В метро Лондона прибыл первый поезд от Siemens Mobility
Ранее поезд платформы Inspiro прошел испытания на полигоне производителя в немецком Вегберг-Вильденрате. Теперь его ждет тестирование на линии Пикадилли с туннелями диаметром 3,5 м. Сначала оно будет проводиться в ночное время, а затем днем в интервалах между пассажирскими рейсами.
В 2018 году перевозчик TfL заказал у немецкого производителя 94 таких поезда за €1,5 млрд. Планируется, что 80% из них будут собраны в Британии – на новом заводе в Гуле, остальные – в Вене. Первые поезда должны пойти в эксплуатацию в конце 2025 года, весь парк – к концу 2027-го. Это первый заказ компании от метро Лондона.
Девятивагонный состав Inspiro со сквозным проходом может вмещать более 1 тыс. человек и разгоняться до 100 км/ч. Заявляется, что системы тяги и управления энергопотреблением позволят на 20% снизить расход электроэнергии по сравнению с эксплуатируемым парком, выпущенным в 1970-е и проходившем капремонт в конце 1990-х.
Фото: Sadiq Khan/X
@rollingstock
Ранее поезд платформы Inspiro прошел испытания на полигоне производителя в немецком Вегберг-Вильденрате. Теперь его ждет тестирование на линии Пикадилли с туннелями диаметром 3,5 м. Сначала оно будет проводиться в ночное время, а затем днем в интервалах между пассажирскими рейсами.
В 2018 году перевозчик TfL заказал у немецкого производителя 94 таких поезда за €1,5 млрд. Планируется, что 80% из них будут собраны в Британии – на новом заводе в Гуле, остальные – в Вене. Первые поезда должны пойти в эксплуатацию в конце 2025 года, весь парк – к концу 2027-го. Это первый заказ компании от метро Лондона.
Девятивагонный состав Inspiro со сквозным проходом может вмещать более 1 тыс. человек и разгоняться до 100 км/ч. Заявляется, что системы тяги и управления энергопотреблением позволят на 20% снизить расход электроэнергии по сравнению с эксплуатируемым парком, выпущенным в 1970-е и проходившем капремонт в конце 1990-х.
Фото: Sadiq Khan/X
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/8413
Create:
Last Update:
Last Update:
В метро Лондона прибыл первый поезд от Siemens Mobility
Ранее поезд платформы Inspiro прошел испытания на полигоне производителя в немецком Вегберг-Вильденрате. Теперь его ждет тестирование на линии Пикадилли с туннелями диаметром 3,5 м. Сначала оно будет проводиться в ночное время, а затем днем в интервалах между пассажирскими рейсами.
В 2018 году перевозчик TfL заказал у немецкого производителя 94 таких поезда за €1,5 млрд. Планируется, что 80% из них будут собраны в Британии – на новом заводе в Гуле, остальные – в Вене. Первые поезда должны пойти в эксплуатацию в конце 2025 года, весь парк – к концу 2027-го. Это первый заказ компании от метро Лондона.
Девятивагонный состав Inspiro со сквозным проходом может вмещать более 1 тыс. человек и разгоняться до 100 км/ч. Заявляется, что системы тяги и управления энергопотреблением позволят на 20% снизить расход электроэнергии по сравнению с эксплуатируемым парком, выпущенным в 1970-е и проходившем капремонт в конце 1990-х.
Фото: Sadiq Khan/X
@rollingstock
Ранее поезд платформы Inspiro прошел испытания на полигоне производителя в немецком Вегберг-Вильденрате. Теперь его ждет тестирование на линии Пикадилли с туннелями диаметром 3,5 м. Сначала оно будет проводиться в ночное время, а затем днем в интервалах между пассажирскими рейсами.
В 2018 году перевозчик TfL заказал у немецкого производителя 94 таких поезда за €1,5 млрд. Планируется, что 80% из них будут собраны в Британии – на новом заводе в Гуле, остальные – в Вене. Первые поезда должны пойти в эксплуатацию в конце 2025 года, весь парк – к концу 2027-го. Это первый заказ компании от метро Лондона.
Девятивагонный состав Inspiro со сквозным проходом может вмещать более 1 тыс. человек и разгоняться до 100 км/ч. Заявляется, что системы тяги и управления энергопотреблением позволят на 20% снизить расход электроэнергии по сравнению с эксплуатируемым парком, выпущенным в 1970-е и проходившем капремонт в конце 1990-х.
Фото: Sadiq Khan/X
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8413