Генпрокуратура подала иск к аэропорту Домодедово и его владельцам
Надзорное ведомство направило в Арбитражный суд Московской области иск к компаниям группы "Домодедово" и участникам схемы владения аэропортом, включая его бенефициара Дмитрия Каменщика - , сказано в материалах судебной картотеки.
В ответчиках всего 30 компаний, включая те, что участвуют в управлении аэропортом: ООО "Домодедово пэссенджер терминал", ООО "Домодедово эрфилд", ООО "Домодедово коммершл сервисиз" и пр.
Также в списке несколько компаний из структуры владения аэропортом, в том числе МКООО "Эрпорт менеджмент компани лимитед", МКООО "Асьенда инвестментс лимитед", "Аламо (трасти) си вай лимитед", "Фонд Атлант фаундейшн".
Помимо Каменщика в ответчиках оказался Валерий Коган, возглавляющий набсовет аэропорта.
Также Генпрокуратурой подано заявление об обеспечительных мерах.
Суть требований пока не раскрыта.
Но иску предшествовала проверка приватизации объектов в аэропорту. Как правило, после таких проверок обычно следуют иски о возвращении активов государству. А аэропорт Домодедово - единственный частный аэропорт в России.
В пресс-службе Домодедово заявили, что аэропорт строго соблюдает все требования законодательства.
Генпрокуратура подала иск к аэропорту Домодедово и его владельцам
Надзорное ведомство направило в Арбитражный суд Московской области иск к компаниям группы "Домодедово" и участникам схемы владения аэропортом, включая его бенефициара Дмитрия Каменщика - , сказано в материалах судебной картотеки.
В ответчиках всего 30 компаний, включая те, что участвуют в управлении аэропортом: ООО "Домодедово пэссенджер терминал", ООО "Домодедово эрфилд", ООО "Домодедово коммершл сервисиз" и пр.
Также в списке несколько компаний из структуры владения аэропортом, в том числе МКООО "Эрпорт менеджмент компани лимитед", МКООО "Асьенда инвестментс лимитед", "Аламо (трасти) си вай лимитед", "Фонд Атлант фаундейшн".
Помимо Каменщика в ответчиках оказался Валерий Коган, возглавляющий набсовет аэропорта.
Также Генпрокуратурой подано заявление об обеспечительных мерах.
Суть требований пока не раскрыта.
Но иску предшествовала проверка приватизации объектов в аэропорту. Как правило, после таких проверок обычно следуют иски о возвращении активов государству. А аэропорт Домодедово - единственный частный аэропорт в России.
В пресс-службе Домодедово заявили, что аэропорт строго соблюдает все требования законодательства.
BY Московский пул
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from id
