Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Indonesia » Пристегните ремни | авиация » Telegram Webview » Post 7921
Пристегните ремни | авиация
В уходящем году запускаем новую рубрику #авиавакансии, которую продолжим вести в 2025-м. Начнем, конечно же, с пилотов.

Вакансии для членов летных экипажей встречаются сейчас не слишком часто. К примеру, у "Аэрофлота" и "Победы" можно только заполнить анкету в резерв на случай появления потребности в кадрах. Но некоторые варианты мы все же нашли:

• У S7 есть вакансии для действующих командиров и вторых пилотов Airbus A-319/320/321 и Embraer 170/175, 190/195. Причем не только в Новосибирске, но и в Москве, где в этом году прошли сокращения.

• "Азимуту" нужны вторые пилоты на SSJ-100. Только со свидетельством, обучение на тип авиакомпания не проводит.

• Вакансия для вторых пилотов "Суперджета" есть и у "России". Причем только в Москве. В списке условий обозначена возможность карьерного роста и профессионального развития, т.е. вероятная переподготовка на другие типы ВС за счет средств авиакомпании.

• "Хабаровские авиалинии" ищут пилотов на Ан-24/26 и L-410. У второго уровень зарплаты не указан, КВС обещают от 100 тыс. руб. на руки – столько же бортмеханику, а штурману до вычета налогов.

• Нужны и вертолетчики. "Вологодское авиапредприятие" предлагает второму пилоту Ми-8 от 150 тыс. руб., командиру – от 180 тыс. "Красавиа" готова платить командиру от 180 до 300 тыс. на руки.

• За границей также есть варианты. Чаще встречаются в узбекских авиакомпаниях, куда уже перешли многие российские пилоты. Например, во Fly Khiva открыт набор пилотов Boeing 757 и 767, в Centrum Air – на Airbus A-319/320/321 и 330. Причем вторая признает, что готова трудоустраивать с действующим свидетельством пилота ГА ATPL/CPL, выпущенным авиационными администрациями других государств и подлежащим валидации в Узбекистане.

Если в вашей компании есть вакансии и вы хотите рассказать о них в рамках нашей новой рубрики, пишите на @id_nom.
www.group-telegram.com/id/premni.com/7921
7.1K views



group-telegram.com/premni/7921
Create:
Last Update:

В уходящем году запускаем новую рубрику #авиавакансии, которую продолжим вести в 2025-м. Начнем, конечно же, с пилотов.

Вакансии для членов летных экипажей встречаются сейчас не слишком часто. К примеру, у "Аэрофлота" и "Победы" можно только заполнить анкету в резерв на случай появления потребности в кадрах. Но некоторые варианты мы все же нашли:

• У S7 есть вакансии для действующих командиров и вторых пилотов Airbus A-319/320/321 и Embraer 170/175, 190/195. Причем не только в Новосибирске, но и в Москве, где в этом году прошли сокращения.

• "Азимуту" нужны вторые пилоты на SSJ-100. Только со свидетельством, обучение на тип авиакомпания не проводит.

• Вакансия для вторых пилотов "Суперджета" есть и у "России". Причем только в Москве. В списке условий обозначена возможность карьерного роста и профессионального развития, т.е. вероятная переподготовка на другие типы ВС за счет средств авиакомпании.

• "Хабаровские авиалинии" ищут пилотов на Ан-24/26 и L-410. У второго уровень зарплаты не указан, КВС обещают от 100 тыс. руб. на руки – столько же бортмеханику, а штурману до вычета налогов.

• Нужны и вертолетчики. "Вологодское авиапредприятие" предлагает второму пилоту Ми-8 от 150 тыс. руб., командиру – от 180 тыс. "Красавиа" готова платить командиру от 180 до 300 тыс. на руки.

• За границей также есть варианты. Чаще встречаются в узбекских авиакомпаниях, куда уже перешли многие российские пилоты. Например, во Fly Khiva открыт набор пилотов Boeing 757 и 767, в Centrum Air – на Airbus A-319/320/321 и 330. Причем вторая признает, что готова трудоустраивать с действующим свидетельством пилота ГА ATPL/CPL, выпущенным авиационными администрациями других государств и подлежащим валидации в Узбекистане.

Если в вашей компании есть вакансии и вы хотите рассказать о них в рамках нашей новой рубрики, пишите на @id_nom.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/7921

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from id


В уходящем году запускаем новую рубрику #авиавакансии

 Пристегните ремни | авиация TG
Webview: 7921
Пристегните ремни | авиация.Telegram Webview
Пристегните ремни | авиация Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American