В этом году мы обновим более 6,9 тыс. автобусов в регионах России. К новому транспорту предъявляются высокие требования для комфорта пассажиров. Он может быть разных российских марок, но в одном мы строги — он должен быть удобным для использования в том регионе, в который он поставляется.
Для автобусов одним из критериев зачастую выступает низкопольность. Это гарантирует удобство посадки и высадки, а еще у них большая по сравнению с обычными автобусами пассажировместимость.
В салоне должно быть не холоднее 12 градусов зимой и не жарче 25 градусов летом, поэтому большинство новых автобусов оборудованы системой кондиционирования. Из удобств практически всегда добавляется оплата с помощью валидатора, а за безопасность отвечают камеры, установленные в салоне.
Для автобусов одним из критериев зачастую выступает низкопольность. Это гарантирует удобство посадки и высадки, а еще у них большая по сравнению с обычными автобусами пассажировместимость.
В салоне должно быть не холоднее 12 градусов зимой и не жарче 25 градусов летом, поэтому большинство новых автобусов оборудованы системой кондиционирования. Из удобств практически всегда добавляется оплата с помощью валидатора, а за безопасность отвечают камеры, установленные в салоне.
group-telegram.com/roman_starovoyt/413
Create:
Last Update:
Last Update:
В этом году мы обновим более 6,9 тыс. автобусов в регионах России. К новому транспорту предъявляются высокие требования для комфорта пассажиров. Он может быть разных российских марок, но в одном мы строги — он должен быть удобным для использования в том регионе, в который он поставляется.
Для автобусов одним из критериев зачастую выступает низкопольность. Это гарантирует удобство посадки и высадки, а еще у них большая по сравнению с обычными автобусами пассажировместимость.
В салоне должно быть не холоднее 12 градусов зимой и не жарче 25 градусов летом, поэтому большинство новых автобусов оборудованы системой кондиционирования. Из удобств практически всегда добавляется оплата с помощью валидатора, а за безопасность отвечают камеры, установленные в салоне.
Для автобусов одним из критериев зачастую выступает низкопольность. Это гарантирует удобство посадки и высадки, а еще у них большая по сравнению с обычными автобусами пассажировместимость.
В салоне должно быть не холоднее 12 градусов зимой и не жарче 25 градусов летом, поэтому большинство новых автобусов оборудованы системой кондиционирования. Из удобств практически всегда добавляется оплата с помощью валидатора, а за безопасность отвечают камеры, установленные в салоне.
BY Роман Старовойт
Share with your friend now:
group-telegram.com/roman_starovoyt/413