▪️Бывшая Halliburton приценивается к нефтеразведке.
Компания "Бурсервис", которой достались активы американского нефтесервиса, хочет купить "Нафта Дриллинг Компани". Заявка уже ушла на рассмотрение ФАС, но пока не одобрена.
Буровая компания работает на рынке пять лет, в списке клиентов – "Газпром нефть" и "Роснефть", в итогах работы – 35 км пробуренных скважин на Урненском и Западно-Эпасском месторождениях в Тюменской области.
Сам "Бурсервис" активно оказывает услуги дочерней структуры "Газпром нефти", так что покупка, скорее всего, связана с расширением деятельности под конкретную компанию. В прошлом году бывшая Halliburton получила 12 млрд чистой прибыли, "Нафта Дриллинг Компани" – 112 млн.
Аналитики ожидают, что нефтесервисный сегмент в России будет расти бодро – на 4% в год, до 2435 млрд рублей в следующем году. Прошлый год для большой нефтесервисной четверки оказался крайне удачным. Чистая прибыль четырех компаний на российском рынке выросла больше чем на 50% и дошла до 31,4 млрд рублей. Под большой четверкой подразумевается "Везерфорд", структура американской Weatherford, "Технологическая компания Шлюмберже", относящаяся к американской SBL, и "Бурсервис» вместе с "Технологии ОФС", которыми ранее владели Halliburton и Baker Hughes соответственно.
Правда, долю рынка они все равно потеряли. В 2021 году на них приходилось 20% от всех услуг, предоставляемых российским нефтяникам, теперь же говорить приходится только о 6-7%. Если считать вместе с поставками оборудования, то максимум 18% рынка находится под ними.
Компания "Бурсервис", которой достались активы американского нефтесервиса, хочет купить "Нафта Дриллинг Компани". Заявка уже ушла на рассмотрение ФАС, но пока не одобрена.
Буровая компания работает на рынке пять лет, в списке клиентов – "Газпром нефть" и "Роснефть", в итогах работы – 35 км пробуренных скважин на Урненском и Западно-Эпасском месторождениях в Тюменской области.
Сам "Бурсервис" активно оказывает услуги дочерней структуры "Газпром нефти", так что покупка, скорее всего, связана с расширением деятельности под конкретную компанию. В прошлом году бывшая Halliburton получила 12 млрд чистой прибыли, "Нафта Дриллинг Компани" – 112 млн.
Аналитики ожидают, что нефтесервисный сегмент в России будет расти бодро – на 4% в год, до 2435 млрд рублей в следующем году. Прошлый год для большой нефтесервисной четверки оказался крайне удачным. Чистая прибыль четырех компаний на российском рынке выросла больше чем на 50% и дошла до 31,4 млрд рублей. Под большой четверкой подразумевается "Везерфорд", структура американской Weatherford, "Технологическая компания Шлюмберже", относящаяся к американской SBL, и "Бурсервис» вместе с "Технологии ОФС", которыми ранее владели Halliburton и Baker Hughes соответственно.
Правда, долю рынка они все равно потеряли. В 2021 году на них приходилось 20% от всех услуг, предоставляемых российским нефтяникам, теперь же говорить приходится только о 6-7%. Если считать вместе с поставками оборудования, то максимум 18% рынка находится под ними.
▪️Насколько обеднела Германия без российских энергоресурсов.
Сильно, особенно если считать по отдельным домохозяйствам. В целом же наша нерегулярная рубрика "деиндустриализация Германии" под конец 2024 высветилась максимально ярко.
Только за этот год крупнейшие немецкие компании уволили 60 тыс. человек, крупнейший производитель стали Thyssenkrupp готовится сократить штат на 40%. На химическую промышленность в лице BASF без боли не взглянешь.
Концерну на фоне падения прибыли пришлось сокращать сотрудников в Германии и переносить производство в Китай. Работники компании даже вышли на митинги с требованием субсидирования электроэнергии. В целом производство в немецком химпроме откатилось на уровень 1995 года.
