Siemens Mobility планирует представить образец своего первого водородного поезда Mireo Plus H в начале мая
Показана будет двухвагонная модель с запасом хода до 600 км. Машина собрана, также проведены испытания тяговой системы, включающей водородные топливные элементы компании и аккумуляторные батареи (см. видео). Предполагается, что заправка водородом будет занимать 15 минут: соответствующие мощности развивает Deutsche Bahn. Эксплуатационные испытания на маршруте в 103 км между Тюбингеном и Пфорцгеймом должны начаться в 2024 году: пробег должен составить 120 тыс. км
О проектировании поезда Siemens объявила с Deutsche Bahn в 2020 году, позднее производитель договорился с перевозчиком BRB об испытаниях в Баварии. В этом году Siemens получила первый контракт – на 6 таких поездов для перевозок в пригороде Берлина.
Немецкий игрок пока уступает французской Alstom, имеющей в портфеле заказы на более 60 водородных поездов и недавно анонсировавшей создание водородных локомотивов.
Видео: Siemens
@rollingstock
Показана будет двухвагонная модель с запасом хода до 600 км. Машина собрана, также проведены испытания тяговой системы, включающей водородные топливные элементы компании и аккумуляторные батареи (см. видео). Предполагается, что заправка водородом будет занимать 15 минут: соответствующие мощности развивает Deutsche Bahn. Эксплуатационные испытания на маршруте в 103 км между Тюбингеном и Пфорцгеймом должны начаться в 2024 году: пробег должен составить 120 тыс. км
О проектировании поезда Siemens объявила с Deutsche Bahn в 2020 году, позднее производитель договорился с перевозчиком BRB об испытаниях в Баварии. В этом году Siemens получила первый контракт – на 6 таких поездов для перевозок в пригороде Берлина.
Немецкий игрок пока уступает французской Alstom, имеющей в портфеле заказы на более 60 водородных поездов и недавно анонсировавшей создание водородных локомотивов.
Видео: Siemens
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/434
Create:
Last Update:
Last Update:
Siemens Mobility планирует представить образец своего первого водородного поезда Mireo Plus H в начале мая
Показана будет двухвагонная модель с запасом хода до 600 км. Машина собрана, также проведены испытания тяговой системы, включающей водородные топливные элементы компании и аккумуляторные батареи (см. видео). Предполагается, что заправка водородом будет занимать 15 минут: соответствующие мощности развивает Deutsche Bahn. Эксплуатационные испытания на маршруте в 103 км между Тюбингеном и Пфорцгеймом должны начаться в 2024 году: пробег должен составить 120 тыс. км
О проектировании поезда Siemens объявила с Deutsche Bahn в 2020 году, позднее производитель договорился с перевозчиком BRB об испытаниях в Баварии. В этом году Siemens получила первый контракт – на 6 таких поездов для перевозок в пригороде Берлина.
Немецкий игрок пока уступает французской Alstom, имеющей в портфеле заказы на более 60 водородных поездов и недавно анонсировавшей создание водородных локомотивов.
Видео: Siemens
@rollingstock
Показана будет двухвагонная модель с запасом хода до 600 км. Машина собрана, также проведены испытания тяговой системы, включающей водородные топливные элементы компании и аккумуляторные батареи (см. видео). Предполагается, что заправка водородом будет занимать 15 минут: соответствующие мощности развивает Deutsche Bahn. Эксплуатационные испытания на маршруте в 103 км между Тюбингеном и Пфорцгеймом должны начаться в 2024 году: пробег должен составить 120 тыс. км
О проектировании поезда Siemens объявила с Deutsche Bahn в 2020 году, позднее производитель договорился с перевозчиком BRB об испытаниях в Баварии. В этом году Siemens получила первый контракт – на 6 таких поездов для перевозок в пригороде Берлина.
Немецкий игрок пока уступает французской Alstom, имеющей в портфеле заказы на более 60 водородных поездов и недавно анонсировавшей создание водородных локомотивов.
Видео: Siemens
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/434