Telegram Group & Telegram Channel
Перспективы завершения строительства взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска. Этот вопрос обсудила Спикер СФ Валентина Матвиенко на «Открытом диалоге» с главой Минтранса России Виталием Савельевым.

В ходе встречи рассматривалось создание транспортно-логистических коридоров для обеспечения логистики грузов, повышение пропускной способности транспортной инфраструктуры для переориентации транспортных потоков, меры по развитию транспортной системы в целях обеспечения экономической устойчивости российских субъектов.

В частности, Валентина Матвиенко поручила сенаторам при рассмотрении проекта федерального бюджета в 2023 году найти источники финансирования строительства новой взлетно-посадочной полосы аэропорта Южно-Сахалинска. Планируется, что проект строительства будет взят в число приоритетных и поставлен на контроль.

Отметим, что за помощью власти региона уже обращались. Прошлой осенью Валерий Лимаренко просил секретаря Совета безопасности Николая Патрушева о выделении средств на строительство новой ВПП для главных воздушных ворот области.

Кроме средств из областного бюджета на такую сложную и масштабную новостройку выделялись и ассигнования из федеральной казны. Проект также получил одобрение Главгосэкспертизы РФ. Общую его стоимость российский Минтранс изначально оценивал примерно в 17 млрд рублей, сейчас же эта цена поднялась до 24 млрд. При этом в бюджет на 2023-2024 годы предложение ведомства по финансированию проекта не попало.

Планируется, что работы над проектом успеют завершить к 2025 году. Новая полоса важна с точки зрения безопасности, ведь действующей ВПП аэропорта города около 60 лет — срок эксплуатации уже подошёл к концу.

@ohotskie



group-telegram.com/ohotskie/1419
Create:
Last Update:

Перспективы завершения строительства взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска. Этот вопрос обсудила Спикер СФ Валентина Матвиенко на «Открытом диалоге» с главой Минтранса России Виталием Савельевым.

В ходе встречи рассматривалось создание транспортно-логистических коридоров для обеспечения логистики грузов, повышение пропускной способности транспортной инфраструктуры для переориентации транспортных потоков, меры по развитию транспортной системы в целях обеспечения экономической устойчивости российских субъектов.

В частности, Валентина Матвиенко поручила сенаторам при рассмотрении проекта федерального бюджета в 2023 году найти источники финансирования строительства новой взлетно-посадочной полосы аэропорта Южно-Сахалинска. Планируется, что проект строительства будет взят в число приоритетных и поставлен на контроль.

Отметим, что за помощью власти региона уже обращались. Прошлой осенью Валерий Лимаренко просил секретаря Совета безопасности Николая Патрушева о выделении средств на строительство новой ВПП для главных воздушных ворот области.

Кроме средств из областного бюджета на такую сложную и масштабную новостройку выделялись и ассигнования из федеральной казны. Проект также получил одобрение Главгосэкспертизы РФ. Общую его стоимость российский Минтранс изначально оценивал примерно в 17 млрд рублей, сейчас же эта цена поднялась до 24 млрд. При этом в бюджет на 2023-2024 годы предложение ведомства по финансированию проекта не попало.

Планируется, что работы над проектом успеют завершить к 2025 году. Новая полоса важна с точки зрения безопасности, ведь действующей ВПП аэропорта города около 60 лет — срок эксплуатации уже подошёл к концу.

@ohotskie

BY Охотские байки


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ohotskie/1419

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from id


Telegram Охотские байки
FROM American