Telegram Group & Telegram Channel
Российские авиакомпании в августе перевезли 11,3 млн пассажиров - на 19% меньше, чем год назад.

Топ-5 по пассажиропотоку:

"Аэрофлот" обслужил 2,78 млн человек - плюс 2% к августу 2021 года;

• У S7 1,68 млн пассажиров и -11%;

"Уральские авиалинии" снова обошли "Победу" - 1,18 млн пассажиров и -3% г/г;

"Победа" перевезла 1,1 млн клиентов - на 28% меньше, чем в прошлом году;

"Россия" - 978 тыс. пассажиров и минус 26%.

За восемь месяцев 2022 года отечественные перевозчики обслужили 62,7 млн пассажиров - на 12% меньше, чем в 2021. Их цель на этот год - достичь пассажиропотока в 100 млн человек: 90 млн на внутренних направлениях, 10 млн на международных.

Лето заканчивается, сомнения остаются. Чтобы добраться до столь высокой планки, им нужно перевозить около 10 млн человек в каждый из оставшихся четырех месяцев года, т.е. держать пассажиропоток практически на августовском уровне. В низкий сезон это трудно.

Даже если им удастся превзойти намеченные 10 млн на международных маршрутах (что вероятно), внутренние могут не дотянуть.

Очевидно одно: меры поддержки и распродажи нужно продлевать. Только они могут простимулировать спрос на билеты в условиях ограничений, закрытия большинства зарубежных направлений и южных аэропортов России, привлекательных для туристов.

Поэтому авиакомпаниям хотят выделить еще 50 млрд руб. дополнительных субсидий в период с ноября 2022 г. по март 2023 г.



group-telegram.com/premni/3551
Create:
Last Update:

Российские авиакомпании в августе перевезли 11,3 млн пассажиров - на 19% меньше, чем год назад.

Топ-5 по пассажиропотоку:

"Аэрофлот" обслужил 2,78 млн человек - плюс 2% к августу 2021 года;

• У S7 1,68 млн пассажиров и -11%;

"Уральские авиалинии" снова обошли "Победу" - 1,18 млн пассажиров и -3% г/г;

"Победа" перевезла 1,1 млн клиентов - на 28% меньше, чем в прошлом году;

"Россия" - 978 тыс. пассажиров и минус 26%.

За восемь месяцев 2022 года отечественные перевозчики обслужили 62,7 млн пассажиров - на 12% меньше, чем в 2021. Их цель на этот год - достичь пассажиропотока в 100 млн человек: 90 млн на внутренних направлениях, 10 млн на международных.

Лето заканчивается, сомнения остаются. Чтобы добраться до столь высокой планки, им нужно перевозить около 10 млн человек в каждый из оставшихся четырех месяцев года, т.е. держать пассажиропоток практически на августовском уровне. В низкий сезон это трудно.

Даже если им удастся превзойти намеченные 10 млн на международных маршрутах (что вероятно), внутренние могут не дотянуть.

Очевидно одно: меры поддержки и распродажи нужно продлевать. Только они могут простимулировать спрос на билеты в условиях ограничений, закрытия большинства зарубежных направлений и южных аэропортов России, привлекательных для туристов.

Поэтому авиакомпаниям хотят выделить еще 50 млрд руб. дополнительных субсидий в период с ноября 2022 г. по март 2023 г.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/3551

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from id


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American