Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Brief.Центр
«Хит-парад жалоб и обращений от жителей возглавляют проблемы с дорогами», - заявил во время отчета перед депутатами Рязанской облдумы губернатор Павел Малков. По его словам, на ремонт областных дорог в 2022 году было потрачено 1,8 млрд рублей, при этом нормативам соответствует всего 43% дорожной сети регионального и муниципального значения (в самой Рязани доля соответствия гораздо больше — около 85%).

Также губернатор сообщил, что в ходе проведения ревизии в Рязаньавтодоре было обнаружено значительное количество техники, которая либо была сломана, либо просто не использовалась. На данный момент большинство из этой техники выведены для ремонта дорог в области.

«Дорожная» проблема является одной из самых «болезненных» в разных регионах ЦФО. Глава Политической экспертной группы Константин Калачев пояснил в беседе с Brief.Центр причины плохого состояния дорожной сети: «Недостаточное финансирование, отсутствие системного контроля, монополизм подрядчика, низкое качество строительных материалов, выгоды ямочного ремонта, отсутствие обслуживания, элементарные жадность и коррупция — выбирайте».

Федеральное правительство оказывает помощь регионам в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». В Рязанской области рассчитывают проложить 193 км в нынешнем году. Для сравнения - в Тамбовской области (ее, кстати, отметил вице-премьер Хуснуллин как наиболее эффективно работающую по проекту) в прошлом году было построено более 300 км, а планы на 2023 год еще более амбициозные.

А вот, например, министр транспорта Рязанской области Павел Супрун считает важным высокое качество «культуры» проведения ремонтных работ: «Знаки должны быть новыми, рабочие на объектах — в брендированной спецодежде. Прошу глав муниципальных образований взять этот вопрос на личный контроль!» Также он отметил значимость поддержания мест проведения ремонтных в должном санитарном состоянии — без мусора и разбросанных по округе стройматериалов.
«Красивым» ямам - красивые ремонтники!



group-telegram.com/rznpolitics/3434
Create:
Last Update:

«Хит-парад жалоб и обращений от жителей возглавляют проблемы с дорогами», - заявил во время отчета перед депутатами Рязанской облдумы губернатор Павел Малков. По его словам, на ремонт областных дорог в 2022 году было потрачено 1,8 млрд рублей, при этом нормативам соответствует всего 43% дорожной сети регионального и муниципального значения (в самой Рязани доля соответствия гораздо больше — около 85%).

Также губернатор сообщил, что в ходе проведения ревизии в Рязаньавтодоре было обнаружено значительное количество техники, которая либо была сломана, либо просто не использовалась. На данный момент большинство из этой техники выведены для ремонта дорог в области.

«Дорожная» проблема является одной из самых «болезненных» в разных регионах ЦФО. Глава Политической экспертной группы Константин Калачев пояснил в беседе с Brief.Центр причины плохого состояния дорожной сети: «Недостаточное финансирование, отсутствие системного контроля, монополизм подрядчика, низкое качество строительных материалов, выгоды ямочного ремонта, отсутствие обслуживания, элементарные жадность и коррупция — выбирайте».

Федеральное правительство оказывает помощь регионам в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». В Рязанской области рассчитывают проложить 193 км в нынешнем году. Для сравнения - в Тамбовской области (ее, кстати, отметил вице-премьер Хуснуллин как наиболее эффективно работающую по проекту) в прошлом году было построено более 300 км, а планы на 2023 год еще более амбициозные.

А вот, например, министр транспорта Рязанской области Павел Супрун считает важным высокое качество «культуры» проведения ремонтных работ: «Знаки должны быть новыми, рабочие на объектах — в брендированной спецодежде. Прошу глав муниципальных образований взять этот вопрос на личный контроль!» Также он отметил значимость поддержания мест проведения ремонтных в должном санитарном состоянии — без мусора и разбросанных по округе стройматериалов.
«Красивым» ямам - красивые ремонтники!

BY кРЯполитика.РЯзанская политика




Share with your friend now:
group-telegram.com/rznpolitics/3434

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from id


Telegram кРЯполитика.РЯзанская политика
FROM American