Волшебное ценообразование по-чемезовски - самолет "Байкал", который Минпромторг и Ростех обещали выпустить еще несколько лет назад по 120 млн рублей за штуку, теперь появится в продаже не раньше 2025 года и уже за 455 млн рублей. А к 2032 году его цена достигнет 587 млн рублей (если он вообще будет выпущен).
За 455 млн рублей Государственная транспортная лизинговая компания сейчас предлагает ЛМС-901 "Байкал" потенциальным покупателям. Сперва ГТЛК сама собирается закупить самолеты у производителя (УЗГА) за счет средств ФНБ, а потом уже будет отдавать их в лизинг авиакомпаниям. Впрочем, вряд ли найдется много желающих на поставки по таким ценам, даже с учетом общего плачевного состояния парка малой авиации. Десяток самолетов собирается купить "Аврора", но опять же - за счет денег из ФНБ. Иначе окупаемость проекта под вопросом.
Впрочем, цена - это уже второй вопрос. В условиях санкций Россия почти не может пополнять свой авиапарк, поэтому собственное производство самолетов ей жизненно необходимо. А пока страна получает только обещания, планы на будущее и самолеты "на бумаге", но ни одного самолета "в железе".
Волшебное ценообразование по-чемезовски - самолет "Байкал", который Минпромторг и Ростех обещали выпустить еще несколько лет назад по 120 млн рублей за штуку, теперь появится в продаже не раньше 2025 года и уже за 455 млн рублей. А к 2032 году его цена достигнет 587 млн рублей (если он вообще будет выпущен).
За 455 млн рублей Государственная транспортная лизинговая компания сейчас предлагает ЛМС-901 "Байкал" потенциальным покупателям. Сперва ГТЛК сама собирается закупить самолеты у производителя (УЗГА) за счет средств ФНБ, а потом уже будет отдавать их в лизинг авиакомпаниям. Впрочем, вряд ли найдется много желающих на поставки по таким ценам, даже с учетом общего плачевного состояния парка малой авиации. Десяток самолетов собирается купить "Аврора", но опять же - за счет денег из ФНБ. Иначе окупаемость проекта под вопросом.
Впрочем, цена - это уже второй вопрос. В условиях санкций Россия почти не может пополнять свой авиапарк, поэтому собственное производство самолетов ей жизненно необходимо. А пока страна получает только обещания, планы на будущее и самолеты "на бумаге", но ни одного самолета "в железе".
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from id
