Telegram Group & Telegram Channel
BKM Holding планирует увеличить производственные мощности в 1,5 раза

Как сообщили ROLLINGSTOCK в компании, сейчас проводится подготовка по увеличению ежемесячного выпуска трамваев на заводе в Минске. «На сегодняшний день мощность завода составляет до 10-ти односекционных трамвайных вагонов в месяц. С учетом имеющегося на сегодняшний день спроса на основных для предприятия рынках сбыта проводится подготовка по увеличению выпуска до 15 односекционных и трехсекционных трамвайных вагонов в месяц», – заявили на предприятии.

Белорусский машиностроитель заверил, что обеспечивает изготовление всех необходимых комплектующих, в том числе за счет кооперации с предприятиями Беларуси и России в изготовлении ряда узлов – редукторов, рам, балок, тормозных систем и др.

Развитие мощностей обусловлено ростом заказов в России: на этот год у BKM Holding действуют контракты по поставкам трамваев в Нижний Новгород, Краснодар, Самару и машинокомплектов в Новосибирск. Кроме того, на стадии согласования объемов и источников финансирования находится проект по поставкам кузовов на базе трамвая модели Т811 для Уфы в объеме 10-15 единиц ежегодно.

В части сборочных мощностей в России в BKM Holding отметили, что в Ворсме в 2024 году планируется изготовить более 100 трамвайных вагонов, а площадка «БКМ-Сибирь» позволяет модернизировать 60-80 трамваев в год.

Стоит отметить, что 2023 год уже стал рекордным для BKM Holding по объему выпущенной рельсовой техники, однако общие показатели реализации ниже, чем заявляемые компанией мощности. По оценкам ROLLINGSTOCK, за прошлый год белорусский производитель совместно со своими СП поставил заказчикам около 40 единиц продукции рельсового транспорта – трамваев и машинокомплектов. При этом власти ряда регионов России публично заявляли о срыве сроков поставок, а в Минске говорили о переносе сроков закупки из-за высокой загрузки производств BKM Holding.

Фото: Onliner.by

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5904
Create:
Last Update:

BKM Holding планирует увеличить производственные мощности в 1,5 раза

Как сообщили ROLLINGSTOCK в компании, сейчас проводится подготовка по увеличению ежемесячного выпуска трамваев на заводе в Минске. «На сегодняшний день мощность завода составляет до 10-ти односекционных трамвайных вагонов в месяц. С учетом имеющегося на сегодняшний день спроса на основных для предприятия рынках сбыта проводится подготовка по увеличению выпуска до 15 односекционных и трехсекционных трамвайных вагонов в месяц», – заявили на предприятии.

Белорусский машиностроитель заверил, что обеспечивает изготовление всех необходимых комплектующих, в том числе за счет кооперации с предприятиями Беларуси и России в изготовлении ряда узлов – редукторов, рам, балок, тормозных систем и др.

Развитие мощностей обусловлено ростом заказов в России: на этот год у BKM Holding действуют контракты по поставкам трамваев в Нижний Новгород, Краснодар, Самару и машинокомплектов в Новосибирск. Кроме того, на стадии согласования объемов и источников финансирования находится проект по поставкам кузовов на базе трамвая модели Т811 для Уфы в объеме 10-15 единиц ежегодно.

В части сборочных мощностей в России в BKM Holding отметили, что в Ворсме в 2024 году планируется изготовить более 100 трамвайных вагонов, а площадка «БКМ-Сибирь» позволяет модернизировать 60-80 трамваев в год.

Стоит отметить, что 2023 год уже стал рекордным для BKM Holding по объему выпущенной рельсовой техники, однако общие показатели реализации ниже, чем заявляемые компанией мощности. По оценкам ROLLINGSTOCK, за прошлый год белорусский производитель совместно со своими СП поставил заказчикам около 40 единиц продукции рельсового транспорта – трамваев и машинокомплектов. При этом власти ряда регионов России публично заявляли о срыве сроков поставок, а в Минске говорили о переносе сроков закупки из-за высокой загрузки производств BKM Holding.

Фото: Onliner.by

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5904

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from id


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American