Notice: file_put_contents(): Write of 1751 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9943 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Латвийский городовой | канал Евгения Антонова | Telegram Webview: nedaleko/1332 -
Telegram Group & Telegram Channel
Проект латвийского участка железнодорожной магистрали Rail Baltica может подорожать в 4 раза — до 8 млрд евро, сообщило Латвийское телевидение.

Тендер на строительство основной части трассы выиграла французско-польско-итальянская компания E.R.B. Rail Baltica JV. Смета этих работ составит 3,7 млрд евро. Этот тендер включает в себя только строительство рельсовых путей и связанных работ. Отдельная смета будет выставлена за работы по электрификации, строительство станций, грузовых терминалов и др.

В министерстве сообщения Латвии оценивают, что вся латвийская часть проекта, который должен быть завершен к 2030 г., может подорожать до 8 млрд евро. При этом в бюджете ЕС на ближайшие 5 лет предусмотрено выделить 9 млрд евро на проект Rail Baltica всем трем странам Балтии.

“Сейчас мы читаем эти доклады, и картина неутешительная, — заявил министр финансов Арвилс Ашераденс. — Пока только ясно, что и на проектирование, и на всю инфраструктуру потребуется значительно больше средств, чем докладывалось ранее. Я думаю, министерству сообщения и руководству группы Rail Baltica нужно незамедлительно явиться в кабинет министров с докладом, какие на самом деле нужны средства на этот проект”.

Будущий министр сообщения Каспарс Бришкенс призвал навести порядок с администрированием проекта.

“Мы определенно не можем говорить, что проект представляет собой золотой замок, который совершенно не нужен, а потому от него нужно отказаться, — сказал он. — Но то, что проект не управляется эффективно, и поэтому его затраты растут — это факт”.



group-telegram.com/nedaleko/1332
Create:
Last Update:

Проект латвийского участка железнодорожной магистрали Rail Baltica может подорожать в 4 раза — до 8 млрд евро, сообщило Латвийское телевидение.

Тендер на строительство основной части трассы выиграла французско-польско-итальянская компания E.R.B. Rail Baltica JV. Смета этих работ составит 3,7 млрд евро. Этот тендер включает в себя только строительство рельсовых путей и связанных работ. Отдельная смета будет выставлена за работы по электрификации, строительство станций, грузовых терминалов и др.

В министерстве сообщения Латвии оценивают, что вся латвийская часть проекта, который должен быть завершен к 2030 г., может подорожать до 8 млрд евро. При этом в бюджете ЕС на ближайшие 5 лет предусмотрено выделить 9 млрд евро на проект Rail Baltica всем трем странам Балтии.

“Сейчас мы читаем эти доклады, и картина неутешительная, — заявил министр финансов Арвилс Ашераденс. — Пока только ясно, что и на проектирование, и на всю инфраструктуру потребуется значительно больше средств, чем докладывалось ранее. Я думаю, министерству сообщения и руководству группы Rail Baltica нужно незамедлительно явиться в кабинет министров с докладом, какие на самом деле нужны средства на этот проект”.

Будущий министр сообщения Каспарс Бришкенс призвал навести порядок с администрированием проекта.

“Мы определенно не можем говорить, что проект представляет собой золотой замок, который совершенно не нужен, а потому от него нужно отказаться, — сказал он. — Но то, что проект не управляется эффективно, и поэтому его затраты растут — это факт”.

BY Латвийский городовой | канал Евгения Антонова




Share with your friend now:
group-telegram.com/nedaleko/1332

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from id


Telegram Латвийский городовой | канал Евгения Антонова
FROM American