Зато углеродная нейтральность наступит скоро, надо только подождать.
Сильно, особенно если считать по отдельным домохозяйствам. В целом же наша нерегулярная рубрика "деиндустриализация Германии" под конец 2024 высветилась максимально ярко.
Только за этот год крупнейшие немецкие компании уволили 60 тыс. человек, крупнейший производитель стали Thyssenkrupp готовится сократить штат на 40%. На химическую промышленность в лице BASF без боли не взглянешь.
Концерну на фоне падения прибыли пришлось сокращать сотрудников в Германии и переносить производство в Китай. Работники компании даже вышли на митинги с требованием субсидирования электроэнергии. В целом производство в немецком химпроме откатилось на уровень 1995 года.
Зато углеродная нейтральность наступит скоро, надо только подождать.
▪️"Траснефть" поднимает цену хранения топлива.
Длительное складирование нефтепродуктов на мощностях компании подорожает в разы – "Транснефть" борется за прибыль после повышения налогов как может.
Тариф за хранение тонны топлива с 31 по 40 сутки будет установлен в пятикратном размере от тарифа, действующего в первые 30 дней. Ещё через день и далее сумма платежа вырастет ещё в два раза – относительно хранения в первые 30 дней она будет в десять раз больше.
Для участников топливного рынка новые тарифы ничего хорошего не светят. Мощности по хранению на месяц практически никто не бронируют, обычно все стараются арендовать их на два месяца, чтобы иметь запас.
Десятикратный тариф после 41 дня и вовсе выглядит как заградительная мера. По итогам хранить топливо "в трубе" становится просто экономически нецелесообразно.
В результате все упрется в качество логистики. Если топливо не будут успевать вывозить, то оно резко начнет дорожать из-за стоимости хранения, что аукнется уже потребителям.
Длительное складирование нефтепродуктов на мощностях компании подорожает в разы – "Транснефть" борется за прибыль после повышения налогов как может.
Тариф за хранение тонны топлива с 31 по 40 сутки будет установлен в пятикратном размере от тарифа, действующего в первые 30 дней. Ещё через день и далее сумма платежа вырастет ещё в два раза – относительно хранения в первые 30 дней она будет в десять раз больше.
Для участников топливного рынка новые тарифы ничего хорошего не светят. Мощности по хранению на месяц практически никто не бронируют, обычно все стараются арендовать их на два месяца, чтобы иметь запас.
Десятикратный тариф после 41 дня и вовсе выглядит как заградительная мера. По итогам хранить топливо "в трубе" становится просто экономически нецелесообразно.
В результате все упрется в качество логистики. Если топливо не будут успевать вывозить, то оно резко начнет дорожать из-за стоимости хранения, что аукнется уже потребителям.
⚡️ЕС ввел санкции в отношении четырех гендиректоров дочек "Газпрома".
Под санкции попали:
🔹 Глава "Газстройпрома" Николай Ткаченко;
🔹 гендиректор "Газпром флот" Юрий Шамалов;
🔹 председатель совета директоров "Газпром СПГ технологии" Алексей Кахидзе;
🔹 гендиректор "Газпром СПГ технологии" Иван Кожевников.
Под санкции попали:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▪️"Газпром нефть" ждет господдержки и жалуется на ставку.
Глава компании Александр Дюков заявил, что рассчитывает в следующем году увидеть бюджетное стимулирование химических методов увеличения нефтеотдачи.
По его словам, концептуально решение уже поддержало Минэнерго, сейчас вопрос решается с Минфином. Недавно министерство уже согласилось с жалобами нефтепереработчиков и согласилось облегчить условия инвестсоглашений с НПЗ, но за все остальные меры поддержки отрасли в этом году бьется как лев.
Так что, возможно, на химию денег уже не захотят выделять. В случае одобрения Дюков обещает увеличить коэффициент извлечения нефти с 30-35% до 50-60% на месторождениях, где химию будут применять.
