Telegram Group & Telegram Channel
Что есть АвтоВАЗ.
Это дешевые новые автомобили. Ну хрен поспоришь ведь с этими.
За миллион что нынче новое можно взять? Ничего.
Когда начинают давать советы, мол, лучше б/у, но комфорт или правый руль, но японское качество, ну хочется сказать; блять, мил человек, ты тупой? Я ж сказал самое дешевое новое авто.
Тут вроде понятно.
Про качество- смотрите выше. Откуда ему взяться, если оно и так самое дешевое.
Следующий вопрос.
Стало моветоном, когда чувак, ездящий на автомобиле за 3-10 млн рублей, начинает хаять Жигули. Ну тебе то чего не спится, друг. Тебе то чем АвтоВАЗ насолил.
Не улавливаю закономерность: ты, твой авто, АвтоВАЗ, жигули.
За 2024 год по ноябрь, завод реализовал почти полмиллиона своих авто.
Считай весь Владивосток обеспечили. Его население 600 тыс человек. Или Махачкалу, там тоже 600.
Почему этого завода не должно быть, по версии опять же тех же самых перекупов хлама из-за границы не внимаю.
Трудно стало работать? Ну таки можно податься в таксисты, там трафик клиентов постоянный, пробовал там подъедаться, на хлеб можно заработать.
Почему АвтоВАЗ делает плохие машины? А по сравнению с чем? Что ест новое за 1 млн, даже дешевле?
Ответ: ничего.
Опять же перекупы крутых автомобилей из-за границы, говорят, что АвтоВАЗ требует дотаций, увеличения пошлин и утиль сбора.
Ответ: а почему это нельзя делать, если есть админ ресурс?
Разве перекуп не вставлял бы палки в колеса конкурентам, если бы была такая возможность?
Ответ сам собой напрашивается.
Вывод: мне ровно до АвтоВАЗа, ездил, может и сейчас буду ездить, народ бедный, новым авто для многих, будут только жигули сейчас, завтра и через два, три, пять лет.



group-telegram.com/nedeputat2024/924
Create:
Last Update:

Что есть АвтоВАЗ.
Это дешевые новые автомобили. Ну хрен поспоришь ведь с этими.
За миллион что нынче новое можно взять? Ничего.
Когда начинают давать советы, мол, лучше б/у, но комфорт или правый руль, но японское качество, ну хочется сказать; блять, мил человек, ты тупой? Я ж сказал самое дешевое новое авто.
Тут вроде понятно.
Про качество- смотрите выше. Откуда ему взяться, если оно и так самое дешевое.
Следующий вопрос.
Стало моветоном, когда чувак, ездящий на автомобиле за 3-10 млн рублей, начинает хаять Жигули. Ну тебе то чего не спится, друг. Тебе то чем АвтоВАЗ насолил.
Не улавливаю закономерность: ты, твой авто, АвтоВАЗ, жигули.
За 2024 год по ноябрь, завод реализовал почти полмиллиона своих авто.
Считай весь Владивосток обеспечили. Его население 600 тыс человек. Или Махачкалу, там тоже 600.
Почему этого завода не должно быть, по версии опять же тех же самых перекупов хлама из-за границы не внимаю.
Трудно стало работать? Ну таки можно податься в таксисты, там трафик клиентов постоянный, пробовал там подъедаться, на хлеб можно заработать.
Почему АвтоВАЗ делает плохие машины? А по сравнению с чем? Что ест новое за 1 млн, даже дешевле?
Ответ: ничего.
Опять же перекупы крутых автомобилей из-за границы, говорят, что АвтоВАЗ требует дотаций, увеличения пошлин и утиль сбора.
Ответ: а почему это нельзя делать, если есть админ ресурс?
Разве перекуп не вставлял бы палки в колеса конкурентам, если бы была такая возможность?
Ответ сам собой напрашивается.
Вывод: мне ровно до АвтоВАЗа, ездил, может и сейчас буду ездить, народ бедный, новым авто для многих, будут только жигули сейчас, завтра и через два, три, пять лет.

BY Недепутат.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/nedeputat2024/924

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Anastasia Vlasova/Getty Images The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from id


Telegram Недепутат.
FROM American