Осторожно! Московские власти делают из станции метро "Авиамоторная" второе аварийное "Динамо".
В 2022г выяснилось, что новодельный переход на БКЛ ("Большая кольцевая линия", частично построена китайскими компаниями), который некомпетентные подрядчики Сергея Собянина рыли 4 года, потревожил опасный плывун. Станция "Динамо" стала стремительно разрушаться, на что мэрия закрыла глаза. И сейчас там сохраняется опасность большой аварии или катастрофы. История строительства советской еще станции "Динамо", сопровождавшаямя авариями с гибелью метростроевцев, забыта.
В 2024г заканчиваются многолетние работы по строительству перехода со ст.м. "Авиамоторная" на ту же "китайскую" БКЛ. Район города другой, а ситуация похожая. Очень сложные проходческие работы, опасные грунты и т.п. В связи с коррупционными особенностями работы мэрии подрядчики не лучшие, привлекается дармовая мигрантская рабсила. Переход не могут сдать городу с августа, он не готов. И, как говорит источник, старая советская "Авиамоторная" (тоже не шедевр инженерной и строительной мысли) от работ пострадала. Надо проводить подробную экспертизу конструкций. Однако, на Тверской, 13, об этом и думать не хотят. Мэр Собянин, его зам, евромиллиардер Максим Ликсутов или кто-то из чиновников помельче торжественно откроет "долгожданный и нужный городу переход", а там "посмотрим".
Осторожно! Московские власти делают из станции метро "Авиамоторная" второе аварийное "Динамо".
В 2022г выяснилось, что новодельный переход на БКЛ ("Большая кольцевая линия", частично построена китайскими компаниями), который некомпетентные подрядчики Сергея Собянина рыли 4 года, потревожил опасный плывун. Станция "Динамо" стала стремительно разрушаться, на что мэрия закрыла глаза. И сейчас там сохраняется опасность большой аварии или катастрофы. История строительства советской еще станции "Динамо", сопровождавшаямя авариями с гибелью метростроевцев, забыта.
В 2024г заканчиваются многолетние работы по строительству перехода со ст.м. "Авиамоторная" на ту же "китайскую" БКЛ. Район города другой, а ситуация похожая. Очень сложные проходческие работы, опасные грунты и т.п. В связи с коррупционными особенностями работы мэрии подрядчики не лучшие, привлекается дармовая мигрантская рабсила. Переход не могут сдать городу с августа, он не готов. И, как говорит источник, старая советская "Авиамоторная" (тоже не шедевр инженерной и строительной мысли) от работ пострадала. Надо проводить подробную экспертизу конструкций. Однако, на Тверской, 13, об этом и думать не хотят. Мэр Собянин, его зам, евромиллиардер Максим Ликсутов или кто-то из чиновников помельче торжественно откроет "долгожданный и нужный городу переход", а там "посмотрим".
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from id
