Telegram Group & Telegram Channel
Коллектив инженеров Барнаульского завода АТИ - в числе победителей краевого конкурса.
Сегодня в большом зале администрации края прошла церемония награждения победителей краевого конкурса в области науки и техники. Дипломы победителей и награды лауреатам в торжественной обстановке вручили Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края Виктор Томенко и председатель Алтайского краевого Законодательного Собрания Александр Романенко.
Данный конкурс в 2024 году проводится в 26-й раз, в нем отмечены победители в 8 номинациях. Лауреатами в области науки и техники за 2023 год стали 68 человек: инженеры, медики, экологи, физики, селекционеры, преподаватели и представители других профессий. Всего на конкурс была представлена 41 работа, отмечены 15 работ.
Коллектив Барнаульского завода автоформованных термостойких изделий в составе инженеров предприятия Игоря Картавых, Михаила Некрасова, Александра Пророкова, Михаила Рубцова, Дениса Семина представил проект «Разработка и постановка на производство «Накладок тормозных композиционных дисковых тормозов железнодорожного подвижного состава».
В современных условиях при производстве железнодорожного транспорта применяются высокоэффективные дисковые тормозные системы. До 2021 года в качестве основных поставщиков тормозных накладок выступали иностранные компании. Для обеспечения программы импортозамещения с 2019 года на ООО «Барнаульский завод АТИ» проводилась работа по разработке и постановке на производство накладок тормозных дисковых тормозов для железнодорожного подвижного состава.
В августе 2021 года был закончен этап постановки на производство современных фрикционных изделий для железнодорожного транспорта, а с 2023 года начат серийный выпуск продукции.
Коллективом предприятия были проведены работы по разработке нового состава композиции на основе отечественных материалов, внедрены новые процессы смешения и формования тормозных накладок.
Разработан комплект конструкторской, технологической и нормативной документации. Для подтверждения соответствия тормозных накладок существующим требованиям, были проведение все необходимые испытания, осуществлена процедура сертификации на соответствие требованиям безопасности.
На сегодняшний день проведены типовые испытания на электропоездах «Ласточка» производства ООО «Уральские локомотивы», электропоездах «Иволга» производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод», на пассажирских вагонах различных моделей, выпускаемых ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Накладки показали высокие эксплуатационные характеристики, превосходящие иностранные аналоги. На сегодняшний день фрикционные изделия, произведенные Барнаульским заводом АТИ, поставляются как на комплектацию новых вагонов и электропоездов, так и для их технического облуживания.



group-telegram.com/novostialtya/18829
Create:
Last Update:

Коллектив инженеров Барнаульского завода АТИ - в числе победителей краевого конкурса.
Сегодня в большом зале администрации края прошла церемония награждения победителей краевого конкурса в области науки и техники. Дипломы победителей и награды лауреатам в торжественной обстановке вручили Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края Виктор Томенко и председатель Алтайского краевого Законодательного Собрания Александр Романенко.
Данный конкурс в 2024 году проводится в 26-й раз, в нем отмечены победители в 8 номинациях. Лауреатами в области науки и техники за 2023 год стали 68 человек: инженеры, медики, экологи, физики, селекционеры, преподаватели и представители других профессий. Всего на конкурс была представлена 41 работа, отмечены 15 работ.
Коллектив Барнаульского завода автоформованных термостойких изделий в составе инженеров предприятия Игоря Картавых, Михаила Некрасова, Александра Пророкова, Михаила Рубцова, Дениса Семина представил проект «Разработка и постановка на производство «Накладок тормозных композиционных дисковых тормозов железнодорожного подвижного состава».
В современных условиях при производстве железнодорожного транспорта применяются высокоэффективные дисковые тормозные системы. До 2021 года в качестве основных поставщиков тормозных накладок выступали иностранные компании. Для обеспечения программы импортозамещения с 2019 года на ООО «Барнаульский завод АТИ» проводилась работа по разработке и постановке на производство накладок тормозных дисковых тормозов для железнодорожного подвижного состава.
В августе 2021 года был закончен этап постановки на производство современных фрикционных изделий для железнодорожного транспорта, а с 2023 года начат серийный выпуск продукции.
Коллективом предприятия были проведены работы по разработке нового состава композиции на основе отечественных материалов, внедрены новые процессы смешения и формования тормозных накладок.
Разработан комплект конструкторской, технологической и нормативной документации. Для подтверждения соответствия тормозных накладок существующим требованиям, были проведение все необходимые испытания, осуществлена процедура сертификации на соответствие требованиям безопасности.
На сегодняшний день проведены типовые испытания на электропоездах «Ласточка» производства ООО «Уральские локомотивы», электропоездах «Иволга» производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод», на пассажирских вагонах различных моделей, выпускаемых ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Накладки показали высокие эксплуатационные характеристики, превосходящие иностранные аналоги. На сегодняшний день фрикционные изделия, произведенные Барнаульским заводом АТИ, поставляются как на комплектацию новых вагонов и электропоездов, так и для их технического облуживания.

BY НовостиАлтая





Share with your friend now:
group-telegram.com/novostialtya/18829

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from id


Telegram НовостиАлтая
FROM American