🇷🇺«Мовиста Регионы» и Липецкая область подписали концессионное соглашение о развитие трамвайного сообщения в столице региона. Ранее компания стала единственным участником конкурса. Планируется закупка 46 односекционных трамваев.
🇺🇿«Узбекистон темир йуллари» объявила анонсированный ранее тендер на закупку 34 электропоездов. Обязательное условие – привлечение государственной экспортно-кредитной поддержки. Срок подачи заявок – до 29 ноября.
🇲🇽Подписан контракт с консорциумом китайской CRRC и португальской Mota-Engil на реализацию проекта по созданию трех новых линий метро в Монтеррее. Ранее их предложение было признано единственным, соответствующим требованиям конкурса. При этом CRRC уже начала производство первого из 132 вагонов в Китае.
🇿🇦Alstom и Transnet подписали принципиальное соглашение относительно выполненных ранее поставок перевозчику локомотивов TRAXX по контракту, заключенному в 2015 году еще c Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м). Те поставки были заморожены на фоне антикоррупционных расследований в ЮАР. Теперь предполагается, что контракт будет признан законным и отгрузка локомотивов будет продолжена. Ранее Alstom приобрела мощности по производству кузовов для TRAXX у TMH Africa, а Transnet анонсировала новые закупки, однако на данный момент конкурс пока не объявлен.
🇷🇺«Мовиста Регионы» и Липецкая область подписали концессионное соглашение о развитие трамвайного сообщения в столице региона. Ранее компания стала единственным участником конкурса. Планируется закупка 46 односекционных трамваев.
🇺🇿«Узбекистон темир йуллари» объявила анонсированный ранее тендер на закупку 34 электропоездов. Обязательное условие – привлечение государственной экспортно-кредитной поддержки. Срок подачи заявок – до 29 ноября.
🇲🇽Подписан контракт с консорциумом китайской CRRC и португальской Mota-Engil на реализацию проекта по созданию трех новых линий метро в Монтеррее. Ранее их предложение было признано единственным, соответствующим требованиям конкурса. При этом CRRC уже начала производство первого из 132 вагонов в Китае.
🇿🇦Alstom и Transnet подписали принципиальное соглашение относительно выполненных ранее поставок перевозчику локомотивов TRAXX по контракту, заключенному в 2015 году еще c Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м). Те поставки были заморожены на фоне антикоррупционных расследований в ЮАР. Теперь предполагается, что контракт будет признан законным и отгрузка локомотивов будет продолжена. Ранее Alstom приобрела мощности по производству кузовов для TRAXX у TMH Africa, а Transnet анонсировала новые закупки, однако на данный момент конкурс пока не объявлен.
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from id