Но без ложки ставки в бочке химии тоже не обошлось – глава "Газпром нефти" снова жалуется на ключевую ставку. Компания в условиях высокой ставки работать может и даже не сократила инвестиционную программу на следующий год, но у смежников уже возникают проблемы.
Запас прочности и рентабельность у того же нефтесервиса отстает от нефтедобытчиков, поэтому у них действительно может быть трудный год. Интересно, что про проблемы нефтяников в свете политики ЦБ регулярно заявляют Сечин и Дюков, но за нефтесервис в публичном поле пока заступился только последний.
Глава компании Александр Дюков заявил, что рассчитывает в следующем году увидеть бюджетное стимулирование химических методов увеличения нефтеотдачи.
По его словам, концептуально решение уже поддержало Минэнерго, сейчас вопрос решается с Минфином. Недавно министерство уже согласилось с жалобами нефтепереработчиков и согласилось облегчить условия инвестсоглашений с НПЗ, но за все остальные меры поддержки отрасли в этом году бьется как лев.
Так что, возможно, на химию денег уже не захотят выделять. В случае одобрения Дюков обещает увеличить коэффициент извлечения нефти с 30-35% до 50-60% на месторождениях, где химию будут применять.
Но без ложки ставки в бочке химии тоже не обошлось – глава "Газпром нефти" снова жалуется на ключевую ставку. Компания в условиях высокой ставки работать может и даже не сократила инвестиционную программу на следующий год, но у смежников уже возникают проблемы.
Запас прочности и рентабельность у того же нефтесервиса отстает от нефтедобытчиков, поэтому у них действительно может быть трудный год. Интересно, что про проблемы нефтяников в свете политики ЦБ регулярно заявляют Сечин и Дюков, но за нефтесервис в публичном поле пока заступился только последний.
Telegram
Нефтебаза
▪️Нефтяники ждут ставки пониже.
Вопрос ключевой ставки в отрасли комментируют тем чаще, чем активнее говорят о ее дальнейшем повышении.
В конце августа Центробанк, который тормозит развитие отрасли, покритиковал Игорь Сечин в полугодовом отчете "Роснефти".…
Вопрос ключевой ставки в отрасли комментируют тем чаще, чем активнее говорят о ее дальнейшем повышении.
В конце августа Центробанк, который тормозит развитие отрасли, покритиковал Игорь Сечин в полугодовом отчете "Роснефти".…
▪️На Балтике будут искать российскую нефть и останавливать танкеры.
Великобритания, Дания, Швеция, Финляндия, Польша и Эстония выходят на тропу войны с теневым флотом. Страны начнут проводить инспекции танкеров и проверять у них наличие страховки – в Финском заливе, Датских проливах и Ла-Манше, словом везде, где дотянутся.
Инициативу в очередной раз объясняют экологической безопасностью и якобы высокой угрозой утечек с кораблей, которые возят российскую нефть.
Звучит масштабно, но, похоже, на заявлении все и закончится. Во-первых, неожиданно у множества танкеров, которые пока не угодили в санкционные списки, страховки есть, причём от самих британцев, – примерно каждый третий баррель российской нефти застрахован фирмами из Лондона.
Во-вторых, даже если со страховками и будут проблемы, танкеры ещё нужно остановить. Летом Еврокомиссия пыталась нагрузить похожей инициативой датчан, которые должны были задерживать российские корабли. В Копенгагене с выполнения идеи благополучно слились, т.к. ни желания откровенно нарушать правила мирового судоходства, ни банально флота для этого не нашлось.
С ВМФ у стран Балтии в целом проблемы. Недавний инцидент с китайским балкером, якобы порвавшим кабель связи, пришлось решать дипломатически – сил принудить корабль не нашлось
Великобритания, Дания, Швеция, Финляндия, Польша и Эстония выходят на тропу войны с теневым флотом. Страны начнут проводить инспекции танкеров и проверять у них наличие страховки – в Финском заливе, Датских проливах и Ла-Манше, словом везде, где дотянутся.
