Notice: file_put_contents(): Write of 11438 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/4606 -
Telegram Group & Telegram Channel
НПП «РаТорм» оценило потенциальные эффекты от внедрения телематики на парке цистерн в России

Компания представила их на конференции «Подвижной состав XXI века» в конце августа. Расчеты производились для маршрутов от станции Лужская по ряду направлений, а также масштабировались на весь парк цистерн.

Эффекты, рассчитанные компанией, пока связаны только с функциями онлайн-контроля местоположения, пробега и скорости вагона, которые реализованы в ее устройстве мониторинга и диагностики грузового вагона (УМДВ). Так, НПП «РаТорм» ожидает, что установка УМДВ позволит сокращать оборот одного вагона на маршруте в среднем на не менее чем 6 минут. С учетом этого годовой экономический эффект для оператора грузовых вагонов оценивается по 1 цистерне на уровне 124,2 тыс. руб., по всему парку цистерн в России – в не менее 31,2 млрд руб. в год. Также НПП «Раторм» видит эффект в потенциале сокращения объемов маневровой работы. По данному параметру разработчик предполагает, что годовой эффект для владельца инфраструктуры при установке УМДВ на весь парк цистерн может составлять не менее 5,2 млн руб.

В то же время НПП «РаТорм» в дальнейшем планирует реализовать в УМДВ функции контроля состояния колес, путей, температуры в буксовом узле, продольно-динамических ускорений.

Сейчас НПП «РаТорм» сотрудничает с крупнейшим производителем цистерн – «РМ Рейл», а УМДВ прошло более 147 тыс. км опытного пробега на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ и одобрено к серийному выпуску. Оборудование в ходе испытаний крепилось к тележкам модели 18-9891 (производитель – «РМ Рейл», нагрузка на ось 25 тс) и модели 18-100 («Уралвагонзавод», 23,5 тс). На той же конференции в «РМ Рейл» анонсировали, что планируют провести подконтрольную эксплуатацию УМДВ в рамках поставки хопперов 19-1298 для «Первого промышленного оператора».

В свою очередь результаты испытаний другой российской телематической системы – ЦГВ-1 от «Центр 2М» – также в августе представила «Федеральная грузовая компания».

Иллюстрация: НПП «Раторм»

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/4606
Create:
Last Update:

НПП «РаТорм» оценило потенциальные эффекты от внедрения телематики на парке цистерн в России

Компания представила их на конференции «Подвижной состав XXI века» в конце августа. Расчеты производились для маршрутов от станции Лужская по ряду направлений, а также масштабировались на весь парк цистерн.

Эффекты, рассчитанные компанией, пока связаны только с функциями онлайн-контроля местоположения, пробега и скорости вагона, которые реализованы в ее устройстве мониторинга и диагностики грузового вагона (УМДВ). Так, НПП «РаТорм» ожидает, что установка УМДВ позволит сокращать оборот одного вагона на маршруте в среднем на не менее чем 6 минут. С учетом этого годовой экономический эффект для оператора грузовых вагонов оценивается по 1 цистерне на уровне 124,2 тыс. руб., по всему парку цистерн в России – в не менее 31,2 млрд руб. в год. Также НПП «Раторм» видит эффект в потенциале сокращения объемов маневровой работы. По данному параметру разработчик предполагает, что годовой эффект для владельца инфраструктуры при установке УМДВ на весь парк цистерн может составлять не менее 5,2 млн руб.

В то же время НПП «РаТорм» в дальнейшем планирует реализовать в УМДВ функции контроля состояния колес, путей, температуры в буксовом узле, продольно-динамических ускорений.

Сейчас НПП «РаТорм» сотрудничает с крупнейшим производителем цистерн – «РМ Рейл», а УМДВ прошло более 147 тыс. км опытного пробега на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ и одобрено к серийному выпуску. Оборудование в ходе испытаний крепилось к тележкам модели 18-9891 (производитель – «РМ Рейл», нагрузка на ось 25 тс) и модели 18-100 («Уралвагонзавод», 23,5 тс). На той же конференции в «РМ Рейл» анонсировали, что планируют провести подконтрольную эксплуатацию УМДВ в рамках поставки хопперов 19-1298 для «Первого промышленного оператора».

В свою очередь результаты испытаний другой российской телематической системы – ЦГВ-1 от «Центр 2М» – также в августе представила «Федеральная грузовая компания».

Иллюстрация: НПП «Раторм»

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4606

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from id


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American