▪️Минэнерго почти закончило с газомоторным топливом.
Министерство планирует внести концепцию развития рынка газомоторного топлива на рассмотрение правительства до конца следующего месяца. План по поддержке направления рассчитан на 10 лет.
Пока официального ответа нет, публику интригуют цифрами экономии: расходы на топливо в стране должны снизиться на 4,7 трлн рублей, выбросы парниковых газов сократятся на 61,9 млн тонн.
Дальше начинается интересное. По заявлению Минэнерго, потребление газомоторного топлива в России к 2030 году вырастет до 9,1 млрд кубометров, а к 2035 году – до 15,4 млрд кубометров. Если говорить в номинальных значениях, то за 10 лет показатель должен вырасти в 8,8 раз относительно 2022 года.
С одной стороны, за прошлый год в плане развитие транспорта на газе дело действительно сдвинулось с мертвой точки. "Газпром" начал активно продвигать госпрограмму для железнодорожного транспорта на СПГ, производство сжиженного природного газа на малотоннажных площадках должно разогнаться до 650 тыс. тонн в год, даже БелАЗы начали переводить на газ.
Но рост почти в 9 раз – это слишком оптимистично. Если в Минэнерго действительно рассчитывают на такую динамику, то без значительных ассигнований из бюджета это вряд ли выполнимо.
▪️Минэнерго почти закончило с газомоторным топливом.
Министерство планирует внести концепцию развития рынка газомоторного топлива на рассмотрение правительства до конца следующего месяца. План по поддержке направления рассчитан на 10 лет.
Пока официального ответа нет, публику интригуют цифрами экономии: расходы на топливо в стране должны снизиться на 4,7 трлн рублей, выбросы парниковых газов сократятся на 61,9 млн тонн.
Дальше начинается интересное. По заявлению Минэнерго, потребление газомоторного топлива в России к 2030 году вырастет до 9,1 млрд кубометров, а к 2035 году – до 15,4 млрд кубометров. Если говорить в номинальных значениях, то за 10 лет показатель должен вырасти в 8,8 раз относительно 2022 года.
С одной стороны, за прошлый год в плане развитие транспорта на газе дело действительно сдвинулось с мертвой точки. "Газпром" начал активно продвигать госпрограмму для железнодорожного транспорта на СПГ, производство сжиженного природного газа на малотоннажных площадках должно разогнаться до 650 тыс. тонн в год, даже БелАЗы начали переводить на газ.
Но рост почти в 9 раз – это слишком оптимистично. Если в Минэнерго действительно рассчитывают на такую динамику, то без значительных ассигнований из бюджета это вряд ли выполнимо.
BY Нефтебаза
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from id
