Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ngs_news/-113479-113480-113479-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
НГС — новости Новосибирска | Telegram Webview: ngs_news/113479 -
Telegram Group & Telegram Channel
Все чаще мы видим новости о том, как хорошо зарабатывают курьеры и задумываемся, а тем ли вообще занимаемся. Но все ли так прекрасно в этой сфере? 23-летняя девушка, которая развозит заказы больше месяца, рассказала подробнее о своей работе. Далее — от первого лица.

🟦Про заказы
Знакомая порекомендовала мне пойти в доставку. Сначала работала пешком, но потом перешла на велосипед. Заказов выходит по-разному. Всё зависит от спроса и количества курьеров. Можешь четыре заказа в час развезти, а иногда сидишь и пытаешься хотя бы один за два часа поймать.

А сейчас всё больше сотрудников привлекают с помощью разовых акций. Например, может выпасть «золотой заказ» с +5000% доплатой. Но такой бонус получает по факту один курьер на весь город, а все как побежали… В итоге сидишь без заказов, пока все пытаются в это казино выиграть. А еще есть персональные цели. Например, развези 34 заказа за три дня и получи 1100 рублей.

На доставку дается ограниченное время — отдельно до ресторана или магазина, отдельно до клиента. Я укладываюсь в тайминги, но обидно, что может быть заказ на 40 минут езды, а доплата маленькая. Так, если тебя закинет куда-нибудь далеко, где может не быть других заказов, то придется оттуда уезжать без доплат, иначе будешь сидеть вообще без работы.

Самое тяжелое — заказы из продуктовых магазинов. Там может быть 10–15 кг и больше, а может — 10 литров воды. А бывает и сразу два заказа развозишь. Потом всё очень болит, еще и едешь на велосипеде медленнее, потому что тяжело. А доплачивают за такой груз копейки. Помню, везла более 15 кг на спине за 200 рублей.

Также есть риски попасть в ДТП, потому что стараешься быстро развезти, чтобы больше заработать. У меня так тормоза на велосипеде уже два раза отказывали: я нажимаю, а ничего не работает, так вот с разгона влетела в стену и другого велосипедиста.

🟦Про условия
Возможно, у разных сервисов свои условия, но в моем случае — не выдавали повербанки, ветрозащиту, велосипед… Нужно заранее купить определенную одежду, чехол и защитные стекла для телефона. Я так один смартфон уже сломала под дождем.

Что касается обеда, то сервис дает скидку 50% в двух общепитах, не более. Бесплатного ничего нет.

🟦Про зарплату
Нет заказов — нет и денег. Есть минимальная ставка — 120 рублей в час, но всё равно нужно выполнить минимум заказов в зависимости от количества часов, которые выбираешь в день. Например, смена (слот) на четыре-пять часов — это минимум два заказа.

Мне смешно от новостей про богатых курьеров. Если кто-то и получает много, то эти люди работают без выходных по 14 часов в день. В среднем я сейчас зарабатываю 4 тысячи рублей в день, но я много работаю ради этого. У меня в последнее время выходило 35 заказов в сутки — это я езжу по 13 часов на велосипеде по 100 км.

А если пешком работать, то там повезет, если 2 тысячи рублей за день получится заработать, но это тебе 30–40 км надо пройти.

Изменилось ли ваше мнение о работе курьеров?
👍 — да, теперь лучше их понимаю
😡 — нет, все и так ясно было
😭 — сам (-а) работаю в доставке, так что понимаю

🟦 Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ngs_news/113479
Create:
Last Update:

Все чаще мы видим новости о том, как хорошо зарабатывают курьеры и задумываемся, а тем ли вообще занимаемся. Но все ли так прекрасно в этой сфере? 23-летняя девушка, которая развозит заказы больше месяца, рассказала подробнее о своей работе. Далее — от первого лица.

🟦Про заказы
Знакомая порекомендовала мне пойти в доставку. Сначала работала пешком, но потом перешла на велосипед. Заказов выходит по-разному. Всё зависит от спроса и количества курьеров. Можешь четыре заказа в час развезти, а иногда сидишь и пытаешься хотя бы один за два часа поймать.

А сейчас всё больше сотрудников привлекают с помощью разовых акций. Например, может выпасть «золотой заказ» с +5000% доплатой. Но такой бонус получает по факту один курьер на весь город, а все как побежали… В итоге сидишь без заказов, пока все пытаются в это казино выиграть. А еще есть персональные цели. Например, развези 34 заказа за три дня и получи 1100 рублей.

На доставку дается ограниченное время — отдельно до ресторана или магазина, отдельно до клиента. Я укладываюсь в тайминги, но обидно, что может быть заказ на 40 минут езды, а доплата маленькая. Так, если тебя закинет куда-нибудь далеко, где может не быть других заказов, то придется оттуда уезжать без доплат, иначе будешь сидеть вообще без работы.

Самое тяжелое — заказы из продуктовых магазинов. Там может быть 10–15 кг и больше, а может — 10 литров воды. А бывает и сразу два заказа развозишь. Потом всё очень болит, еще и едешь на велосипеде медленнее, потому что тяжело. А доплачивают за такой груз копейки. Помню, везла более 15 кг на спине за 200 рублей.

Также есть риски попасть в ДТП, потому что стараешься быстро развезти, чтобы больше заработать. У меня так тормоза на велосипеде уже два раза отказывали: я нажимаю, а ничего не работает, так вот с разгона влетела в стену и другого велосипедиста.

🟦Про условия
Возможно, у разных сервисов свои условия, но в моем случае — не выдавали повербанки, ветрозащиту, велосипед… Нужно заранее купить определенную одежду, чехол и защитные стекла для телефона. Я так один смартфон уже сломала под дождем.

Что касается обеда, то сервис дает скидку 50% в двух общепитах, не более. Бесплатного ничего нет.

🟦Про зарплату
Нет заказов — нет и денег. Есть минимальная ставка — 120 рублей в час, но всё равно нужно выполнить минимум заказов в зависимости от количества часов, которые выбираешь в день. Например, смена (слот) на четыре-пять часов — это минимум два заказа.

Мне смешно от новостей про богатых курьеров. Если кто-то и получает много, то эти люди работают без выходных по 14 часов в день. В среднем я сейчас зарабатываю 4 тысячи рублей в день, но я много работаю ради этого. У меня в последнее время выходило 35 заказов в сутки — это я езжу по 13 часов на велосипеде по 100 км.

А если пешком работать, то там повезет, если 2 тысячи рублей за день получится заработать, но это тебе 30–40 км надо пройти.

Изменилось ли ваше мнение о работе курьеров?
👍 — да, теперь лучше их понимаю
😡 — нет, все и так ясно было
😭 — сам (-а) работаю в доставке, так что понимаю

🟦 Подписаться на канал

BY НГС — новости Новосибирска





Share with your friend now:
group-telegram.com/ngs_news/113479

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from id


Telegram НГС — новости Новосибирска
FROM American