Talgo наконец начала поставку высокоскоростных поездов платформы Avril для испанской Renfe
Первая партия включает 10 поездов для сервиса AVE с изменяемой шириной колеи и 507 местами для сидения. Также в скором времени должны быть доставлены еще 5 поездов для сервиса Avlo с 581 сидячим местом за счет отсутствия вагона-ресторана. Новый парк должен быть запущен на региональных маршрутах и линии Барселона – Париж в мае.
Каждый поезд, способный разгоняться до 330 км/ч, состоит из 2 головных моторных и 12 промежуточных вагонов. Talgo сообщает, что Avril преодолел около 300 тыс. км испытательного пробега на линиях с колеей 1435 мм и 1668 мм.
В 2016-2017 годах Renfe заказала 30 поездов нового поколения за почти €1,5 млрд. Начать поставки планировалось еще в январе-2021. Из-за задержек компания хочет взыскать с Talgo €166 млн штрафов. Дополнительно с апреля Renfe назначила неустойку в €80 тыс. за каждый день задержки. Оставшиеся 15 поездов Talgo намерена поставить в течение года.
Фото: Talgo, Renfe
@rollingstock
Первая партия включает 10 поездов для сервиса AVE с изменяемой шириной колеи и 507 местами для сидения. Также в скором времени должны быть доставлены еще 5 поездов для сервиса Avlo с 581 сидячим местом за счет отсутствия вагона-ресторана. Новый парк должен быть запущен на региональных маршрутах и линии Барселона – Париж в мае.
Каждый поезд, способный разгоняться до 330 км/ч, состоит из 2 головных моторных и 12 промежуточных вагонов. Talgo сообщает, что Avril преодолел около 300 тыс. км испытательного пробега на линиях с колеей 1435 мм и 1668 мм.
В 2016-2017 годах Renfe заказала 30 поездов нового поколения за почти €1,5 млрд. Начать поставки планировалось еще в январе-2021. Из-за задержек компания хочет взыскать с Talgo €166 млн штрафов. Дополнительно с апреля Renfe назначила неустойку в €80 тыс. за каждый день задержки. Оставшиеся 15 поездов Talgo намерена поставить в течение года.
Фото: Talgo, Renfe
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6401
Create:
Last Update:
Last Update:
Talgo наконец начала поставку высокоскоростных поездов платформы Avril для испанской Renfe
Первая партия включает 10 поездов для сервиса AVE с изменяемой шириной колеи и 507 местами для сидения. Также в скором времени должны быть доставлены еще 5 поездов для сервиса Avlo с 581 сидячим местом за счет отсутствия вагона-ресторана. Новый парк должен быть запущен на региональных маршрутах и линии Барселона – Париж в мае.
Каждый поезд, способный разгоняться до 330 км/ч, состоит из 2 головных моторных и 12 промежуточных вагонов. Talgo сообщает, что Avril преодолел около 300 тыс. км испытательного пробега на линиях с колеей 1435 мм и 1668 мм.
В 2016-2017 годах Renfe заказала 30 поездов нового поколения за почти €1,5 млрд. Начать поставки планировалось еще в январе-2021. Из-за задержек компания хочет взыскать с Talgo €166 млн штрафов. Дополнительно с апреля Renfe назначила неустойку в €80 тыс. за каждый день задержки. Оставшиеся 15 поездов Talgo намерена поставить в течение года.
Фото: Talgo, Renfe
@rollingstock
Первая партия включает 10 поездов для сервиса AVE с изменяемой шириной колеи и 507 местами для сидения. Также в скором времени должны быть доставлены еще 5 поездов для сервиса Avlo с 581 сидячим местом за счет отсутствия вагона-ресторана. Новый парк должен быть запущен на региональных маршрутах и линии Барселона – Париж в мае.
Каждый поезд, способный разгоняться до 330 км/ч, состоит из 2 головных моторных и 12 промежуточных вагонов. Talgo сообщает, что Avril преодолел около 300 тыс. км испытательного пробега на линиях с колеей 1435 мм и 1668 мм.
В 2016-2017 годах Renfe заказала 30 поездов нового поколения за почти €1,5 млрд. Начать поставки планировалось еще в январе-2021. Из-за задержек компания хочет взыскать с Talgo €166 млн штрафов. Дополнительно с апреля Renfe назначила неустойку в €80 тыс. за каждый день задержки. Оставшиеся 15 поездов Talgo намерена поставить в течение года.
Фото: Talgo, Renfe
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6401