Telegram Group & Telegram Channel
Volvo диверсифицирует партнёров по автономии. Volvo Autonomous Solutions договорилась разрабатывать автономные грузовики совместно с Waabi.

Volvo Autonomous Solutions ранее сотрудничала с разработчиком системы автономного вождения Aurora. Aurora, в свою очередь, также сотрудничает с Continental.

В ближайшие пару месяцев Waabi планирует запустить тестирование автономных грузовиков в Техасе, а в конце 2025 года запланированы поездки на дорогах общего пользования без водителя за рулем.

Ранее другой разработчик системы автономного вождения Kodiak передал Atlas Energy два автономных грузовика. Это можно считать первой в мире коммерческой поставкой в сфере автономных грузоперевозок.

Aurora хотела начать коммерческую эксплуатацию автономных грузовиков в 2024 году, но отложила запуск на первый квартал 2025.

Waabi отличается от других компаний в этой области своим подходом к созданию системы автономного вождения. Вместо того чтобы полагаться исключительно на огромные объемы данных с реальных дорог, Waabi использует продвинутые симуляции и генеративные модели для обучения своих систем. В компании говорят, что это позволяет ускорить процесс разработки и тестирования, а также минимизировать риски, связанные с испытаниями дорогах общего пользования.

Гонка автономных грузовиков началась!



group-telegram.com/polnybespilot/700
Create:
Last Update:

Volvo диверсифицирует партнёров по автономии. Volvo Autonomous Solutions договорилась разрабатывать автономные грузовики совместно с Waabi.

Volvo Autonomous Solutions ранее сотрудничала с разработчиком системы автономного вождения Aurora. Aurora, в свою очередь, также сотрудничает с Continental.

В ближайшие пару месяцев Waabi планирует запустить тестирование автономных грузовиков в Техасе, а в конце 2025 года запланированы поездки на дорогах общего пользования без водителя за рулем.

Ранее другой разработчик системы автономного вождения Kodiak передал Atlas Energy два автономных грузовика. Это можно считать первой в мире коммерческой поставкой в сфере автономных грузоперевозок.

Aurora хотела начать коммерческую эксплуатацию автономных грузовиков в 2024 году, но отложила запуск на первый квартал 2025.

Waabi отличается от других компаний в этой области своим подходом к созданию системы автономного вождения. Вместо того чтобы полагаться исключительно на огромные объемы данных с реальных дорог, Waabi использует продвинутые симуляции и генеративные модели для обучения своих систем. В компании говорят, что это позволяет ускорить процесс разработки и тестирования, а также минимизировать риски, связанные с испытаниями дорогах общего пользования.

Гонка автономных грузовиков началась!

BY Полный беспилот




Share with your friend now:
group-telegram.com/polnybespilot/700

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from id


Telegram Полный беспилот
FROM American