Telegram Group & Telegram Channel
🇩🇪🇰🇷🇺🇦 Об очередной партии боеприпасов из Южной Кореи на Украину

Несколько дней назад мы писали, как самолёты частной транспортной компании Atlas Air используют для перевозки 155-мм артиллерийских боеприпасов из Южной Кореи на Украину транзитом через США.

А уже 15 апреля был отправлен очередной груз — только на этот раз морским путем. Из порта Джинхэ в Пусане по направлению в Германию вышло транспортное судно, загруженное снарядами к артиллерийским орудиям западного образца.

По данным коллег с корейского канала @russiannewsinkorean, транспортные компании обеспечивали перевозку снарядов со складов хранения в порт Джинхэ с 31 марта по 14 апреля. Ежедневно 20 грузовиков грузоподъёмностью 18 тонн перевозили около 5400 тонн боеприпасов.

В общем к моменту выхода контейнеровоза из Джинхэ при расчете приблизительного веса одного выстрела в 40 кг было транспортировано от 125 до 130 тысяч снарядов калибра 155 мм.

🔻Когда примерно судно дойдет до Германии?

Морской путь из Южной Кореи до Европы, как правило, пролегает через Малаккский пролив, Индийский океан и Суэцкий канал с последующим переходом Средиземного моря и Атлантики. В среднем в зависимости от хода большегруза длительность составляет от 35 до 45 дней.

Учитывая это, в Германию транспортное судно, загруженное артиллерийскими боеприпасами, прибудет только ко второй половине мая.

🔻Довольно любопытно эта поставка выглядит на фоне слива американских секретных документов. В одном из файлов был указан подробный план транспортировки боеприпасов из Южной Кореи на Украину.

Согласно этим документам, переброска снарядов морским путем должна была начаться ещё в конце марта — начале апреля двумя контейнеровозами (на первом планировалось переправить 129 тысяч, а на втором — 47 тысяч боеприпасов).

🔻Судя по этим данным, слитые файлы конкретно по Республике Корея весьма правдоподобны. И вместе с поставкой военной помощи по воздуху получается, что из Сеула будет передано 330 тысяч единиц 155-мм выстрелов.

Однако в этом случае даты не совсем сходятся, и в соответствии со сливом, снаряды уже должны были оказаться на Украине к концу апреля. Впрочем могла возникнуть элементарная задержка, из-за чего пришлось корректировать планы.

В таком случае резко возникшие в западных СМИ нарративы о неготовности ВСУ и снарядном голоде выглядят неслучайными, а направленными на намеренное введение российского командования в заблуждение.

Учитывая все более зависимое положение властей в Сеуле от США, одними только боеприпасами дело вряд ли ограничится, на что и указывают некоторые западные ресурсы.

Карта в высоком разрешении

English version

#Германия #РеспубликаКорея #Украина
@rybar

Поддержать нас



group-telegram.com/rybar/46005
Create:
Last Update:

🇩🇪🇰🇷🇺🇦 Об очередной партии боеприпасов из Южной Кореи на Украину

Несколько дней назад мы писали, как самолёты частной транспортной компании Atlas Air используют для перевозки 155-мм артиллерийских боеприпасов из Южной Кореи на Украину транзитом через США.

А уже 15 апреля был отправлен очередной груз — только на этот раз морским путем. Из порта Джинхэ в Пусане по направлению в Германию вышло транспортное судно, загруженное снарядами к артиллерийским орудиям западного образца.

По данным коллег с корейского канала @russiannewsinkorean, транспортные компании обеспечивали перевозку снарядов со складов хранения в порт Джинхэ с 31 марта по 14 апреля. Ежедневно 20 грузовиков грузоподъёмностью 18 тонн перевозили около 5400 тонн боеприпасов.

В общем к моменту выхода контейнеровоза из Джинхэ при расчете приблизительного веса одного выстрела в 40 кг было транспортировано от 125 до 130 тысяч снарядов калибра 155 мм.

🔻Когда примерно судно дойдет до Германии?

Морской путь из Южной Кореи до Европы, как правило, пролегает через Малаккский пролив, Индийский океан и Суэцкий канал с последующим переходом Средиземного моря и Атлантики. В среднем в зависимости от хода большегруза длительность составляет от 35 до 45 дней.

Учитывая это, в Германию транспортное судно, загруженное артиллерийскими боеприпасами, прибудет только ко второй половине мая.

🔻Довольно любопытно эта поставка выглядит на фоне слива американских секретных документов. В одном из файлов был указан подробный план транспортировки боеприпасов из Южной Кореи на Украину.

Согласно этим документам, переброска снарядов морским путем должна была начаться ещё в конце марта — начале апреля двумя контейнеровозами (на первом планировалось переправить 129 тысяч, а на втором — 47 тысяч боеприпасов).

🔻Судя по этим данным, слитые файлы конкретно по Республике Корея весьма правдоподобны. И вместе с поставкой военной помощи по воздуху получается, что из Сеула будет передано 330 тысяч единиц 155-мм выстрелов.

Однако в этом случае даты не совсем сходятся, и в соответствии со сливом, снаряды уже должны были оказаться на Украине к концу апреля. Впрочем могла возникнуть элементарная задержка, из-за чего пришлось корректировать планы.

В таком случае резко возникшие в западных СМИ нарративы о неготовности ВСУ и снарядном голоде выглядят неслучайными, а направленными на намеренное введение российского командования в заблуждение.

Учитывая все более зависимое положение властей в Сеуле от США, одними только боеприпасами дело вряд ли ограничится, на что и указывают некоторые западные ресурсы.

Карта в высоком разрешении

English version

#Германия #РеспубликаКорея #Украина
@rybar

Поддержать нас

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/46005

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from id


Telegram Рыбарь
FROM American