Продолжаем готовиться к горнолыжному сезону #горнолыжка⛷️Новый обзор.
Условия провоза горнолыжного снаряжения у российских авиакомпаний:
➖«Аэрофлот» @aeroflot_official 🎿До 23 кг Бесплатно до 15 мая Купив билет на рейсы «Аэрофлота», «России» и «Авроры», выполняемых под кодом SU, можно бесплатно взять в багаж спортивное снаряжение. Необходимо указать его габариты и вес в разделе «Управление бронированием», либо сообщить их оператору контакт-центра. Подробнее на сайте.
➖S7 @s7airlines 🎿До 23 кг в тарифе «Эконом Стандарт» и до 32 кг в других тарифах Бесплатно при покупке билета с багажом Горнолыжное снаряжение провозится бесплатно бонусом к чемодану, не суммируется с ним по весу. Подробнее на сайте.
➖ «Уральские авиалинии» @uralairlines 🎿До 23 кг Бесплатно во всех тарифах, кроме «Промо» Подробнее на сайте.
➖ «Победа» @PobedaAirlines 🎿До 10-20 кг Платно За провоз горнолыжного снаряжения нужно платить в любом случае, при этом вес для разных тарифов варьируется от 10 до 20 кг. Подробнее на сайте.
➖Utair @Utair 🎿 До 20 кг Бесплатнов тарифе «Оптимум», «Премиум» или «Евробизнес» При этом, если у вас статус Platinum, Gold или Silver, то для бесплатной перевозки снаряжения достаточно оформить билеты по тарифу «Минимум». Подробнее на сайте.
Продолжаем готовиться к горнолыжному сезону #горнолыжка⛷️Новый обзор.
Условия провоза горнолыжного снаряжения у российских авиакомпаний:
➖«Аэрофлот» @aeroflot_official 🎿До 23 кг Бесплатно до 15 мая Купив билет на рейсы «Аэрофлота», «России» и «Авроры», выполняемых под кодом SU, можно бесплатно взять в багаж спортивное снаряжение. Необходимо указать его габариты и вес в разделе «Управление бронированием», либо сообщить их оператору контакт-центра. Подробнее на сайте.
➖S7 @s7airlines 🎿До 23 кг в тарифе «Эконом Стандарт» и до 32 кг в других тарифах Бесплатно при покупке билета с багажом Горнолыжное снаряжение провозится бесплатно бонусом к чемодану, не суммируется с ним по весу. Подробнее на сайте.
➖ «Уральские авиалинии» @uralairlines 🎿До 23 кг Бесплатно во всех тарифах, кроме «Промо» Подробнее на сайте.
➖ «Победа» @PobedaAirlines 🎿До 10-20 кг Платно За провоз горнолыжного снаряжения нужно платить в любом случае, при этом вес для разных тарифов варьируется от 10 до 20 кг. Подробнее на сайте.
➖Utair @Utair 🎿 До 20 кг Бесплатнов тарифе «Оптимум», «Премиум» или «Евробизнес» При этом, если у вас статус Platinum, Gold или Silver, то для бесплатной перевозки снаряжения достаточно оформить билеты по тарифу «Минимум». Подробнее на сайте.
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from id
