Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: ТМХ, ЗИКСТО, ТВСРЗ, PKP Intercity, ČD, Stadler

🇷🇺 «Железные дороги Якутии» заказали 3 пассажирских вагона у Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг»). К поставке во втором квартале 2025 года предусмотрены плацкартный вагон 61-4447, купейный штабной вагон 61-4445 и вагон-ресторан 61-4460. За последние годы ТВЗ построил для «Железных дороги Якутии» 11 пассажирских вагонов.

🇰🇿 ЗИКСТО и ТВСРЗ поставили 13 пассажирских вагонов частным перевозчикам Казахстана. Так, завод ЗИКСТО передал 10 вагонов (плацкартных, купейных и один штабной с местами для инвалидов) частному перевозчику «Турксиб Астана». В свою очередь Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ, в составе перевозчика «Узбекистон темир йуллари») продал перевозчику «Арай транс КZ» два плацкартных и один купейный вагон. Стоимость сделок не разглашается.

🇵🇱 PKP Intercity получит €500 млн из фондов ЕС на обновление подвижного состава. Они будут направлены на приобретение 56 электровозов Newag и модернизацию 248 вагонов локомотивной тяги на мощностях FPS, Pesa и Remtrak (последняя входит в состав самой PKP Intercity). Ожидается, что эта поддержка закроет 94% затрат национального пассажирского перевозчика Польши.

🇨🇿 Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) выделил €300 млн чешскому перевозчику ČD на обновление пассажирского парка. Средства пойдут на оплату ранее заказанных у Siemens Mobility и Skoda Group 20 push-pull поездов Vectrain (всего 180 вагонов платформы Viaggio и 20 электровозов Vectron MS). Также финансирование будет направлено модернизацию 219 пассажирских вагонов.

🇷🇴 Правительство Румынии одобрило покупку 58 региональных электропоездов. Планируется приобрести 34 состава на 160 мест и 24 поезда – на 200 мест. Их стоимость оценивается в €380 млн и €280 млн соответственно. Профинансировать закупку планируется из фондов ЕС и бюджетных средств. Сейчас крупные контракты на электропоезда в Румынии выполняют французская Alstom и польская Pesa.

🇮🇹 Stadler поставила первый узкоколейный электропоезд для итальянской области Кампания (на изображении). Трехвагонный состав предназначен для сети Circumvesuviana с шириной колеи 950 мм. Всего перевозчик EAV в 2021-2023 годах заказал 56 таких составов с опционом еще на 44 единицы. Первые 10 поездов планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году, остальные – в 2026-м.

Фото: ilSud24

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8615
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: ТМХ, ЗИКСТО, ТВСРЗ, PKP Intercity, ČD, Stadler

🇷🇺 «Железные дороги Якутии» заказали 3 пассажирских вагона у Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг»). К поставке во втором квартале 2025 года предусмотрены плацкартный вагон 61-4447, купейный штабной вагон 61-4445 и вагон-ресторан 61-4460. За последние годы ТВЗ построил для «Железных дороги Якутии» 11 пассажирских вагонов.

🇰🇿 ЗИКСТО и ТВСРЗ поставили 13 пассажирских вагонов частным перевозчикам Казахстана. Так, завод ЗИКСТО передал 10 вагонов (плацкартных, купейных и один штабной с местами для инвалидов) частному перевозчику «Турксиб Астана». В свою очередь Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТВСРЗ, в составе перевозчика «Узбекистон темир йуллари») продал перевозчику «Арай транс КZ» два плацкартных и один купейный вагон. Стоимость сделок не разглашается.

🇵🇱 PKP Intercity получит €500 млн из фондов ЕС на обновление подвижного состава. Они будут направлены на приобретение 56 электровозов Newag и модернизацию 248 вагонов локомотивной тяги на мощностях FPS, Pesa и Remtrak (последняя входит в состав самой PKP Intercity). Ожидается, что эта поддержка закроет 94% затрат национального пассажирского перевозчика Польши.

🇨🇿 Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) выделил €300 млн чешскому перевозчику ČD на обновление пассажирского парка. Средства пойдут на оплату ранее заказанных у Siemens Mobility и Skoda Group 20 push-pull поездов Vectrain (всего 180 вагонов платформы Viaggio и 20 электровозов Vectron MS). Также финансирование будет направлено модернизацию 219 пассажирских вагонов.

🇷🇴 Правительство Румынии одобрило покупку 58 региональных электропоездов. Планируется приобрести 34 состава на 160 мест и 24 поезда – на 200 мест. Их стоимость оценивается в €380 млн и €280 млн соответственно. Профинансировать закупку планируется из фондов ЕС и бюджетных средств. Сейчас крупные контракты на электропоезда в Румынии выполняют французская Alstom и польская Pesa.

🇮🇹 Stadler поставила первый узкоколейный электропоезд для итальянской области Кампания (на изображении). Трехвагонный состав предназначен для сети Circumvesuviana с шириной колеи 950 мм. Всего перевозчик EAV в 2021-2023 годах заказал 56 таких составов с опционом еще на 44 единицы. Первые 10 поездов планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году, остальные – в 2026-м.

Фото: ilSud24

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8615

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from id


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American