Telegram Group & Telegram Channel
1895 год: Новый министр, развитие производств и мост через Енисей #Хронограф

Министром путей сообщения становится Михаил Хилков. За 10 лет его нахождения на посту протяженность железных дорог возросла с 35 до 60 тысяч километров, а их грузооборот удвоился.

В этом году Брянский завод впервые в стране начал постройку цистерн грузоподъемностью 24,6 тонн. Предприятие активно развивалось и нуждалось в инвестициях – в 1895 году был произведен 7-й выпуск акций завода. В свою очередь Коломенский завод выполнил особый заказ для Рязанско-Уральской железной дороги – изготовил специальный служебный поезд, оборудованный электрическим освещением и состоящий из салонного, директорского, служебного, столового вагонов и вагона-электростанции.

В селе Никольское (сейчас – Уссурийск) на востоке Российской империи основываются главные железнодорожные мастерские Уссурийской железной дороги. Сейчас на их месте работает один из крупнейших локомотиворемонтных заводов страны – входящий в «Желдорреммаш» Уссурийский локомотиворемонтный завод.

В Красноярске началось строительство Царского моста через Енисей по проекту профессора Лавра Проскурякова. Железнодорожный мост через Енисей стал единственным инженерным сооружением Великого Сибирского пути, который наряду с Эйфелевой башней был удостоен Гран-при и Большой золотой медали Всемирной выставки в Париже 1900 года «за архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение». Особенностями енисейского моста стали самая большая длина и самый большой в России пролет ферм среди всех построенных к тому времени в стране подобных сооружений. До нашего времени мост не сохранился – он был разобран в 2002–2007 годах.

Иллюстрация: Железнодорожный мост через Енисей

***

Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников

Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:

-
1837-1847 годы

- 1848-1858 годы

- 1859-1869 годы

- 1870-1880 годы

- 1881-1890 годы

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/4669
Create:
Last Update:

1895 год: Новый министр, развитие производств и мост через Енисей #Хронограф

Министром путей сообщения становится Михаил Хилков. За 10 лет его нахождения на посту протяженность железных дорог возросла с 35 до 60 тысяч километров, а их грузооборот удвоился.

В этом году Брянский завод впервые в стране начал постройку цистерн грузоподъемностью 24,6 тонн. Предприятие активно развивалось и нуждалось в инвестициях – в 1895 году был произведен 7-й выпуск акций завода. В свою очередь Коломенский завод выполнил особый заказ для Рязанско-Уральской железной дороги – изготовил специальный служебный поезд, оборудованный электрическим освещением и состоящий из салонного, директорского, служебного, столового вагонов и вагона-электростанции.

В селе Никольское (сейчас – Уссурийск) на востоке Российской империи основываются главные железнодорожные мастерские Уссурийской железной дороги. Сейчас на их месте работает один из крупнейших локомотиворемонтных заводов страны – входящий в «Желдорреммаш» Уссурийский локомотиворемонтный завод.

В Красноярске началось строительство Царского моста через Енисей по проекту профессора Лавра Проскурякова. Железнодорожный мост через Енисей стал единственным инженерным сооружением Великого Сибирского пути, который наряду с Эйфелевой башней был удостоен Гран-при и Большой золотой медали Всемирной выставки в Париже 1900 года «за архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение». Особенностями енисейского моста стали самая большая длина и самый большой в России пролет ферм среди всех построенных к тому времени в стране подобных сооружений. До нашего времени мост не сохранился – он был разобран в 2002–2007 годах.

Иллюстрация: Железнодорожный мост через Енисей

***

Подготовлено по материалам книги «Хронограф. Российские железные дороги. 185 лет» из библиотеки «Трансмашхолдинга» и открытых источников

Предыдущий год – по ссылке. Архивы более ранних лет на сайте:

-
1837-1847 годы

- 1848-1858 годы

- 1859-1869 годы

- 1870-1880 годы

- 1881-1890 годы

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4669

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from id


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American