Telegram Group & Telegram Channel
ЛМС-901 "Байкал" впервые взлетит на российском двигателе ВК-800СМ в третьем квартале 2024 года, сообщил главный конструктор УЗГА Сергей Вакушин.

К концу 2023 года планируется завершить подготовку к дебютному вылету мотора в составе летающей лаборатории. До конца 2024 ВК-800СМ должен получить сертификат. Запуск серийного производства на 30 двигателей в год намечен на 2025 год.

Легкий многоцелевой самолет готовится сменить бессменный "Кукурузник" Ан-2. ЛМС-901 совершил первый полет в начале 2022 года. С импортным двигателем General Electric H80.

"Мы чрезвычайно гордимся тем, что приводим в действие ЛМС-901", - отмечал в 2021-м Милан Шлапак, генеральный директор GE Aviation Czech.

Ранее предполагалось, что авиакомпании смогут выбрать самолет с российской или западной силовой установкой по своему усмотрению. И что коммерческие поставки "Байкала" начнутся до конца 2023 года. Теперь сроки сдвигаются - "Аврора" ждет 10 ЛМС-901 в 2024-2026 гг. Двигатель будет только отечественный.



group-telegram.com/premni/4554
Create:
Last Update:

ЛМС-901 "Байкал" впервые взлетит на российском двигателе ВК-800СМ в третьем квартале 2024 года, сообщил главный конструктор УЗГА Сергей Вакушин.

К концу 2023 года планируется завершить подготовку к дебютному вылету мотора в составе летающей лаборатории. До конца 2024 ВК-800СМ должен получить сертификат. Запуск серийного производства на 30 двигателей в год намечен на 2025 год.

Легкий многоцелевой самолет готовится сменить бессменный "Кукурузник" Ан-2. ЛМС-901 совершил первый полет в начале 2022 года. С импортным двигателем General Electric H80.

"Мы чрезвычайно гордимся тем, что приводим в действие ЛМС-901", - отмечал в 2021-м Милан Шлапак, генеральный директор GE Aviation Czech.

Ранее предполагалось, что авиакомпании смогут выбрать самолет с российской или западной силовой установкой по своему усмотрению. И что коммерческие поставки "Байкала" начнутся до конца 2023 года. Теперь сроки сдвигаются - "Аврора" ждет 10 ЛМС-901 в 2024-2026 гг. Двигатель будет только отечественный.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/4554

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from id


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American