Инициативу в очередной раз объясняют экологической безопасностью и якобы высокой угрозой утечек с кораблей, которые возят российскую нефть.
Звучит масштабно, но, похоже, на заявлении все и закончится. Во-первых, неожиданно у множества танкеров, которые пока не угодили в санкционные списки, страховки есть, причём от самих британцев, – примерно каждый третий баррель российской нефти застрахован фирмами из Лондона.
Во-вторых, даже если со страховками и будут проблемы, танкеры ещё нужно остановить. Летом Еврокомиссия пыталась нагрузить похожей инициативой датчан, которые должны были задерживать российские корабли. В Копенгагене с выполнения идеи благополучно слились, т.к. ни желания откровенно нарушать правила мирового судоходства, ни банально флота для этого не нашлось.
С ВМФ у стран Балтии в целом проблемы. Недавний инцидент с китайским балкером, якобы порвавшим кабель связи, пришлось решать дипломатически – сил принудить корабль не нашлось
▪️Мазут с Керченского залива дошёл до Краснодарского края.
По заявлению главы Краснодарского края Вениамина Кондратьева, пострадали пляжи на протяжении нескольких десятков километров.
При этом ни губернатор, ни местные жители пока не сообщали о боновых заграждениях – так что мазут может спокойно растекаться и на большую площадь.
По предварительным данным, в воду попало около 3 тыс. тонн мазута, но суммарный груз на танкерах был больше – утечки могут продолжиться.
Радует, что мазут в отличие от нефти более плотная фракция, в холодной воде он опустится на дно. Правда, в результате пострадают микооорганизмы, являющиеся основой экосистемы.
Ещё хуже будет водоплавающим птицам, которые массово улетели в Краснодарский край на зимовку. Гипотетически им можно промыть перья и спасти часть, но это потребует действительно массового привлечения волонтёров.
В 2007 году в Керченском проливе затонули четыре судна, в результате в море попали 2 тысячи тонн мазута и 7 тысяч тонн серы. Погибли больше 30 тысяч птиц.
Сколько займет механическая и химическая очистка моря, сказать трудно, в любом случае, в шторм ей заниматься не получится.
По заявлению главы Краснодарского края Вениамина Кондратьева, пострадали пляжи на протяжении нескольких десятков километров.
При этом ни губернатор, ни местные жители пока не сообщали о боновых заграждениях – так что мазут может спокойно растекаться и на большую площадь.
По предварительным данным, в воду попало около 3 тыс. тонн мазута, но суммарный груз на танкерах был больше – утечки могут продолжиться.
Радует, что мазут в отличие от нефти более плотная фракция, в холодной воде он опустится на дно. Правда, в результате пострадают микооорганизмы, являющиеся основой экосистемы.
Ещё хуже будет водоплавающим птицам, которые массово улетели в Краснодарский край на зимовку. Гипотетически им можно промыть перья и спасти часть, но это потребует действительно массового привлечения волонтёров.
В 2007 году в Керченском проливе затонули четыре судна, в результате в море попали 2 тысячи тонн мазута и 7 тысяч тонн серы. Погибли больше 30 тысяч птиц.
Сколько займет механическая и химическая очистка моря, сказать трудно, в любом случае, в шторм ей заниматься не получится.
▪️Третий танкер "Волгонефть" потек.
Пока в балласт, а не в воду, – герметичность танкера не нарушена. На момент подачи сигнала об аварии корабль находился около порта Кавказ, на борту было 4 тыс. тонны мазута.
Судно должно переместиться на якорную стоянку у северного берега Таманского полуострова, экипажу ничего не угрожает.
Судя по всему, у серии танкеров действительно накопилось много проблем с эксплуатацией, которые в последние три дня начали вытекать одна за одной.
Пока в балласт, а не в воду, – герметичность танкера не нарушена. На момент подачи сигнала об аварии корабль находился около порта Кавказ, на борту было 4 тыс. тонны мазута.
