Alstom модернизирует узел ступицы колеса в трамваях Citadis Spirit для нивелирования риска сходов в Оттаве
Парк из 34 четырехсекционных трамваев Citadis Spirit эксплуатируется в столице Канады с 2019 года с максимальной 90 км/ч. Специально для города Alstom разработала модификацию этой машины с новыми тележками и асинхронными двигателями.
В 2021 году трамваи дважды сошли с рельсов из-за проблем с подшипниками. Согласно отчету совета по безопасности на транспорте TSB, двигатель, используемый в Citadis Spirit, создает больший крутящий момент и ускоряется быстрее, чем двигатели в других трамваях данного семейства. Это в сочетании с частыми остановками могло привести к ускоренному износу компонентов тележки и их дальнейшему отказу.
Как заявил мэр Оттавы Марк Сатклифф, на разработку и испытания нового узла потребуется 12-18 месяцев. Это позволит решить проблемы с повышенным износом ходовой части.
Фото: otrain.railfans, TSB
@rollingstock
Парк из 34 четырехсекционных трамваев Citadis Spirit эксплуатируется в столице Канады с 2019 года с максимальной 90 км/ч. Специально для города Alstom разработала модификацию этой машины с новыми тележками и асинхронными двигателями.
В 2021 году трамваи дважды сошли с рельсов из-за проблем с подшипниками. Согласно отчету совета по безопасности на транспорте TSB, двигатель, используемый в Citadis Spirit, создает больший крутящий момент и ускоряется быстрее, чем двигатели в других трамваях данного семейства. Это в сочетании с частыми остановками могло привести к ускоренному износу компонентов тележки и их дальнейшему отказу.
Как заявил мэр Оттавы Марк Сатклифф, на разработку и испытания нового узла потребуется 12-18 месяцев. Это позволит решить проблемы с повышенным износом ходовой части.
Фото: otrain.railfans, TSB
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/3865
Create:
Last Update:
Last Update:
Alstom модернизирует узел ступицы колеса в трамваях Citadis Spirit для нивелирования риска сходов в Оттаве
Парк из 34 четырехсекционных трамваев Citadis Spirit эксплуатируется в столице Канады с 2019 года с максимальной 90 км/ч. Специально для города Alstom разработала модификацию этой машины с новыми тележками и асинхронными двигателями.
В 2021 году трамваи дважды сошли с рельсов из-за проблем с подшипниками. Согласно отчету совета по безопасности на транспорте TSB, двигатель, используемый в Citadis Spirit, создает больший крутящий момент и ускоряется быстрее, чем двигатели в других трамваях данного семейства. Это в сочетании с частыми остановками могло привести к ускоренному износу компонентов тележки и их дальнейшему отказу.
Как заявил мэр Оттавы Марк Сатклифф, на разработку и испытания нового узла потребуется 12-18 месяцев. Это позволит решить проблемы с повышенным износом ходовой части.
Фото: otrain.railfans, TSB
@rollingstock
Парк из 34 четырехсекционных трамваев Citadis Spirit эксплуатируется в столице Канады с 2019 года с максимальной 90 км/ч. Специально для города Alstom разработала модификацию этой машины с новыми тележками и асинхронными двигателями.
В 2021 году трамваи дважды сошли с рельсов из-за проблем с подшипниками. Согласно отчету совета по безопасности на транспорте TSB, двигатель, используемый в Citadis Spirit, создает больший крутящий момент и ускоряется быстрее, чем двигатели в других трамваях данного семейства. Это в сочетании с частыми остановками могло привести к ускоренному износу компонентов тележки и их дальнейшему отказу.
Как заявил мэр Оттавы Марк Сатклифф, на разработку и испытания нового узла потребуется 12-18 месяцев. Это позволит решить проблемы с повышенным износом ходовой части.
Фото: otrain.railfans, TSB
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3865