Telegram Group & Telegram Channel
🚇 Метротрам в Челябинске построят москвичи

Начинается проектирование и строительство скоростного метротрамвая. Сегодня заключен договор между АО «Челябинский метротрамвай» и АО «Моспроект-3».

Это опытная московская компания (развивает метро в Москве, Нижнем Новгороде и Красноярске) и в «теме» истории и нынешнего состояния челябинского проекта. Именно она поддерживает жизнеспособность проложенных 20 лет назад подземных коммуникаций. Теперь она перейдет к практической части: осуществит создание первой линии метротрамвая «Север-Юг». Линия соединит северо-запад и Металлургический район с железнодорожным вокзалом. В час метротрам сможет перевозить до 15 000 человек.

«Это будет совершенно другой уровень мобильности людей. И поскольку это современный, комфортный скоростной рельсовый транспорт, то он вполне сможет стать альтернативой личному автомобилю. Мы развиваем всю сеть общественного транспорта, модернизируем его с учетом экологических требований », — отметил министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.

Предложенная «Моспроектом-3» система метротрамвая является комплексной: она решит все задачи градостроительных особенностей города, считает гендиректор «Моспроекта-3» Анна Меркулова.

Система учитывает все нюансы грунта, сложной гидрологии, плотной городской застройки, пассажиропотоков и пр. и считается оптимальной, прошла госэкспертизу.

Стоимость проекта - порядка 50 млрд руб. Протяженность линии — 9,45 км, из них 7,124 км подземного пути и два подземных остановочных комплекса будут построены к 2026 году.

Это позволит разгрузить городские улицы и решить давнюю проблему незавершенного подземного строительства, висевшую над Челябинском опасным и дорогостоящим дамокловым мечом.



group-telegram.com/newschelyaba/1533
Create:
Last Update:

🚇 Метротрам в Челябинске построят москвичи

Начинается проектирование и строительство скоростного метротрамвая. Сегодня заключен договор между АО «Челябинский метротрамвай» и АО «Моспроект-3».

Это опытная московская компания (развивает метро в Москве, Нижнем Новгороде и Красноярске) и в «теме» истории и нынешнего состояния челябинского проекта. Именно она поддерживает жизнеспособность проложенных 20 лет назад подземных коммуникаций. Теперь она перейдет к практической части: осуществит создание первой линии метротрамвая «Север-Юг». Линия соединит северо-запад и Металлургический район с железнодорожным вокзалом. В час метротрам сможет перевозить до 15 000 человек.

«Это будет совершенно другой уровень мобильности людей. И поскольку это современный, комфортный скоростной рельсовый транспорт, то он вполне сможет стать альтернативой личному автомобилю. Мы развиваем всю сеть общественного транспорта, модернизируем его с учетом экологических требований », — отметил министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.

Предложенная «Моспроектом-3» система метротрамвая является комплексной: она решит все задачи градостроительных особенностей города, считает гендиректор «Моспроекта-3» Анна Меркулова.

Система учитывает все нюансы грунта, сложной гидрологии, плотной городской застройки, пассажиропотоков и пр. и считается оптимальной, прошла госэкспертизу.

Стоимость проекта - порядка 50 млрд руб. Протяженность линии — 9,45 км, из них 7,124 км подземного пути и два подземных остановочных комплекса будут построены к 2026 году.

Это позволит разгрузить городские улицы и решить давнюю проблему незавершенного подземного строительства, висевшую над Челябинском опасным и дорогостоящим дамокловым мечом.

BY Короче, Челяба


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/newschelyaba/1533

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from id


Telegram Короче, Челяба
FROM American