Просто о ГЧП

🚧 Гибридные ГЧП: Превращая риски в жизнеспособность проектов

Как повысит финансовую жизнеспособность инфраструктурных проектов?

Многие важные инфраструктурные проекты, такие как строительство дорог, сталкиваются с финансовыми трудностями.

Несмотря вроде как на очевидную общественную пользу и эффективность модели ГЧП, прогнозируемые денежные потоки часто не покрывают долговые обязательства.

Это делает проекты финансово нежизнеспособными и отпугивает инвесторов, особенно на этапе строительства, который считается наиболее рискованным.

И вот какое решение предлагают международные банки развития: Гибридные ГЧП.

Гибридные ГЧП с использованием механизма Viability Gap Funding (VGF) предлагают выход из этой ситуации.

VGF предоставляет капитальные или операционные субсидии, заполняя разрыв между ожидаемыми доходами и расходами проекта.

Это делает проект привлекательным для частных инвесторов, даже в условиях ограниченных государственных бюджетов.

К примеру, страны могут воспользоваться полным спектром инструментов, включая льготное финансирование, предоставление гарантий частным партнерам и консультационные услуги.

Это обеспечивает не только финансовую жизнеспособность проекта, но и его соответствие международным стандартам.

Что отличает такие гибридные ГЧП?

В отличие от традиционных ГЧП, гибридные партнёрства сочетают государственное и частное участие с льготным финансированием от международных финансовых организаций.
Это позволяет реализовать экономически обоснованные, но финансово сложные проекты.

Хотите подробности? Послушайте Карин, она дело говорит

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

YouTube

Champion Colleague - Karine Bachongy & Rupinder Kaur Rai

In this episode of #ChampionColleague, Karine Bachongy, Global Sector Lead for Social Infrastructure at IFC, and Rupinder Kaur Rai, Public-Private Partnerships Specialist at the World Bank, discuss their work on hybrid PPPs.

www.group-telegram.com/id/ppp_uzb.com/1837

467 viewsDec 25 at 11:01

🚧 Гибридные ГЧП: Превращая риски в жизнеспособность проектов

Как повысит финансовую жизнеспособность инфраструктурных проектов?

Многие важные инфраструктурные проекты, такие как строительство дорог, сталкиваются с финансовыми трудностями.

Несмотря вроде как на очевидную общественную пользу и эффективность модели ГЧП, прогнозируемые денежные потоки часто не покрывают долговые обязательства.

Это делает проекты финансово нежизнеспособными и отпугивает инвесторов, особенно на этапе строительства, который считается наиболее рискованным.

И вот какое решение предлагают международные банки развития: Гибридные ГЧП.

Гибридные ГЧП с использованием механизма Viability Gap Funding (VGF) предлагают выход из этой ситуации.

VGF предоставляет капитальные или операционные субсидии, заполняя разрыв между ожидаемыми доходами и расходами проекта.

Это делает проект привлекательным для частных инвесторов, даже в условиях ограниченных государственных бюджетов.

К примеру, страны могут воспользоваться полным спектром инструментов, включая льготное финансирование, предоставление гарантий частным партнерам и консультационные услуги.

Это обеспечивает не только финансовую жизнеспособность проекта, но и его соответствие международным стандартам.

Что отличает такие гибридные ГЧП?

В отличие от традиционных ГЧП, гибридные партнёрства сочетают государственное и частное участие с льготным финансированием от международных финансовых организаций.
Это позволяет реализовать экономически обоснованные, но финансово сложные проекты.

Хотите подробности? Послушайте Карин, она дело говорит

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

BY Просто о ГЧП