Судно должно переместиться на якорную стоянку у северного берега Таманского полуострова, экипажу ничего не угрожает.
Судя по всему, у серии танкеров действительно накопилось много проблем с эксплуатацией, которые в последние три дня начали вытекать одна за одной.
▪️Акции "Газпрома" пытаются нащупать дно.
У ценных бумаг газового гиганта все стабильно плохо – сейчас котировки держатся на уровне 106,6 рублей за одну бумагу.
Рынок плохо отреагировал на новости о том, что ЕС не собирается продлевать контракт на транзит газа в 2025 году, который истекает уже 31 декабря.
У ценных бумаг газового гиганта все стабильно плохо – сейчас котировки держатся на уровне 106,6 рублей за одну бумагу.
Рынок плохо отреагировал на новости о том, что ЕС не собирается продлевать контракт на транзит газа в 2025 году, который истекает уже 31 декабря.
▪️"Газпром" получил 50% в "Балтийском химическом комплексе".
"РусГазДобыча", которая была основным бенефициаром комплекса до этого, из проекта вышла. Теперь половина БХК принадлежит "Газпрому", ещё 49% – "Балтийскому аграрному комплексу", оставшийся процент – "Национальной газовой группе". Причём газовый гигант думал над покупкой почти три года.
Разрешение ФАС компания получила ёще в январе 2024 года. Приобретение половины в Балтийском химическом комплексе у "Русгаздобычи" было фактически чисто юридической процедурой, т.к. «Газпром» и так ключевой бенефициар проекта в Усть-Луге.
Он предусматривает создание интегрированного комплекса по переработке и сжижению природного газа. Поступающий на комплекс "жирный", этансодержащий газ будет очищаться от этановой фракции и сжижаться, а этан – идти на БХК для производства полиэтилена.
Сырьем для предприятия выступает газ из месторождений "Газпрома" в Надым-Пур-Тазовском регионе, доставляемый по выделенным газопроводам. Объем производства конкретно БХК составит 3 млн т полиэтилена в год, а выпуск сжиженного газа на самом Балтийском СПГ составит 13 млн т в год.
"РусГазДобыча", которая была основным бенефициаром комплекса до этого, из проекта вышла. Теперь половина БХК принадлежит "Газпрому", ещё 49% – "Балтийскому аграрному комплексу", оставшийся процент – "Национальной газовой группе". Причём газовый гигант думал над покупкой почти три года.
Разрешение ФАС компания получила ёще в январе 2024 года. Приобретение половины в Балтийском химическом комплексе у "Русгаздобычи" было фактически чисто юридической процедурой, т.к. «Газпром» и так ключевой бенефициар проекта в Усть-Луге.
Он предусматривает создание интегрированного комплекса по переработке и сжижению природного газа. Поступающий на комплекс "жирный", этансодержащий газ будет очищаться от этановой фракции и сжижаться, а этан – идти на БХК для производства полиэтилена.
Сырьем для предприятия выступает газ из месторождений "Газпрома" в Надым-Пур-Тазовском регионе, доставляемый по выделенным газопроводам. Объем производства конкретно БХК составит 3 млн т полиэтилена в год, а выпуск сжиженного газа на самом Балтийском СПГ составит 13 млн т в год.
▪️Разлив мазута на Черноморском побережье: что известно на сегодня.
🔹 Оценки объемов попавшего в воду мазута пока не изменились – 3,7 тыс. тонн. Суммарно танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" перевозили 9,2 тыс. тонн нефтепродуктов, так что масштаб утечки может увеличиться.
🔹 По сообщению МЧС, зона расчистки береговой линии Темрюкского и Анапского районов увеличена с 30 до 49 км, а маршрут патрулирования вырос до 70 км. В ближайшее время можно ждать расширение зоны зачистки. В обоих районах вчера ввели режим чрезвычайной ситуации муниципального уровня.
