Telegram Group & Telegram Channel
Первый тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д пройдет сертификационные испытания

⚙️Дизель-поезд состоит из вагонов ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода и модифицированного тепловоза ТЭП70БС производства Коломенского машиносроительного завода

🗂Первый этап испытаний будет организован на предприятии, где специалисты испытательных центров оценят:
🔽эргономику и микроклимат кабины машиниста,
🔽габариты локомотива
🔽экологическую безопасность,
🔽проведут взвешивание.

📈Состав позволит организовать комфортные пассажирские перевозки на неэлектрифицированных линиях железных дорог на маршрутах с гибким пассажиропотоком.

📌Новый дизель-поезд получил ряд существенных доработок конструкции самого тепловоза и вагонов - теперь функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.

🗂Также на тепловозе усовершенствована система управления:
🔽установлены блоки устройства мониторинга и контроля и управления дверьми электропоезда,
🔽размещен дисплей для выведения диагностической информации и информации системы видеонаблюдения.

❗️ТЭП70БС получил новую систему оповещения и связи с пассажирами, а также дополнительные межвагонные соединения для передачи сигналов цепей управления и диагностики от локомотива к вагонам и обратно, коммутатор и разъем для линии связи Ethernet.

🔄На лобовой части тепловоза установлены красные сигнальные фонари, необходимые для обозначения пассажирского состава при движении головным вагоном вперед и нахождении тепловоза в хвосте состава.

📊Конструкционная скорость нового поезда составляет 120 км/ч. Управление составом будет осуществлять одна локомотивная бригада из кабины управления тепловоза ТЭП70БС или головного вагона поезда в зависимости от направления движения.

👍Функциональные решения, заложенные в конструкции тепловоза, предполагают возможность эксплуатации локомотива как в составе дизель-поезда, так и в качестве тяговой единицы в голове пассажирского поезда.

Фото: ТМХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/npopzt/4516
Create:
Last Update:

Первый тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д пройдет сертификационные испытания

⚙️Дизель-поезд состоит из вагонов ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода и модифицированного тепловоза ТЭП70БС производства Коломенского машиносроительного завода

🗂Первый этап испытаний будет организован на предприятии, где специалисты испытательных центров оценят:
🔽эргономику и микроклимат кабины машиниста,
🔽габариты локомотива
🔽экологическую безопасность,
🔽проведут взвешивание.

📈Состав позволит организовать комфортные пассажирские перевозки на неэлектрифицированных линиях железных дорог на маршрутах с гибким пассажиропотоком.

📌Новый дизель-поезд получил ряд существенных доработок конструкции самого тепловоза и вагонов - теперь функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.

🗂Также на тепловозе усовершенствована система управления:
🔽установлены блоки устройства мониторинга и контроля и управления дверьми электропоезда,
🔽размещен дисплей для выведения диагностической информации и информации системы видеонаблюдения.

❗️ТЭП70БС получил новую систему оповещения и связи с пассажирами, а также дополнительные межвагонные соединения для передачи сигналов цепей управления и диагностики от локомотива к вагонам и обратно, коммутатор и разъем для линии связи Ethernet.

🔄На лобовой части тепловоза установлены красные сигнальные фонари, необходимые для обозначения пассажирского состава при движении головным вагоном вперед и нахождении тепловоза в хвосте состава.

📊Конструкционная скорость нового поезда составляет 120 км/ч. Управление составом будет осуществлять одна локомотивная бригада из кабины управления тепловоза ТЭП70БС или головного вагона поезда в зависимости от направления движения.

👍Функциональные решения, заложенные в конструкции тепловоза, предполагают возможность эксплуатации локомотива как в составе дизель-поезда, так и в качестве тяговой единицы в голове пассажирского поезда.

Фото: ТМХ

BY ОПЖТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/npopzt/4516

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from id


Telegram ОПЖТ
FROM American