Alstom поставит в Гамбург до 374 поездов метро нового поколения
Alstom и оператор метро немецкого города Hamburger Hochbahn (HHA) подписали рамочный контракт объемом до €2,8 млрд. Он включает поставку до 254 частично автоматизированных и 120 полностью беспилотных четырехвагонных поездов метро DT6, а также оснащение системой СЦБ новой линии U5 длиной 25 км.
Твердый заказ на €670 млн охватывает 48 поездов и первый участок ветки с 5 из 23 новых станций. Поезда будут иметь длину 40 м и должны быть готовы работать по системе многих единиц из 2-3 составов.
На заводе Alstom в немецком Зальцгиттере с 2026-го будут выпускаться две модели поездов: DT6-F с кабинами машиниста для существующей сети и DT6-А без кабин для беспилотной линии U5. Поставка первых вагонов запланирована на 2028 год, старт перевозок на дебютном участке U5 – на 2029-й.
При закупке этих поездов HHA одним из первых в мире включал в конкурс требование по минимальному уровню перерабатываемости подвижного состава.
Рендеры: HHA
@rollingstock
Alstom и оператор метро немецкого города Hamburger Hochbahn (HHA) подписали рамочный контракт объемом до €2,8 млрд. Он включает поставку до 254 частично автоматизированных и 120 полностью беспилотных четырехвагонных поездов метро DT6, а также оснащение системой СЦБ новой линии U5 длиной 25 км.
Твердый заказ на €670 млн охватывает 48 поездов и первый участок ветки с 5 из 23 новых станций. Поезда будут иметь длину 40 м и должны быть готовы работать по системе многих единиц из 2-3 составов.
На заводе Alstom в немецком Зальцгиттере с 2026-го будут выпускаться две модели поездов: DT6-F с кабинами машиниста для существующей сети и DT6-А без кабин для беспилотной линии U5. Поставка первых вагонов запланирована на 2028 год, старт перевозок на дебютном участке U5 – на 2029-й.
При закупке этих поездов HHA одним из первых в мире включал в конкурс требование по минимальному уровню перерабатываемости подвижного состава.
Рендеры: HHA
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7375
Create:
Last Update:
Last Update:
Alstom поставит в Гамбург до 374 поездов метро нового поколения
Alstom и оператор метро немецкого города Hamburger Hochbahn (HHA) подписали рамочный контракт объемом до €2,8 млрд. Он включает поставку до 254 частично автоматизированных и 120 полностью беспилотных четырехвагонных поездов метро DT6, а также оснащение системой СЦБ новой линии U5 длиной 25 км.
Твердый заказ на €670 млн охватывает 48 поездов и первый участок ветки с 5 из 23 новых станций. Поезда будут иметь длину 40 м и должны быть готовы работать по системе многих единиц из 2-3 составов.
На заводе Alstom в немецком Зальцгиттере с 2026-го будут выпускаться две модели поездов: DT6-F с кабинами машиниста для существующей сети и DT6-А без кабин для беспилотной линии U5. Поставка первых вагонов запланирована на 2028 год, старт перевозок на дебютном участке U5 – на 2029-й.
При закупке этих поездов HHA одним из первых в мире включал в конкурс требование по минимальному уровню перерабатываемости подвижного состава.
Рендеры: HHA
@rollingstock
Alstom и оператор метро немецкого города Hamburger Hochbahn (HHA) подписали рамочный контракт объемом до €2,8 млрд. Он включает поставку до 254 частично автоматизированных и 120 полностью беспилотных четырехвагонных поездов метро DT6, а также оснащение системой СЦБ новой линии U5 длиной 25 км.
Твердый заказ на €670 млн охватывает 48 поездов и первый участок ветки с 5 из 23 новых станций. Поезда будут иметь длину 40 м и должны быть готовы работать по системе многих единиц из 2-3 составов.
На заводе Alstom в немецком Зальцгиттере с 2026-го будут выпускаться две модели поездов: DT6-F с кабинами машиниста для существующей сети и DT6-А без кабин для беспилотной линии U5. Поставка первых вагонов запланирована на 2028 год, старт перевозок на дебютном участке U5 – на 2029-й.
При закупке этих поездов HHA одним из первых в мире включал в конкурс требование по минимальному уровню перерабатываемости подвижного состава.
Рендеры: HHA
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7375