Notice: file_put_contents(): Write of 1103 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9295 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/2309 -
ФГК в 2023 году может закупить универсальные платформы «Уралвагонзавода»
Проект постановления Правительства России о выделении РЖД почти 21 млрд руб. для соответствующего взноса в уставной капитал оператора опубликовал Минтранс на regulation.gov.ru. Срок общественного обсуждения установлен до 29 декабря.
К закупке предполагаются платформы модели 13-192-01, выпускаемые УВЗ с 2017 года, текущий сертификат действует до апреля 2023 года. Они имеют грузоподъемность 72 т, комплектуются тележками 18-100 (23,5 тс), используются в первую очередь для перевозок колесной и гусеничной техники. По данным «Infoline-Аналитики», прейскурантная цена данной модели сейчас составляет 4,2 млн руб. без НДС. В комментарии «Коммерсанту» эксперты оценили потенциальный заказ в 4-4,5 тыс. вагонов.
Ранее гендиректор ФГК Виктор Воронович сообщал, что на 2023 год также запланирована закупка пилотной партии 80-футовых фитинговых платформ с максимальной скоростью 140 км/ч.
ФГК в 2023 году может закупить универсальные платформы «Уралвагонзавода»
Проект постановления Правительства России о выделении РЖД почти 21 млрд руб. для соответствующего взноса в уставной капитал оператора опубликовал Минтранс на regulation.gov.ru. Срок общественного обсуждения установлен до 29 декабря.
К закупке предполагаются платформы модели 13-192-01, выпускаемые УВЗ с 2017 года, текущий сертификат действует до апреля 2023 года. Они имеют грузоподъемность 72 т, комплектуются тележками 18-100 (23,5 тс), используются в первую очередь для перевозок колесной и гусеничной техники. По данным «Infoline-Аналитики», прейскурантная цена данной модели сейчас составляет 4,2 млн руб. без НДС. В комментарии «Коммерсанту» эксперты оценили потенциальный заказ в 4-4,5 тыс. вагонов.
Ранее гендиректор ФГК Виктор Воронович сообщал, что на 2023 год также запланирована закупка пилотной партии 80-футовых фитинговых платформ с максимальной скоростью 140 км/ч.
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from id
