Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Indonesia » ROLLINGSTOCK » Telegram Webview » Post 2945
ROLLINGSTOCK
Начальник Департамента технической политики РЖД Владимир Андреев о работе над перспективными электропоездами: из интервью «Гудку»

📌 О проекте новой платформы электропоездов «Восток»: «Они станут развитием реализованного с Siemens проекта ЭС2Г «Ласточка». В настоящее время для ЭС104 завершена разработка конструкторской документации, создается отечественный тяговый привод и другие компоненты, завершена сварка вагонов, идет закупка комплектующих. Завершить разработку и изготовление первого электропоезда «Восток» планируем в этом году». Контекст: Ранее замгендиректора РЖД по пассажирскому комплексу Дмитрий Пегов анонсировал сертификацию поездов ЭС104 в 2023 году, они должны производиться на «Уральских локомотивах» (входят в «Синара - Транспортные Машины», СТМ) и стать альтернативой эксплуатируемым поездам «Ласточка»

📌 О работе Инжинирингового центра железнодорожного транспорта (ИЦ ЖТ) над высокоскоростным поездом без участия Siemens и Knorr-Bremse: «Сегодня решаем задачу самостоятельно. Закончили эскизный проект, разрабатываем технический проект. Огромная ниша освободилась для внутренних субподрядчиков. В частности, сейчас с отечественными предприятиями мы прорабатываем вопрос создания нового комплекта тормозного оборудования, тягового преобразователя, тягового двигателя и ряда других комплектующих, которые планировалось брать у иностранных партнеров». Контекст: В ноябре-2022 Александр Мишарин, председатель совета директоров СТМ, одного из учредителей ИЦ ЖТ, заявлял, что начался отбор поставщиков компонентов для проекта российского высокоскоростного поезда

📌 Об опыте омологации поездов «Сапсан» (Velaro Rus) в России: «Именно наши инженеры, наши ученые позволили Siemens довести до уникальных показателей по надежности, эксплуатационной готовности и безопасности поезда Velaro, на основе которых был создан «Сапсан». Российские специалисты внесли большой вклад в обеспечение допуска поездов Siemens к эксплуатации в тоннеле под Ла-Маншем. Именно опыт использования поездов «Сапсан» в условиях низких температур позволил Siemens реализовать проект поставки своих поездов для работы в этом тоннеле». Справочно: Первый контракт на поезда e320 на основе платформы Velaro был подписан Siemens с перевозчиком Eurostar в 2010 году, всего были заказаны 17 поездов, эксплуатация началась в 2015 году

@rollingstock
Telegram
Gudok
🎙 «ОАО «РЖД» никогда не строило своё развитие в опоре только на иностранную технику и не делало ставку на импортные технологии».

🚄🇷🇺 Российские поезда будущего проектируются на базовой платформе ЭС104 «Восток».

О новых моделях подвижного состава, цифровых…
www.group-telegram.com/id/rollingstock.com/2945
2.0K views



group-telegram.com/rollingstock/2945
Create:
Last Update:

Начальник Департамента технической политики РЖД Владимир Андреев о работе над перспективными электропоездами: из интервью «Гудку»

📌 О проекте новой платформы электропоездов «Восток»: «Они станут развитием реализованного с Siemens проекта ЭС2Г «Ласточка». В настоящее время для ЭС104 завершена разработка конструкторской документации, создается отечественный тяговый привод и другие компоненты, завершена сварка вагонов, идет закупка комплектующих. Завершить разработку и изготовление первого электропоезда «Восток» планируем в этом году». Контекст: Ранее замгендиректора РЖД по пассажирскому комплексу Дмитрий Пегов анонсировал сертификацию поездов ЭС104 в 2023 году, они должны производиться на «Уральских локомотивах» (входят в «Синара - Транспортные Машины», СТМ) и стать альтернативой эксплуатируемым поездам «Ласточка»

📌 О работе Инжинирингового центра железнодорожного транспорта (ИЦ ЖТ) над высокоскоростным поездом без участия Siemens и Knorr-Bremse: «Сегодня решаем задачу самостоятельно. Закончили эскизный проект, разрабатываем технический проект. Огромная ниша освободилась для внутренних субподрядчиков. В частности, сейчас с отечественными предприятиями мы прорабатываем вопрос создания нового комплекта тормозного оборудования, тягового преобразователя, тягового двигателя и ряда других комплектующих, которые планировалось брать у иностранных партнеров». Контекст: В ноябре-2022 Александр Мишарин, председатель совета директоров СТМ, одного из учредителей ИЦ ЖТ, заявлял, что начался отбор поставщиков компонентов для проекта российского высокоскоростного поезда

📌 Об опыте омологации поездов «Сапсан» (Velaro Rus) в России: «Именно наши инженеры, наши ученые позволили Siemens довести до уникальных показателей по надежности, эксплуатационной готовности и безопасности поезда Velaro, на основе которых был создан «Сапсан». Российские специалисты внесли большой вклад в обеспечение допуска поездов Siemens к эксплуатации в тоннеле под Ла-Маншем. Именно опыт использования поездов «Сапсан» в условиях низких температур позволил Siemens реализовать проект поставки своих поездов для работы в этом тоннеле». Справочно: Первый контракт на поезда e320 на основе платформы Velaro был подписан Siemens с перевозчиком Eurostar в 2010 году, всего были заказаны 17 поездов, эксплуатация началась в 2015 году

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2945

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from id


Начальник Департамента технической политики РЖД Владимир Андреев о работе над перспективными электропоездами: из интервью «Гудку»

 ROLLINGSTOCK TG
Webview: 2945
ROLLINGSTOCK.Telegram Webview
ROLLINGSTOCK Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American