Один из "достойных" итогов старого 2023 года - Китай подмял под себя не только рынок легковых автомобилей в России (за китайскими брендами уже 60% рынка с планами на все 80-90%), но и рынок грузовиков (о чем предупреждали уже давно). В первом случае страдает "АвтоВАЗ", во втором случае производители из КНР отжимают рынок у КамАЗа, который занят обеспечением военных нужд и быстро утратил позиции на гражданском рынке. По результатам 2023-го КамАЗ уступил лидерство в продажах в РФ китайской Sitrak, о чем сообщил Минпромторг.
Победа китайцев над российским КамАЗом обусловлена несколькими причинами, в числе которых дешевизна и бОльший комфорт по сравнению с отечественными грузовиками. Наверное, в будущем при желании власти смогут помочь КамАЗу за счет протекционистских мер, но пока они делают все, чтобы на российском рынке закрепились братушки из КНР.
Один из "достойных" итогов старого 2023 года - Китай подмял под себя не только рынок легковых автомобилей в России (за китайскими брендами уже 60% рынка с планами на все 80-90%), но и рынок грузовиков (о чем предупреждали уже давно). В первом случае страдает "АвтоВАЗ", во втором случае производители из КНР отжимают рынок у КамАЗа, который занят обеспечением военных нужд и быстро утратил позиции на гражданском рынке. По результатам 2023-го КамАЗ уступил лидерство в продажах в РФ китайской Sitrak, о чем сообщил Минпромторг.
Победа китайцев над российским КамАЗом обусловлена несколькими причинами, в числе которых дешевизна и бОльший комфорт по сравнению с отечественными грузовиками. Наверное, в будущем при желании власти смогут помочь КамАЗу за счет протекционистских мер, но пока они делают все, чтобы на российском рынке закрепились братушки из КНР.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from id
