Telegram Group & Telegram Channel
Первый электропоезд, разработанный в Турции, готов к эксплуатации

Два первых пятивагонных состава были переданы национальному перевозчику TCDD после получения сертификата соответствия европейским требованиям TSI. На мероприятии, посвященном передаче подвижного состава, министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу представил планы производства данных поездов. Так, по его словам, до 2030 года должно быть выпущено 56 составов, из них 4 – до 2024 года и 15 – до 2025 года. Ранее турецкие СМИ сообщали о планах закупки 20 поездов в 2022-2027 годах.

Национальный проект по созданию электропоезда реализуется государственной Türasaş с 2018 года совместно с TCDD и министерством транспорта Турции. Пятивагонный состав может вмещать 324 человека. Заявляется, что поезд может эксплуатироваться в трех-, четырех-, пяти- и шестивагонной конфигурации. Эксплуатационная скорость – 160 км/ч.

Фото: memleket

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3328
Create:
Last Update:

Первый электропоезд, разработанный в Турции, готов к эксплуатации

Два первых пятивагонных состава были переданы национальному перевозчику TCDD после получения сертификата соответствия европейским требованиям TSI. На мероприятии, посвященном передаче подвижного состава, министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу представил планы производства данных поездов. Так, по его словам, до 2030 года должно быть выпущено 56 составов, из них 4 – до 2024 года и 15 – до 2025 года. Ранее турецкие СМИ сообщали о планах закупки 20 поездов в 2022-2027 годах.

Национальный проект по созданию электропоезда реализуется государственной Türasaş с 2018 года совместно с TCDD и министерством транспорта Турции. Пятивагонный состав может вмещать 324 человека. Заявляется, что поезд может эксплуатироваться в трех-, четырех-, пяти- и шестивагонной конфигурации. Эксплуатационная скорость – 160 км/ч.

Фото: memleket

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK







Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3328

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from id


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American