🇱🇻🛤️ Экс-министр земледелия Латвии Дидзис Шмитс подверг критике проект Rail Baltica, заявив, что власти страны не могут обосновать его необходимость.
По словам Шмитса, текущая ситуация в Латвии напоминает «симуляцию государства», где ключевые решения принимаются без стратегического понимания целей и перспектив.
Шмитс отметил, что проект мог бы иметь смысл лишь при наличии в странах Прибалтики крупного военного контингента НАТО численностью 200–400 тысяч солдат. Однако в нынешних условиях, по его мнению, Rail Baltica не имеет ни логического, ни экономического обоснования, учитывая малое количество военных и отсутствие значительного спроса на грузовые и пассажирские перевозки.
Экс-министр также подчеркнул, что в стране наблюдается бесконтрольное расходование средств, сравнив это с нерациональным расходованием денег детьми на праздниках.
Политик выразил сомнение в том, что у Латвии найдутся средства на реализацию проекта без радикальных сокращений социальных расходов, включая пенсии.
«У нас не будет денег ни на одну железную дорогу, если мы не отнимем у людей пенсии», —подчеркнул бывший министр.
Шмитс призвал власти признать отсутствие финансовых возможностей для реализации Rail Baltica и отказаться от проекта, чтобы избежать дальнейших долговых обязательств.
🇱🇻🛤️ Экс-министр земледелия Латвии Дидзис Шмитс подверг критике проект Rail Baltica, заявив, что власти страны не могут обосновать его необходимость.
По словам Шмитса, текущая ситуация в Латвии напоминает «симуляцию государства», где ключевые решения принимаются без стратегического понимания целей и перспектив.
Шмитс отметил, что проект мог бы иметь смысл лишь при наличии в странах Прибалтики крупного военного контингента НАТО численностью 200–400 тысяч солдат. Однако в нынешних условиях, по его мнению, Rail Baltica не имеет ни логического, ни экономического обоснования, учитывая малое количество военных и отсутствие значительного спроса на грузовые и пассажирские перевозки.
Экс-министр также подчеркнул, что в стране наблюдается бесконтрольное расходование средств, сравнив это с нерациональным расходованием денег детьми на праздниках.
Политик выразил сомнение в том, что у Латвии найдутся средства на реализацию проекта без радикальных сокращений социальных расходов, включая пенсии.
«У нас не будет денег ни на одну железную дорогу, если мы не отнимем у людей пенсии», —подчеркнул бывший министр.
Шмитс призвал власти признать отсутствие финансовых возможностей для реализации Rail Baltica и отказаться от проекта, чтобы избежать дальнейших долговых обязательств.
BY Балтология
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. NEWS
from id
