Telegram Group & Telegram Channel
Грузовые авиаперевозки переживают кризис гораздо легче, чем пассажирские. Более того, пандемия пошла грузовым авиакомпаниям на пользу, о чем говорят их позитивные финансовые итоги 2020 года. Эта тенденция сохранится и в 2021 году.

IATA прогнозирует рост спроса на грузоперевозки на 13%.

Ожидается, что в 2021 году общий объем грузов достигнет 63,1 млн тонн, что почти соответствует докризисному пику в 63,5 млн тонн, который пришелся на 2018 год.

Доходы мировых авиакомпаний могут дойти до исторического максимума в $152 млрд, считают в ассоциации. Гораздо больше, чем $128 млрд в 2020 году и $101 млрд в 2019 году.

В 2021 году на грузовые перевозки придется треть доходов отрасли, тогда как обычно грузы приносят 10-15% от общей выручки.

Российские авиакомпании, причем как транспортные, так и пассажирские, в этом году продолжают активно развивать перевозки грузов и почты. За январь-февраль объемы выросли на треть к 2020-му.

Из топ-10 компаний грузоперевозки просели только у "Аэрофлота", S7 и "Победы". Остальные существенно нарастили показатели:

• AirBridgeCargo - на 77% к 2020 году;

• "Авиастар-ТУ" - на 53%;

• У "России" +21%;

• "АТРАН" - плюс 74%;

• "Уральские Авиалинии" - на 37%;

• Nordwind Airlines - в 8,5 раз.

Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo ожидает увеличения тарифа на перевозку из-за сокращения емкостей на пассажирских самолетах, сообщил региональный директор по РФ и СНГ компании Петр Новоженов.

В этом году ABC и Boxberry планируют совместный проект по доставке отправлений eBay в США, для реализации которого они запустят прямой грузовой рейс из Москвы в Чикаго.



group-telegram.com/premni/1189
Create:
Last Update:

Грузовые авиаперевозки переживают кризис гораздо легче, чем пассажирские. Более того, пандемия пошла грузовым авиакомпаниям на пользу, о чем говорят их позитивные финансовые итоги 2020 года. Эта тенденция сохранится и в 2021 году.

IATA прогнозирует рост спроса на грузоперевозки на 13%.

Ожидается, что в 2021 году общий объем грузов достигнет 63,1 млн тонн, что почти соответствует докризисному пику в 63,5 млн тонн, который пришелся на 2018 год.

Доходы мировых авиакомпаний могут дойти до исторического максимума в $152 млрд, считают в ассоциации. Гораздо больше, чем $128 млрд в 2020 году и $101 млрд в 2019 году.

В 2021 году на грузовые перевозки придется треть доходов отрасли, тогда как обычно грузы приносят 10-15% от общей выручки.

Российские авиакомпании, причем как транспортные, так и пассажирские, в этом году продолжают активно развивать перевозки грузов и почты. За январь-февраль объемы выросли на треть к 2020-му.

Из топ-10 компаний грузоперевозки просели только у "Аэрофлота", S7 и "Победы". Остальные существенно нарастили показатели:

• AirBridgeCargo - на 77% к 2020 году;

• "Авиастар-ТУ" - на 53%;

• У "России" +21%;

• "АТРАН" - плюс 74%;

• "Уральские Авиалинии" - на 37%;

• Nordwind Airlines - в 8,5 раз.

Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo ожидает увеличения тарифа на перевозку из-за сокращения емкостей на пассажирских самолетах, сообщил региональный директор по РФ и СНГ компании Петр Новоженов.

В этом году ABC и Boxberry планируют совместный проект по доставке отправлений eBay в США, для реализации которого они запустят прямой грузовой рейс из Москвы в Чикаго.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1189

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from id


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American