🔹 За вчерашний день 12,6 тонны загрязненного песка убрали с пляжей Анапы и Темрюкского района, спасатели вместе с волонтерами расчистили 4,2 километра береговой линии.
🔹 В районе Анапы открыт пункт спасения птиц, которые пострадали от мазута, но которым ещё можно помочь. При разливе в 2007 году погибло порядка 30 тыс. водоплавающих птиц, перспективы не слишком радужные.
🔹 Последствия утечки будут ощущаться несколько лет, на ликвидацию непосредственно разлива уйдет несколько месяцев. Эколог Георгий Каваносян оценил ущерб в 30-50 млрд рублей.
🔹 Власти региона заверили, что до лета все пляжи очистят от нефтепродуктов, можно ли будет ими пользоваться – вопрос. Финальное решение должен будет принять Росприроднадзор.
🔹 Кто будет отвечать за катастрофу, пока не установлено. Очевидно, что наиболее вероятный сценарий – привлечение судовладельцев. При этом компания "Кама Шиппинг", владевшая обоими кораблями, может не понести ответственности и сослаться на экстремальные погодные условия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▪️"Газпром" довел СПГ до Италии.
Несмотря на обещания вот-вот закончить с зависимостью от российских энергоносителей, список покупателей в Евросоюзе даже расширяется – до этого "Газпром" в Италию сжиженный природный газ не доставлял. Причём газовоз Cool Rover, который осуществил поставку, активно возит СПГ из Усть-Луги в Испанию.
По данным Евростата, в третьем квартале 2024 года объем поставок сжиженного природного газа из России был на 2% выше, чем в первом квартале 2021 года. При этом из-за роста цен его стоимость за этот период увеличилась на 150%.
Доля России в импорте СПГ в ЕС в третьем квартале 2024 года выросла до 20%. Наибольшую долю в поставках сжиженного газа по-прежнему занимают США, на них приходится 35%.
С экспортом трубопроводного газа все пока тоже неплохо – в сентябре европейцы закупили российского трубопроводного газа на максимальные с февраля 2023 года €840 млн. Всего с начала года по конец сентября Евросоюз заплатил за российский трубопроводный газ €5,4 млрд, за СПГ – €4,9 млрд.
Если оценивать лидеров по потраченным средствам, то очевидно, что Испания и Франция получают только СПГ. При этом они в сумме потратили на него больше €3,3 млрд, в то время как бывший лидер в лице Венгрии получил по трубопроводу газа на €1,6 млрд. Другими игроками, которые используют явно трубопроводное топливо, стали Словакия с Грецией.
Несмотря на обещания вот-вот закончить с зависимостью от российских энергоносителей, список покупателей в Евросоюзе даже расширяется – до этого "Газпром" в Италию сжиженный природный газ не доставлял. Причём газовоз Cool Rover, который осуществил поставку, активно возит СПГ из Усть-Луги в Испанию.
По данным Евростата, в третьем квартале 2024 года объем поставок сжиженного природного газа из России был на 2% выше, чем в первом квартале 2021 года. При этом из-за роста цен его стоимость за этот период увеличилась на 150%.
Доля России в импорте СПГ в ЕС в третьем квартале 2024 года выросла до 20%. Наибольшую долю в поставках сжиженного газа по-прежнему занимают США, на них приходится 35%.
С экспортом трубопроводного газа все пока тоже неплохо – в сентябре европейцы закупили российского трубопроводного газа на максимальные с февраля 2023 года €840 млн. Всего с начала года по конец сентября Евросоюз заплатил за российский трубопроводный газ €5,4 млрд, за СПГ – €4,9 млрд.
Если оценивать лидеров по потраченным средствам, то очевидно, что Испания и Франция получают только СПГ. При этом они в сумме потратили на него больше €3,3 млрд, в то время как бывший лидер в лице Венгрии получил по трубопроводу газа на €1,6 млрд. Другими игроками, которые используют явно трубопроводное топливо, стали Словакия с Грецией.