Возможности форума «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» делегация Хабаровского края во главе с губернатором Михаилом Дегтярёвым реализовала со 100%-ой эффективностью.
🗣Здесь мы сверили часы с крупнейшими инвесторами и отраслевыми компаниями, в том числе специализирующимися на строительстве дорог и железнодорожных магистралей. Дегтярёв
⚡️ Конечно, в связи с переориентацией грузопотоков на восточное направление, развитие и модернизация железнодорожной сети на сегодня является самой обсуждаемой точкой напряжения. Дегтярёв, в отличие от некоторых, выстроил с руководством РЖД рабочие отношения, которые способствуют нахождению наилучших путей скорейшего расшивания сложившихся узлов.
Глава региона привел в пример запуск в Тугуро-Чумиканском районе тепловоза, который накануне был поставлен на рельсы на нулевом километре Тихоокеанской железной дороги (ТЖД). Сейчас локомотив считается самым северным тепловозом Сибири и Дальнего Востока. Более того, как подчеркнул губернатор, до конца года будет сдано более 80 километров ТЖД.
⚡️ На форуме подписан знаковый меморандум с Росавтодором о развитии автодорог на территории Хабаровского края в ближайшие пять лет. Он позволяет не только увязать в систему и синхронизировать всю дорожную стройку в крае, заранее рассчитать силы, мощности и финансирование, но и дает толчок для развития смежных отраслей и внедрения новых технологий.
⏺“Везёт тому, кто везёт”. С каждого форума, благодаря качественной подготовке и включённости властей региона, делегация Хабаровского края возвращается не с пустыми руками. Напомним, только с сентябрьского ВЭФ, региональное правительство привезло 180 млрд инвестиций.
Возможности форума «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» делегация Хабаровского края во главе с губернатором Михаилом Дегтярёвым реализовала со 100%-ой эффективностью.
🗣Здесь мы сверили часы с крупнейшими инвесторами и отраслевыми компаниями, в том числе специализирующимися на строительстве дорог и железнодорожных магистралей. Дегтярёв
⚡️ Конечно, в связи с переориентацией грузопотоков на восточное направление, развитие и модернизация железнодорожной сети на сегодня является самой обсуждаемой точкой напряжения. Дегтярёв, в отличие от некоторых, выстроил с руководством РЖД рабочие отношения, которые способствуют нахождению наилучших путей скорейшего расшивания сложившихся узлов.
Глава региона привел в пример запуск в Тугуро-Чумиканском районе тепловоза, который накануне был поставлен на рельсы на нулевом километре Тихоокеанской железной дороги (ТЖД). Сейчас локомотив считается самым северным тепловозом Сибири и Дальнего Востока. Более того, как подчеркнул губернатор, до конца года будет сдано более 80 километров ТЖД.
⚡️ На форуме подписан знаковый меморандум с Росавтодором о развитии автодорог на территории Хабаровского края в ближайшие пять лет. Он позволяет не только увязать в систему и синхронизировать всю дорожную стройку в крае, заранее рассчитать силы, мощности и финансирование, но и дает толчок для развития смежных отраслей и внедрения новых технологий.
⏺“Везёт тому, кто везёт”. С каждого форума, благодаря качественной подготовке и включённости властей региона, делегация Хабаровского края возвращается не с пустыми руками. Напомним, только с сентябрьского ВЭФ, региональное правительство привезло 180 млрд инвестиций.
The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from id
