Alstom начала вводить в эксплуатацию беспилотные поезда на шинном ходу в Сингапуре
Первый двухвагонный состав Innovia APM 300R начал курсировать по линии BPLRT протяженностью 8 км. Подвижной состав произведен на совместном с CRRC предприятии в китайском Уху. Первоначально запуск в эксплуатацию планировался на конец 2022 года.
Поезда с алюминиевым кузовом могут развивать максимальную скорость 80 км/ч. В салоне каждого вагона расположено 16 сидячих мест. Innovia APM 300R оборудованы системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности. Также они оснащены системами мониторинга компонентов и окнами с функцией затемнения.
Контракт стоимостью €211 млн на поставку 19 вагонов Innovia APM 300R,а также модернизацию 13 вагонов Innovia APM и систем СЦБ был заключен в 2018 году с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в начале 2021 года). Также Alstom сейчас реализует в Сингапуре заказ на поставку 66 поездов метро Movia.
Alstom начала вводить в эксплуатацию беспилотные поезда на шинном ходу в Сингапуре
Первый двухвагонный состав Innovia APM 300R начал курсировать по линии BPLRT протяженностью 8 км. Подвижной состав произведен на совместном с CRRC предприятии в китайском Уху. Первоначально запуск в эксплуатацию планировался на конец 2022 года.
Поезда с алюминиевым кузовом могут развивать максимальную скорость 80 км/ч. В салоне каждого вагона расположено 16 сидячих мест. Innovia APM 300R оборудованы системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности. Также они оснащены системами мониторинга компонентов и окнами с функцией затемнения.
Контракт стоимостью €211 млн на поставку 19 вагонов Innovia APM 300R,а также модернизацию 13 вагонов Innovia APM и систем СЦБ был заключен в 2018 году с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в начале 2021 года). Также Alstom сейчас реализует в Сингапуре заказ на поставку 66 поездов метро Movia.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from id
