Stadler модернизировала первый высокопольный трамвай для немецкого Бохума
Модернизация двухсекционного трамвая модели B80D, выпущенного немецкой Duewag в 1988 году, проходила на заводе в Берлине. В рамках нее был капитально отремонтирован и перекрашен кузов, заменены двери, обновлен салон с добавлением многофункциональных площадок и аппарелей и кабина водителя. Некоторые работы (ремонт тележек и части электрооборудования) проводились местным оператором общественного транспорта Bogestra.
В настоящее время обновленный трамвай, получивший обозначение B80-Neo, проходит в депо пуско-наладочные работы. Ввод в эксплуатацию ожидается осенью после обкатки и испытаний, при этом первый и второй модернизированный составы будут объединены по системе многих единиц. В рамках контракта 2019 года Stadler уже поставила в город 6 новых трамваев модели TANGO и в следующие четыре года должна модернизировать весь парк трамваев B80D (25 единиц).
Фото: Stadler, BOGESTRA, Strabfahrer
@rollingstock
Модернизация двухсекционного трамвая модели B80D, выпущенного немецкой Duewag в 1988 году, проходила на заводе в Берлине. В рамках нее был капитально отремонтирован и перекрашен кузов, заменены двери, обновлен салон с добавлением многофункциональных площадок и аппарелей и кабина водителя. Некоторые работы (ремонт тележек и части электрооборудования) проводились местным оператором общественного транспорта Bogestra.
В настоящее время обновленный трамвай, получивший обозначение B80-Neo, проходит в депо пуско-наладочные работы. Ввод в эксплуатацию ожидается осенью после обкатки и испытаний, при этом первый и второй модернизированный составы будут объединены по системе многих единиц. В рамках контракта 2019 года Stadler уже поставила в город 6 новых трамваев модели TANGO и в следующие четыре года должна модернизировать весь парк трамваев B80D (25 единиц).
Фото: Stadler, BOGESTRA, Strabfahrer
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6003
Create:
Last Update:
Last Update:
Stadler модернизировала первый высокопольный трамвай для немецкого Бохума
Модернизация двухсекционного трамвая модели B80D, выпущенного немецкой Duewag в 1988 году, проходила на заводе в Берлине. В рамках нее был капитально отремонтирован и перекрашен кузов, заменены двери, обновлен салон с добавлением многофункциональных площадок и аппарелей и кабина водителя. Некоторые работы (ремонт тележек и части электрооборудования) проводились местным оператором общественного транспорта Bogestra.
В настоящее время обновленный трамвай, получивший обозначение B80-Neo, проходит в депо пуско-наладочные работы. Ввод в эксплуатацию ожидается осенью после обкатки и испытаний, при этом первый и второй модернизированный составы будут объединены по системе многих единиц. В рамках контракта 2019 года Stadler уже поставила в город 6 новых трамваев модели TANGO и в следующие четыре года должна модернизировать весь парк трамваев B80D (25 единиц).
Фото: Stadler, BOGESTRA, Strabfahrer
@rollingstock
Модернизация двухсекционного трамвая модели B80D, выпущенного немецкой Duewag в 1988 году, проходила на заводе в Берлине. В рамках нее был капитально отремонтирован и перекрашен кузов, заменены двери, обновлен салон с добавлением многофункциональных площадок и аппарелей и кабина водителя. Некоторые работы (ремонт тележек и части электрооборудования) проводились местным оператором общественного транспорта Bogestra.
В настоящее время обновленный трамвай, получивший обозначение B80-Neo, проходит в депо пуско-наладочные работы. Ввод в эксплуатацию ожидается осенью после обкатки и испытаний, при этом первый и второй модернизированный составы будут объединены по системе многих единиц. В рамках контракта 2019 года Stadler уже поставила в город 6 новых трамваев модели TANGO и в следующие четыре года должна модернизировать весь парк трамваев B80D (25 единиц).
Фото: Stadler, BOGESTRA, Strabfahrer
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6003