стиля вождения. Это поможет сократить выбросы углекислого газа и улучшить экологическую ситуацию в городах.
Кроме того, «автоботы» сделают передвижение доступным для тех, кто сейчас ограничен в возможностях, например, для пожилых людей, инвалидов или людей с ограниченными возможностями зрения. Это значительно улучшит качество их жизни и интеграцию в общество.

Немало преимуществ и для компаний, занимающихся логистикой и доставкой товаров. Беспилотный транспорт обещает значительную экономию времени и денег. Они смогут работать круглосуточно, без перерывов на отдых водителей, что увеличит производительность и сократит издержки. Для владельцев каршеринговых фирм и такси тоже есть приятные моменты при использовании «автоботов». Во-первых, снижение затрат на оплату труда сотрудникам. Во-вторых, популярность и удобство среди пассажиров: такси можно вызвать в любое время по адекватной цене, ведь операционные расходы будут ниже, что позволяет оптимизировать тарифы.

Преимуществ у данной технологии, конечно, в разы больше, но главное, что это будущее уже рядом. На днях в Швейцарии приняли законопроект, согласно которому с марта 2025 года водителям будет разрешено использовать на скоростной автостраде автопилот и отпускать руль, а также автоматически парковать автомобиль, не находясь за рулем, но только на специально отведенных парковках и во многоэтажных паркингах. Также разрешено использование автономных транспортных средств на определенных маршрутах, выделенных властью, но при условии слежения за ними человека-оператора. Швейцария показывает куда идет развитие транспортной отрасли.



group-telegram.com/misli_oligarh/6858
Create:
Last Update:

Беспилотный транспорт — это одна из самых захватывающих и перспективных технологий нашего времени. Она обещает революционизировать транспортную отрасль, сделать дороги безопаснее и удобнее для всех участников дорожного движения. Автономное вождение основано на сочетании передовых технологий, которые обеспечивают машине способность «видеть», «думать» и «действовать» самостоятельно. Эти технологии формируют сценарии будущего транспорта и общества.

Самое очевидное при задействовании автопилота – это повышенная безопасность. Автономные автомобили оснащены множеством датчиков и камер, которые непрерывно отслеживают окружающую обстановку и реагируют на изменения быстрее, чем человек. Это помогает избежать аварийных ситуаций, вызванных человеческими ошибками, такими как усталость, невнимательность или алкогольное опьянение. Логично предположить, что поскольку беспилотный транспорт значительно снижает риск аварий, страховые компании могут предложить более низкие тарифы на страхование. Это положительно скажется на кошельке автовладельцев и снизит нагрузку на бюджет. Также «автоботы» могут общаться друг с другом и с дорожной инфраструктурой, что позволяет оптимизировать движение транспорта. Это приведет к уменьшению заторов на дорогах, сокращению времени в пути и повышению пропускной способности дорог.

Немаловажно и улучшение экологической обстановки при повсеместном использовании подобной технологии.
Автономные автомобили могут быть более энергоэффективными, чем обычные машины, благодаря интегрированию с системами умной инфраструктуры для оптимизации движения и стиля вождения. Это поможет сократить выбросы углекислого газа и улучшить экологическую ситуацию в городах.
Кроме того, «автоботы» сделают передвижение доступным для тех, кто сейчас ограничен в возможностях, например, для пожилых людей, инвалидов или людей с ограниченными возможностями зрения. Это значительно улучшит качество их жизни и интеграцию в общество.

Немало преимуществ и для компаний, занимающихся логистикой и доставкой товаров. Беспилотный транспорт обещает значительную экономию времени и денег. Они смогут работать круглосуточно, без перерывов на отдых водителей, что увеличит производительность и сократит издержки. Для владельцев каршеринговых фирм и такси тоже есть приятные моменты при использовании «автоботов». Во-первых, снижение затрат на оплату труда сотрудникам. Во-вторых, популярность и удобство среди пассажиров: такси можно вызвать в любое время по адекватной цене, ведь операционные расходы будут ниже, что позволяет оптимизировать тарифы.

Преимуществ у данной технологии, конечно, в разы больше, но главное, что это будущее уже рядом. На днях в Швейцарии приняли законопроект, согласно которому с марта 2025 года водителям будет разрешено использовать на скоростной автостраде автопилот и отпускать руль, а также автоматически парковать автомобиль, не находясь за рулем, но только на специально отведенных парковках и во многоэтажных паркингах. Также разрешено использование автономных транспортных средств на определенных маршрутах, выделенных властью, но при условии слежения за ними человека-оператора. Швейцария показывает куда идет развитие транспортной отрасли.

BY FuturoGenesis


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/misli_oligarh/6858

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from id


Telegram FuturoGenesis
FROM American