Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: «Горэлектротранс», ТВЗ, CAF, Hitachi Rail, TŽV Gredelj

🇷🇺 Тендер на поставку 116 низкопольных трамваев за 16,5 млрд руб. для Санкт-Петербурга не состоялся. Единственная поданная заявка от ПК «Транспортные системы» была признана несоответствующей требованиям законодательства о закупках. По данным источника издания «Фонтанка», конкурс будет объявлен повторно.

🇷🇺 Правительство Сахалинской области планирует приобрести 16 пассажирских вагонов локомотивной тяги с сидячими местами у Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ). Возможность такой закупки была обсуждена в ходе визита на предприятие министра транспорта региона и представителей пассажирской компании «Сахалин» (входит в РЖД).

🇮🇳 CAF, BEML и BHEL выразили готовность поставить 51 шестивагонный поезд для пригородной линии индийского Бангалора. Компании участвовали в запросе котировок, вскоре им будет предложено подать конкретные заявки. Как заявляет заказчик подвижного состава – инфраструктурная компания K-RIDE – предпочтение будет отдано поставщику, который предложит наименьшую цену. K-RIDE ожидает получить подвижной состав в 2025 году.

🇳🇱 CAF завершила поставку 206 электропоездов Sprinter New Generation для голландского национального перевозчика NS (на фото). Подвижной состав был заказан двумя партиями в 2014 и 2018 годах. Сделка включала поставку в общей сложности 118 трехвагонных и 88 четырехвагонных поездов, рассчитанных на движение с максимальной скоростью 160 км/ч. Инвестиции в закупку составили около €900 млн. Поезда начали вводиться в эксплуатацию с 2018 года.

🇨🇳 Консорциум Hitachi Rail и Toshiba официально заключил контракт стоимостью $894,7 млн на поставку 12 высокоскоростных поездов для Тайваня, решение о котором уже было озвучено ранее. Подвижной состав будет создан на базе поездов Shinkansen N700S, однако новые 12-вагонные машины должны иметь большую скорость (300 км/ч) и меньший расход энергии благодаря более обтекаемой форме головных вагонов и тяговым преобразователям на основе карбида кремния. Начало поставок запланировано на 2026 год.

🇭🇷 Хорватская TŽV Gredelj выполнит финальную сборку 35 пассажирских вагонов локомотивной тяги Siemens Viaggio нового поколения до конца года. Компании подписали соответствующее соглашение. Сейчас у Siemens Mobility действует контракт на поставку 231 пассажирского вагона данной модели для австрийского перевозчика OBB.

Фото: wikipedia

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3473
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: «Горэлектротранс», ТВЗ, CAF, Hitachi Rail, TŽV Gredelj

🇷🇺 Тендер на поставку 116 низкопольных трамваев за 16,5 млрд руб. для Санкт-Петербурга не состоялся. Единственная поданная заявка от ПК «Транспортные системы» была признана несоответствующей требованиям законодательства о закупках. По данным источника издания «Фонтанка», конкурс будет объявлен повторно.

🇷🇺 Правительство Сахалинской области планирует приобрести 16 пассажирских вагонов локомотивной тяги с сидячими местами у Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ). Возможность такой закупки была обсуждена в ходе визита на предприятие министра транспорта региона и представителей пассажирской компании «Сахалин» (входит в РЖД).

🇮🇳 CAF, BEML и BHEL выразили готовность поставить 51 шестивагонный поезд для пригородной линии индийского Бангалора. Компании участвовали в запросе котировок, вскоре им будет предложено подать конкретные заявки. Как заявляет заказчик подвижного состава – инфраструктурная компания K-RIDE – предпочтение будет отдано поставщику, который предложит наименьшую цену. K-RIDE ожидает получить подвижной состав в 2025 году.

🇳🇱 CAF завершила поставку 206 электропоездов Sprinter New Generation для голландского национального перевозчика NS (на фото). Подвижной состав был заказан двумя партиями в 2014 и 2018 годах. Сделка включала поставку в общей сложности 118 трехвагонных и 88 четырехвагонных поездов, рассчитанных на движение с максимальной скоростью 160 км/ч. Инвестиции в закупку составили около €900 млн. Поезда начали вводиться в эксплуатацию с 2018 года.

🇨🇳 Консорциум Hitachi Rail и Toshiba официально заключил контракт стоимостью $894,7 млн на поставку 12 высокоскоростных поездов для Тайваня, решение о котором уже было озвучено ранее. Подвижной состав будет создан на базе поездов Shinkansen N700S, однако новые 12-вагонные машины должны иметь большую скорость (300 км/ч) и меньший расход энергии благодаря более обтекаемой форме головных вагонов и тяговым преобразователям на основе карбида кремния. Начало поставок запланировано на 2026 год.

🇭🇷 Хорватская TŽV Gredelj выполнит финальную сборку 35 пассажирских вагонов локомотивной тяги Siemens Viaggio нового поколения до конца года. Компании подписали соответствующее соглашение. Сейчас у Siemens Mobility действует контракт на поставку 231 пассажирского вагона данной модели для австрийского перевозчика OBB.

Фото: wikipedia

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3473

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from id


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American